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技师聂金建出现这种情况检查或维修过吗?如果有,请告知,谢谢。
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爱**垫刚大修完发动机
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技师聂金建这个正吋不对。
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爱**垫正时我又拆了一遍,正时肯定对的
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技师聂金建重新对一下正时
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爱**垫曲后油封里面那个齿换不对会有什么问题
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技师聂金建那就是后面的信号轮不对。
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技师聂金建信号轮缺齿的那个地方数顺时针数,第14个是正对传感器中心。
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技师聂金建还有一个办法就是用专用工具对。
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爱**垫那那个齿轮和正时不同步会有什么问题
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技师聂金建后面检测一缸上止点的。
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技师聂金建就是通过那个信号楼检测曲轴位置传感器与凸轮轴的
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爱**垫现在车子着了一直忽高忽低感觉像缺缸
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技师聂金建你这个是电子节气门的吗?
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技师聂金建07的应该是电子节气门的
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爱**垫那后面曲后油封上的那个齿轮安装不对了车子有什么故障
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爱**垫是电子节气门
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技师聂金建曲轴后油封上的那个不对,就报第2个故障码。
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爱**垫那跟车子转速忽高忽低有关系吗
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爱**垫把碳罐电磁阀真空管从节气门上取开车子就着稳了
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技师聂金建有关系
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技师聂金建电磁阀的他也不一定是一直工作
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爱**垫就是有真空从节气门进去一点车子就稳了
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技师聂金建与这个没有关系
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爱**垫忽高忽低一会车子就灭了
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爱**垫那第一个故障吗是不是也是这个没对好引起的
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技师聂金建插头应该没插好
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爱**垫插好了,跑起来还很正常的
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爱**垫用电笔测试也正常的呀
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技师聂金建2缸油嘴没有插好
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技师聂金建或者线有断的,
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爱**垫没插好或者断了,不是就一直不工作了吗
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技师聂金建缺一个缸会抖
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爱**垫线断怎么样可以判断出来
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技师聂金建有一个12伏
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爱**垫就测量有没有12伏那个就可以了吗
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爱**垫车着了,变成信号线了吧
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爱**垫那另一个线怎么测量
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技师聂金建有一个常供电
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技师聂金建另一个是发动机电脑过去的
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技师聂金建是信号
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爱**垫12伏电笔就可以测了吧
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技师聂金建万用表吧
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爱**垫不需要5伏电笔吧
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技师聂金建万用表检测
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爱**垫明天量一下看看
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爱**垫第二个故障应该就是曲后油封上的那个齿轮问题吧
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爱**垫要是那个齿轮问题是不是还得换一个曲后油封呢,那个齿轮能取下来吗
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技师聂金建是的
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大众朗逸,怠速发抖,没有故障码【车型:桑塔纳经典】你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析,要确定发动机数据是否正常。飞轮的话也会导致这种抖动希望能帮到你,祝你生活愉快!
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06年大众桑塔纳怠速不稳时高时低,出现这个故障码,指的是什么建议你万能表测量痒传感器电阻,这样就可以确定那一个坏了,确定了更换就好了,痒传感器坏了导致喷油量过多或者过少,这样混合器不对会导致怠速抖动
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13年大众桑塔纳行驶时有时怠速高,故障码c106a01,ABS阀的供电电压,电气故障,消极的偶发的,专修接到,谢谢啦😀发动机怠速偶发高,需要检查一下发电机发电量以及电瓶的正负极接线柱以及发动机搭铁是否正常
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大众03年桑塔纳2000,刚大修完,没上皮带试车都正常,全部安装好之后启动怠速上去3千转不下来,一开始是启动就熄火按照我们沟通的维修的思路及方法进行检修和排查
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你好,05年的大众桑塔纳3000打着车不稳,故障是P1340凸轮轴位置/曲轴位子传感器分配不正确这个问题是正时不对,最好测一测曲轴与凸轮轴的波形,如果没有示波器,你正时没有问题,你就换一个,或者你看一下有一样的车吗,互换一个;
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桑塔纳99新秀不插大气压力传感器怠速比较稳,生油味大,插上大气压力传感器发动机熄火或者怠速不能好好照车,电脑不报故障码,分析一下什么问题,该换的都换了你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下进气压力传感器是否正常,检查发动机线束 发动机电脑版。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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大众桑塔纳2000,有个故障灯不知道是什么,好像是水箱缺水,加了水也不行,还有就是怠速在800转的时候,车子共振大,上到1500就没有了,之前换过两个机脚胶,。你好,建议检查机胶,清洗节气门,喷油嘴,和气门积炭。检查水位传感器线路。
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桑塔纳3000刚大修完,2007年,33万公里,着车怠速抖动,约6分钟后,上升到1500转,换废气阀后怠速稳定800转,但是仍然抖动,排气管突突,电脑检测凸轮轴位置传感器有故障,修车师傅说新换液压挺杆太硬没磨好,请求专家解决。从新检查发动机正时,如果正常,更换凸轮轴位置传感器。
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你好,我们修了一辆2013年一点四排量的新桑塔纳车,大修完不着车,启动还放炮,报的故障是凸轮轴静止,问?是什么毛病谢谢
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18年大众桑塔纳 三万一千公里 故障显示凸轮轴位置传感器,曲轴位置传感器分配不正确 已经对过正时 还没解除故障 发动机发抖 是哪样原因引起的电脑认为正时不对的原因:正时(建议使用专用工具重新对一遍);如果排除正时的原因,还有凸轮轴调节阀,机油压力,测试机油压力,如果压力正常,换个调节阀。还有考虑带有可变正时的凸轮轴轮,当然,凸轮轴传感器的信号轮也有可能移位,这个移位的可能性不大。其它的没有了
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