无法启动，喷油不点火，点火信号只闪一下_克莱斯勒_克莱斯勒300C

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P0108-进气歧管绝对压力传感器电路电压高监控时：点火开关打开状态，蓄电池电压高于10.4伏特。设置条件： PCM探测到进气歧管绝对压力（MAP）传感器输入电压高于最大可接受值。可能原因间歇性故障（F856）5伏特电源电路对电压短路（K1）MAP信号电路对电压短路（K1）MAP信号电路对（F856）5伏特电源电路短路（K1）MAP信号电路断路或电阻大（K900）传感器接地电路断路或电阻大 MAP传感器发动机控制模块（PCM）先根据故障码资料检测。

无法启动，喷油不点火，点火信号只闪一下

荣威威

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响应时间:1分钟

2021-10-30 17:12:59

技师荣威威

哪年车？
技师荣威威

故障码有什么？
匿名网友

有个发动机油压传感器电压低
技师荣威威

稍等给你资料
匿名网友

刚大修，凸轮轴位置传感器曲轴位置传感器都是好的
技师荣威威
技师荣威威

开钥匙门点火线圈有电源吗？
匿名网友

有
匿名网友

就是信号没有只闪一下
技师荣威威

启动一下然后看看什么故障码拍照
技师荣威威

？？
匿名网友

稍等
匿名网友
匿名网友

最后一个才是其他的是拆了进气管的
技师荣威威

节气门故障，检查了吗？
匿名网友

拆了的
技师荣威威

插头查好了吗
匿名网友

好的
技师荣威威

P2111－电子节气门控制－不能关闭监控时：点火开关打开和ETC电机正在工作。设置条件：发动机控制模块（PCM）监测到ECT电机驱动器或者节气门位置存在错误。可能原因间歇性故障码蓄电池电压低 (K124) ETC正极电路对蓄电池电压短路 (K126) ETC负极电路对蓄电池电压短路 (K124) ETC正极电路对地短路 (K126) ETC负极电路对地短路 (K124) ETC正极电路对（K126）ETC负极电路短路 (K124) ETC正极电路断路或电阻大 (K126) ETC负极电路断路或电阻大节气门体动力总成控制模块(PCM)
技师荣威威
技师荣威威
匿名网友

节气门是因为我把拆了出来的
技师荣威威

故障码是当前的
技师荣威威

P0660－进气歧管调整阀(MTV)控制电路监控时：让发动机运行时间超过一个校准值，蓄电池电压高于10.4伏特，ECT在特定范围内，和气歧管调整阀总成控制是活动的。设置条件：当电路在不供电时这PCM将电路反馈当作校准的封闭范围，而当电路给电时作为校准的开范围。如果在电流切断或未切断状态下值都被确定超出了校准的范围一个校准的时间, 将设置这个故障码。可能原因间歇性故障（K136）MTV控制电路对电压短路（K136）MTV控制电路对地短路（K136）MTV 控制电路断路或电阻过大（Z816）接地电路断路或电阻过大 MTV总成发动机控制模块（PCM）
技师荣威威
技师荣威威
技师荣威威

P0108-进气歧管绝对压力传感器电路电压高监控时：点火开关打开状态，蓄电池电压高于10.4伏特。设置条件： PCM探测到进气歧管绝对压力（MAP）传感器输入电压高于最大可接受值。可能原因间歇性故障（F856）5伏特电源电路对电压短路（K1）MAP信号电路对电压短路（K1）MAP信号电路对（F856）5伏特电源电路短路（K1）MAP信号电路断路或电阻大（K900）传感器接地电路断路或电阻大 MAP传感器发动机控制模块（PCM）
技师荣威威
技师荣威威
技师荣威威

先把这几个故障码根据资料检测一下
匿名网友

点火线圈1.6缸有信号，其他的没有换
技师荣威威

信号就是发动机电脑控制的搭铁。先解决节气门，进气压力传感器故障