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匿名网友以前也有过这个问题，都是过半小时就水温报警。然后换了个温度感应器。然后又是走了三十公里水温报警。修过几次，都是半个小时三十公里水温才会高。水箱水也是满的。注水口都能看到水 -
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技师曾旺这种情况应该是冲缸了、需要更换气缸垫、缸盖平面要加工！
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我这个车之前因为高温报警三个月前刚换过水箱，水泵，温控感应器，节温器。然后好了一段时间现在跑15公里就高温报警。报警后就副水箱刚开始液面是平静的。但是有烧开水的声音。过一分钟副水箱就开锅了。水箱风扇是转的。机油仓没有泡沫。应该不是冲缸了。请问我这是哪里有问题？根据您描述的情况如果节温器和水箱都更换的情况下，需要检查下缸垫了，以及打压测试漏不漏得情况
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08款天籁，30万公里。客户反应开空调之后，水温表高的比较快，而且有时高的快到水温指示最上面两格了，时好时坏。之前客户去4S店检查，说是水箱高速风扇的继电器坏了，在保险盒里面，然后自己买了个保险盒，换了新的还是时好时坏。水温高的频率一个月可能3-4次，高到快开锅那个情况，如何下手？各位师傅，有遇到过这情况吗？怎么处理的了解大概情况 初步怀疑水箱内部有堵塞 水箱手摸着有温差 已建议用户先清洗或更换新的水箱
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我的日产天籁是09年的2.5排量，现在问题是启动车子空调风扇就转动，刚开始以为是空调压力开关，后来换了新的测试发现不是压力开关问题，请问是什么原因空调风扇起动车子就转呢？还有这车的空调继电器在哪里？能仔细说明下吗？
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各位大师好，请帮我解决下困扰我几个月的问题，车是06天籁，今年4月换了一个压缩机，刚开始没发现问题，因为空调用得少，大概是7月的时候，跑了一个400公里左右的长途，就发现开空调的时候，踩油门的声音是呜呜呜的响，断开AC，就没有声音，是正常的发动机声音，按下AC，就又是呜呜呜的声音，过去找修理厂，说明问题，答应换一台压缩机，装车，声音依旧，在回家的路上又发现多了一个问题，主驾驶这边的两个出风口比副驾的出风口温度高一些，两边温度都设置是18，修理厂说不清道不明了，车因为用得少，今晚开车发现主驾和副驾出风口温度差更大了，开AC 的情况下主驾出风口没一点凉意，AC关闭，自然风的情况下，副驾温度正常，主驾这边温度能有快30度的温度，请各位帮我分析一下是什么问题，就是这两个问题，谢谢了，
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16款天籁，改了大屏以后，每次启动车空调都得手动开启，而且不记忆上次熄火时的温度，一打开就是25度带压缩机工作，手动调节一下可以正常使用，检测故障有:阳光感应器，主副驾驶鼓风机等好几个故障，手动调节太麻烦了，想咨询一下这是哪里坏了吗？着急这种情况是把车身电脑或者是发动机的电脑内程序倒混乱了。 这得让4S店使用专用电脑将发动机电脑或者是车神电脑先重新初始化 恢复一下出厂设置在试一下。 如果初始化完了还是不能解决 那就得更换空调控制模块才可以了
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2007款3.5升天籁，28万公里，上次维修厂更换的防冻液不是品牌的，绿用了1年了，才有师傅说了这防冻液绿得很奇怪，才知道，决定更换郑州日产专用防冻液，为了把原防冻液清除得更干净，决定放掉旧的后用专用防冻液加进去稀释放掉，现在的问题是买了3桶12升专用的，保留足量最后要更换的专用防冻液7升余，还余4升余的量加进去清洗希释，请问：这4升余的量加进去清洗，起动发动机运转，随着温度的增高，节温器能打开吗？风扇能转动起来吗？4升多的量对发动机有损害吗？正常情况没有加满的话不建议着车，如果一定要这样，注意看水温表，只要不比正常情况下高就没有问题了
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你好，我的车是2013款东风日产天籁，2015年10月买的，现在刚好一年多点，行驶了一万五千公里，在三千多公里时发现的一个异响，这个异响也是无意中听见的，估计是买回来就有，只是没注意，新车回来上车就是音乐，根本听不见，有一天我在朋友家玩后回家，没有听音乐，我朋友家旁边有一个很大的工厂，工厂有很高的围墙，公路就在围墙下，我刚开出去车还是怠速行驶时，我放下了车窗，听见咔咔咔咔声，然后仔细听一直有，跑了几公里后，水温上了就好像没有了还是声音被盖住了，只从那次后，我每天早晨第一次开车，主要旁边有障碍物时我就放下车窗都听见咔咔咔咔声，还是跑几公里水温上来后听不见，现在一万五千公里了，只要冷车，不开窗，怠速行驶，在车里仔细听都能听见咔哒咔哒声，不管是新车还是现在，要听见这种声必须是冷车怠速行驶，就是D档刹车刹住都没有声，空档也没有。车2.0发动机，CVT变速箱，估计变速箱异响，只有冷车怠速行驶左侧听见，谢谢了🙏🙏
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13款新天籁2.5cvt，现在6万7公里 症状：长时间堵车或者低速缓慢行驶，频繁的起步后就不升档，踩油转数上升，车速到20迈就一直上不去了，只有停车重启后正常，正常行驶不堵车或高速开几个小时都没事， 之前我2万7公里时也是这原因，4s也没查出原因，只能给我换了一个变速箱，后来就正常了，现在开到6万7公里，又开始出现这个问题了，也没有故障灯显示，去4s也测不出来故障码，就算高温保护也不至于堵车时没法开车吧，再说前面几万公里好的时候长时间堵车也没问题呀，也不至于两个变速箱都有问题吧，请问这应该如何解决，总换变速箱也不是事呀，具体原因在哪？或者怎么造成的？
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2013年款天籁，里程13万多公里，空调16年坏了，保修期免费换了压缩机，去年9、10月份又不行，冷气不足，因天气开始转凉没太在意。上个月清明期间跑了个长途，天气比较热，明显感受到冷气不够，温度要调至22以下，风量三级以上才感觉到有些凉；还算是有空调的。4月中旬去4S店做了两次保养，反映了冷气不够力的问题，他们做了检测和加冷媒，说是压缩机坏了，要换？报价4千多，没同意。这之后空调就彻底不行了，完全没冷气了。请问这是什么原因造成这样的？究竟是什么配件坏了？
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大家好，我质询一下，日产天籁2.0，10年的车，到了24万公里，凉车不好启动，一直突突突不好着车，热车突突两三下才能启动，症状就像汽油油压不够，实际汽油油压正常，水温传感器，火花塞也换了，节气门，喷油嘴都清洗了，罩盖单向阀也都换了，仪表没有故障灯亮，电脑检测有一个故障P0171系统过稀缸组1，问一下大家这是什么原因？
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怎么判断节温器坏了，怎么判断节温器坏了风扇不转
怎么判断节温器坏了？节温器是控制发动机温度的重要组成部分。如果节温器出现故障，将会影响发动机的正常工作。所以，及时发现节温器故障非常重要。下面是一些判断节温器是否坏了的方法：1.观察温度表温度表是显示
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2023-08-14
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节温器坏了什么症状，空调节温器坏了什么症状
节温器坏了什么症状，空调节温器坏了什么症状节温器在汽车空调系统中起到了至关重要的作用，它能够控制空调的温度，让乘客在车内保持舒适的温度。然而，当节温器出现故障时，会导致一系列问题和症状。1. 空调温度
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2023-08-09
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怎么判断节温器坏了，怎么判断节温器坏了暖风不热
怎么判断节温器坏了，怎么判断节温器坏了暖风不热什么是节温器在汽车中，节温器是一个非常重要的部件，它起到了控制发动机温度的作用。节温器的主要功能是通过控制冷却液的流动来保持发动机在适当的温度范围内运行。
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2023-08-14
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节温器坏了什么症状，汽车空调节温器坏了什么症状
标题：节温器坏了什么症状，汽车空调节温器坏了什么症状 1. 什么是节温器？汽车的节温器是控制发动机温度的重要组件。它负责监测冷却系统中的冷却液温度，并根据需要调整冷却液的流量，以确保发动机保持在最佳
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2023-08-09
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怎么判断节温器坏了，怎么判断节温器坏了?节温器坏了什么症状
怎么判断节温器坏了，怎么判断节温器坏了?节温器坏了什么症状在汽车中，发动机过热是一种常见的故障，而节温器的损坏往往是导致发动机过热的原因之一。如何判断节温器是否损坏，以及节温器损坏的症状是什么，我们来
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2023-08-14
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怎么判断节温器坏了，怎么判断节温器坏了 汽车
怎么判断节温器坏了，怎么判断节温器坏了 汽车什么是节温器？节温器是汽车发动机冷却系统的重要组成部分，它的作用是控制发动机冷却水的流动，保持发动机温度在适宜范围内运行，避免过热或过冷。为什么需要判断节温
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2023-08-14
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节温器坏了什么症状，铲车节温器坏了什么症状
节温器坏了什么症状，铲车节温器坏了什么症状节温器是铲车中一个重要的部件，它的作用是控制引擎的温度，确保引擎在适宜的温度范围内运转。如果节温器损坏，会导致一系列症状，下面是一些铲车节温器损坏的常见症状：
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2023-08-09
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怎么判断节温器坏了，怎么判断节温器坏了什么表现
汽车领域：怎么判断节温器坏了，怎么判断节温器坏了什么表现什么是节温器节温器（thermostat）是汽车引擎中的一个重要部件，它的作用是控制冷却系统的温度，确保引擎能够在最佳工作温度下运行。当节温器坏
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2023-08-14
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节温器坏了什么症状，大众节温器坏了什么症状
节温器坏了什么症状，大众节温器坏了什么症状什么是节温器节温器是汽车发动机冷却系统中的一个重要组件，它的作用是控制发动机的温度，保持发动机在适宜的工作温度范围内运行。当节温器出现故障时，会导致发动机温度
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2023-08-09
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节温器坏了什么症状，汽车节温器坏了什么症状
节温器坏了什么症状，汽车节温器坏了什么症状汽车的节温器是一个非常重要的零件，它的主要作用是控制发动机的温度，确保它在适宜的工作温度范围内运行。一旦节温器损坏，会对汽车的性能和耐久性产生负面影响。本文将
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2023-08-09
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