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技师黄克凡你好,我是汽车大师银牌技师-车磊,很高兴为你解答。
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技师黄克凡不会
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匿名网友你好,了解经典福克斯收油怠速会降到500又上升吗?拆了压缩机皮带就没事了
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匿名网友我试过了
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技师黄克凡检查一下节气门,学习一下
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技师黄克凡落到500转会不会抖一下
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匿名网友收油!跌速到500 拆了压缩机皮带就不会
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匿名网友车会抖
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匿名网友然后上升到750怠速抖了几下才稳
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技师黄克凡负荷大,检查火花塞和节气门。
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技师黄克凡跑起来有啥感觉没有?
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匿名网友这是不开空调的情况,开了空调又不会
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匿名网友跑起来油门有点挫顿
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匿名网友节气门洗过了!火花塞新换
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技师黄克凡检查火花塞
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技师黄克凡把离合器踩下去试试
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匿名网友也一样
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匿名网友试了
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匿名网友只有拆了压缩机皮带全部正常
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技师黄克凡不应该啊压缩机不开也这样?
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技师黄克凡节气门没怠速或者废气管漏气?
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技师黄克凡往进气岐管那喷点化清剂
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匿名网友怠速是稳的
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匿名网友不漏气
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技师黄克凡你试试
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匿名网友不开压缩机才会跌到500 开了不会
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匿名网友试过了
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技师黄克凡节气门匹配了没有?
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匿名网友匹配了的
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技师黄克凡用解码器看看负荷?手动转转压缩机有没有阻力
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匿名网友只是重新包了线束,后就这样了,搭铁什么都无问题!
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技师黄克凡啥线束?
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匿名网友只是帮我从发动机搭多了一条铁
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匿名网友没有阻力
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技师黄克凡??
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匿名网友发动机的线束重新包了,零线按回原位的
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匿名网友然后帮我从发动机增多了一条搭铁
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技师黄克凡你发的我看不明白
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匿名网友只是把发动机的线束重新包了
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匿名网友就开始跌速了
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匿名网友有关系吗
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匿名网友然后师傅再帮我用一条线从发动机接到车架上
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技师黄克凡有关系
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匿名网友会影响电压吗
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技师黄克凡看看是哪根线?会影响
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匿名网友电压我从点烟器看到是正常的
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技师黄克凡
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技师黄克凡发错了,信号电压你看不到的,都是5V 的
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匿名网友是从进气岐管的螺丝接到车架
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匿名网友这样有影响?
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技师黄克凡这个没有影响
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技师黄克凡主要看它给你包的哪根线
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匿名网友包线!只不过是用隔热布包好而已
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匿名网友还在吗
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匿名网友我车跌速这个情况,在开空调和不装压缩机皮带这两种情况下是不会发生的
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技师黄克凡也有可能是压缩机本身负荷过大影响的,你接上压力表不开空调看看空调高低压是否正常,去掉皮带转动压缩机看看阻力是否正常,装上皮带拔掉变排流量电磁阀也试试
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匿名网友变排流量电磁阀?是那个
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匿名网友去掉皮带那个松紧轮阻力正常
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技师黄克凡这个情况确实少见
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技师黄克凡燃油压力你测过没有?
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技师黄克凡拔掉压缩机插头试试也是这样吗?
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友有这两个码
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匿名网友拔了压缩机保险箱的保险丝,不去掉皮带
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匿名网友也会跌速
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技师黄克凡啥故障码?拍清一点
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匿名网友
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匿名网友发原图了
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匿名网友
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技师黄克凡这是前氧传感器讯好不变?报的燃油过少?
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匿名网友对
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匿名网友HO2S11 讯号不变,传感器显示燃油过少,燃油调整超过最大极限
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匿名网友在吗
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技师黄克凡在的
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技师黄克凡你读一下氧传感器数据,氧一0.1-0.9变化氧二0.5左右变化
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匿名网友现在读不了
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匿名网友不过下午拆出来是白色的
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技师黄克凡你先看一下油压,油压正常而且不漏气,先考虑换油试试,如果再不好就换前氧传感器。
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匿名网友油压也是要电脑测?
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匿名网友我试过摸喷油嘴有正常工作
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技师黄克凡用表测
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技师黄克凡380kpa左右正常
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技师黄克凡还有12分钟关闭了,有啥问题你再@我
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匿名网友师傅!你有没见过福克斯收油跌速跌到500再回弹?但是开空调和拆下压缩机皮带这两个情况下又不会发生
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匿名网友师傅!这个情况会跟压缩机有关系吗
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技师黄克凡我遇见过节气门呢问题,应该跟压缩机没有关系
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匿名网友拆开皮带松紧轮阻力正常
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匿名网友好
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请问长安福特福克斯发动机皮带掉了,装上去一条新皮带、发现发动机怠速不稳定发抖、又没有故障灯、请问大师怎么办?
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我是之前向你,询问过的,福特福克斯1.8三厢,怠速表指针不稳定,踩离开低速滑行时没有踩油门,怠速指针会下降到五,六百,然后怠速表指针会像踩了油门似的,一下上升到一干三,四百的转速,然后再回愎正常的怠速,洗过节气门,换过怠速阀,问题没解决建议检查离合器,还有分离轴承,检查进气系统是否那里有漏气
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经典福特福克斯,昨天自己清洗了节气门,是拆下来清洗的,装上后还好,怠速比以前高点,但是正常,可是第二天,空挡踩刹车怠速就不稳定了,掉到500以下然后自己又弹回来,感觉空挡滑行怠速不稳,节气门这个月我自己都清洗了2次了,
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福特福克斯11年的 前头出事故了 现在装好了怠速不稳,加油发闷 急加速不行,一点点加到三千转往上加油就痛快了!节气门插头塑料碰断了 里面针脚没事节气门拆开了看着没事匹配节气门了不管用建议匹配节气门
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我的是福特经典福克斯1.8的,换完电瓶后出现的状况!车停着的时候怠速正常,低速行驶的时候踩刹车怠速就往下降,快要熄火了,然后电瓶故障灯也亮了!挂到n挡上怠速又正常了!请问一下是怎么回事?
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11年经典福克斯,换了四条减震器,需要重新做四轮定位吗?冷车开出好几公里怠速才会降下来,节气门什么的都清洗过,问题还是解决不了,特别是冷车踩刹车后怠速降的特别厉害,从1250左右直接调到600的样子,再马上弹回1250,搞得头大了!
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07经典福克斯,(二手车)烧机油,跑高速五百公里就到下线了,1-3缸火花塞螺纹有机油,进气歧管底部也有很多机油,(刚清理不久就有了,看着机油颜色很好)是哪里的故障,(冷热怠速很稳定,早上冷车起步转速下降迟钝,深踩油门才不会灭火)
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我的车是09款经典福克斯1.8手动,我的压缩机换了两个了,压力开关也换了,膨胀阀也换了,制冷效果很好,怠速时压力正常,2000-3000转的时候压力还是正常,还是出现以下问题: 1:打开空调怠速的时候很正常,但是压缩机一直工作,空调也凉。 2:当发动机转速提高到1500转以上压缩机频繁启动,而且启动时间是1-2秒钟(就是说1-2秒的时间来回的启动和不启动)很烦人,尤其是跑高速的时候,压缩机不是来回启动吗,汽车就发顿, 3:压缩机发热的厉害。害怕烧坏了。 说明一下啊,我的空调凉。根据你的描述,有点像是制冷剂加多了或者是冷凝器散热不好引起的。如果可以确定冷凝器散热正常。那就是高压高了,高压在怠速状态下,最高不要超过15个压力,高压压力在14个压力以下,高压到15了压力了空调压缩机肯定会跳的,把制冷剂放出来一点使高压压力在13--14左右就可以正常使用了。
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09款经典福克斯,二手车买入,车况良好,唯一就是每次发动车的时候,打火第一次怠速上到1200转就会降到0,就是发动不了,要打第二次才正常,火嘴跟汽油格都换了,还是一样的问题,初步怀疑是油泵压力不足引起,不知道是不是,求大神解答
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你好,我想请问你一个问题,我的车是福特福克斯,不是金典款的是12改款的福克斯2.0缸里直喷发动机,氧传感器一直在报浓度过稀,怠速数据流是付四百多,以前都是好好的就是一个月前到我到修理店里做了一个缸里清洗积炭时老板问我的车一直加的什么汽油,我说一直加的都是95,然后老板就说这个车压缩比那么高烧95有点浪费老板就建议我用92号的就可以了,然后清洗完缸里积炭后我车里油也不多了,然后我就到加油站加了一箱92烧完了没事,我又去加第二箱92跑了还没十公里发动机故障等就亮了,现在前后氧传感器和三元催化都换了,还是不行你好。正常情况下后氧数据在急加速时会短暂显示浓,如数据不显示考虑需要检查后氧传感器,另外注意观察下短期与长期燃油修正值是否在+-10以内,观察怠速时是否有抖动现象。若无抖动,建议检查3元催化,与后氧传感器。抖动,需要检查发动机是否有漏气存在,可检查碳罐电磁阀
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