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技师黄家彩你好,我是汽车大师金牌技师-黄家彩,很高兴为你解答。
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技师黄家彩您好!
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陆**2
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陆**2师傅你帮我看看我这个 现在不充电了
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陆**2低压电瓶不充电
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技师黄家彩前驱的数据
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技师黄家彩DC的数据流
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技师黄家彩能上OK吗?
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技师黄家彩有EV吗?
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陆**2我搭电就上电正常
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陆**2EV是什么
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技师黄家彩纯电模式
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陆**2
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技师黄家彩上电之后,可以正常行驶吗?
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陆**2怎么转换发动机模式我启动冲一下
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技师黄家彩看看低压蓄电池的数据流
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陆**2好的
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技师黄家彩挂档旁边
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技师黄家彩EV和HEV
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技师黄家彩EV是纯电模式,HEV是混电模式
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陆**2嗯嗯
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陆**2
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技师黄家彩进去低压蓄电池系统,看它的数据流
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陆**2低压蓄电池系统不通讯
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技师黄家彩那么去前驱系统
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陆**2
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陆**2读数据?
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技师黄家彩的的
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技师黄家彩是的
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陆**2现在进前驱动电机控制系统
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陆**2读不了数据流
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陆**2不支持
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技师黄家彩不是吧
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技师黄家彩那发动机系统呢
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技师黄家彩看看有没有蓄电池电压
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陆**2
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陆**2发动机读的
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技师黄家彩发电吧!你在蓄电池量过吗
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陆**213.94
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技师黄家彩这样发电吧?
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陆**2电瓶测出来的
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陆**2
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技师黄家彩那么就很大可能是低压蓄电池的故障
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陆**2
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陆**2现在又好了
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陆**2刚才我一断我搭的电瓶 仪表就黑
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技师黄家彩之前电池很亏电吗?
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技师黄家彩现象仪表不报了吗
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陆**2我去跑一下
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技师黄家彩好的
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技师黄家彩跑一下回来,退电,再重新上电看看
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陆**2好的
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陆**2跑一圈回来熄火了也是无法启动了
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陆**2难道坏了?
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技师黄家彩低压蓄电池
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技师黄家彩测量一下低压蓄电池BMS的插头的供电搭铁和总线电压
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技师黄家彩正常的话,那就是低压蓄电池问题
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陆**2Bms在哪里啊
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陆**2电瓶旁边还是?
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技师黄家彩是啊,内置
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陆**2这个电瓶是不是亏点了容易坏
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陆**2昨晚一晚上没电
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技师黄家彩是啊,也算正常损耗吧
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陆**2好的我先拆昨晚下来
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技师黄家彩嗯
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陆**2
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陆**2怎么测指导一下
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技师黄家彩电池侧边那个黑色的小插头
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陆**2两根CAn 2.3 2.6v 3根13.8V
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陆**2还有一根搭铁
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陆**2正常吧?
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技师黄家彩正常了
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陆**2那就换电瓶咯?
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技师黄家彩是呀
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陆**2完了 车来好好的现在回不去了
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技师黄家彩要不你上电让车充长点时间
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陆**2嗯嗯
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陆**2一断电就变1v
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陆**2我试试
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技师黄家彩低压蓄电池的BMS,有故障
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技师黄家彩检测仪进不了,测量线路正常
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陆**2嗯嗯
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陆**2
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陆**2师傅你看这个怎么查 修好我给你打赏好不好
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技师黄家彩换个制动开关吗?
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陆**2没换过 但是检测也不见有问题啊
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技师黄家彩测量过线路吗
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陆**2去4s店修过也没修好
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陆**2线路我都测了
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技师黄家彩两组线
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技师黄家彩常闭常开
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陆**2你说怎么测我按照你说的走一次
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陆**2两条大线是踩下接通 两条小一点的是踩下断开
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技师黄家彩是的
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技师黄家彩大线有电
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陆**2大线12v点亮试灯 小线10v
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陆**2正常吧?
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陆**2小线不能点亮试灯
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技师黄家彩断开端是10吗
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技师黄家彩没断是0吗?
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陆**2是的
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陆**2现在测又是11v
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技师黄家彩是信号电压来的,高低电位的切换
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技师黄家彩告诉模块踩不踩刹车
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技师黄家彩刹车开关换过吗?
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陆**2没换过
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技师黄家彩我看看电路图,这个故障现象,我之前是换过刹车开关的
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陆**2但是刹车开关 打开关闭都正常啊
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技师黄家彩在哪里读取到的故障码
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陆**2aBS
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陆**2踩住刹车清了故障码 就没有了 只要一松刹车 故障码就出现
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陆**2车主修定速巡航 应该就是这个故障码导致没有定速巡航
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技师黄家彩有关系
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陆**2嗯嗯
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陆**2所以先处理好这个刹车踏板故障 但是怎么修都修不好
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技师黄家彩看电路图,踩刹车,有个信号到ABS泵
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技师黄家彩你测量一下,踩下刹车,有12V
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陆**2有的 都能点亮试灯
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技师黄家彩测过了吗
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技师黄家彩电压降测过吗?
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陆**2功率试灯都可以点亮 压降就不用了
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技师黄家彩点亮不一定没压降哦
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陆**2
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技师黄家彩ABS泵的刹车信号数据信号正常吗?
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技师黄家彩可以看吗
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技师黄家彩前驱系统,ABS ,EMS,系统都进去看看刹车信号正不正常
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技师黄家彩现在没时间处理台唐了吗
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陆**2有时间了
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陆**2ABS 发动机 读数据流都正常
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陆**2EMS是什么
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技师黄家彩发动机
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技师黄家彩前驱呢
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技师黄家彩ABS里,踩和松都正常吗
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技师黄家彩再去BCM里面看看,找找有没有刹车信号
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陆**2车上电脑 前驱系统看不了
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技师黄家彩刹车信号也会到它们
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陆**2车身
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陆**2车身电脑那个保险盒我也换了
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技师黄家彩前驱动控制器怎么进不了的呢
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陆**2能进我们的设备读数据流不支持
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技师黄家彩检查一下刹车踏板,还有没有其它一个开关
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陆**2没有了 我直接短接不要开关故障也是一样
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技师黄家彩对上面去,再找找
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技师黄家彩拔掉下面那个开关,踩刹车,刹车灯会亮吗?
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陆**2什么?
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陆**2拔插头不亮 但是刹车开关拆下拆下来会常亮
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技师黄家彩我刚才问了一下其他人,他说上面还会有一个开关
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陆**2大概在哪个为止
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陆**2我找找
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陆**2张什么样
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技师黄家彩就是延着刹车踏板上找
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陆**2好
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陆**2对对还有一个
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陆**2
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陆**2就这个
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陆**2这个叫什么
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技师黄家彩刹车深度
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陆**2应该就这个
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陆**2这个是刹车深度的对吧?
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技师黄家彩是啊
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技师黄家彩检测刹车深度的
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陆**2我要怎么判断他是好坏呢
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技师黄家彩我现在出来外面了,暂时看不了电路图呐
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陆**2没事等你回来
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技师黄家彩这里时间快结束了
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技师黄家彩要加友吗
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陆**2怎么加
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陆**2加也得 我在继续单独提问你也行
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陆**2都可以
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技师黄家彩加吧!今晚回去帮你看看,明天怕没空
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陆**2怎么加
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技师黄家彩你发
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技师黄家彩13
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技师黄家彩43
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技师黄家彩23
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技师黄家彩47
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技师黄家彩664
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陆**2
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陆**2是这个吧
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技师黄家彩是的
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陆**2好的
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师傅,还记得上次问你那个唐的故障吗?那个唐现在能着车了但是还报有一个P1C0500后驱动电机控制器高压欠压故障,现在不能用电驱动只能用燃油驱动,我想问一下这个故障该怎么解决,谢谢你好,BMS报高压系统欠压是由于后驱动电机控制器未检测到动力电池的高压输出电压则会报此故障码一般是由于高压保险烧结导致后驱动电机控制器的高压母线没有高压电压输出后驱动电机控制器导致车辆无法使用EV!
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我的车在冷车很久后慢速行驶右侧轮子会发出'吱吱'响声,特别是慢速转弯时,行驶一段时间后再慢速则无此响声,去4s店检查,师傅说不是故障,无法解决,车买了5个月,3个月前出现此声音,一直很困扰,请问是什么原因,如何解决,感谢车辆直行与转弯全部存在金属声音,车辆先不考虑转弯的状态,请考虑执行的状态,车辆需要举升起来进行旋转车轮,因为车辆执行过程当中,第一速状态下会存在技术上,那么只需要举证车辆旋转车轮找到这个声音出发位置就可以判断车辆目前存在的故障了。车辆直行在平坦路面的状态下发出金属声,应重点考虑的是车辆刹车片,车辆底盘存在螺丝松动的问题。必要的时候借助底盘听诊器,也可以直接确定声音传出来的范围。
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15款比亚迪唐80,充电器插上去仪表显示正在连接然后闪一下没有了,红色充电插头标志有显示,就是充不了电,充电枪都换过好几个都是这样,用检测器检测车载充电器正常没有故障码,充电状态显示充电结束,请问这个是什么问题?重点检查一下车载充电器
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唐DMI定速巡航120码,油耗10升油,正常吗?没有故障码!像这种情况如果说本身进行检测没有故障码的话,那么需要检查一下看看是不是火花塞或者油路这块存在问题,因为你正常来说的话像这款车的话,他百公里油耗不可能这么高的。
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比亚迪唐dm,还没过首保,发动机抖动,异响,发动机故障灯亮黄灯。你好,这样的话用电脑检测一下看系统有故障码没,这个抖动的话检查一下是否缺缸了,新车应该不会有太大问题的,这个先检测一下,然后检查一下机油看怎么样
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唐DMP更换方向机后盲区监测功能受限这个确实需要校准,希望能给到您帮助,7根据描述的故障提示 以上是我给您诊断思路和建议 以上故障诊断是根据我 15年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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比亚迪唐油电混动,报故障,切换不了纯电。根据你提供的故障码,可以大概判断为电池包内部单节电池电压过低或者过高,车辆进入自我保护了,因为你的诊断仪不是专用的,有的数据看不见。建议到比亚迪售后服务店检查。如果一按启动按钮发动机就直接启动,那问题就出在前电机控制器与DC总成,电动压缩机,后电控上,需要兆欧表测量绝缘阻值,需要带防电手套,最好找受过培训的人进行检查维修,否则会出现触电风险。
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比亚迪唐油电混动,报故障,切换不了纯电。根据你提供的故障码,可以大概判断为电池包内部单节电池电压过低或者过高,车辆进入自我保护了,因为你的诊断仪不是专用的,有的数据看不见。建议到比亚迪售后服务店检查。如果一按启动按钮发动机就直接启动,那问题就出在前电机控制器与DC总成,电动压缩机,后电控上,需要兆欧表测量绝缘阻值,需要带防电手套,最好找受过培训的人进行检查维修,否则会出现触电风险。
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马自达3 空调不凉风小 一边冷一边热我给您诊断思路是:出现这种故障的话是由于低压制冷剂这边压力不够导致的,但是高压这边压力太高了,这种情况的话,重点要要检查看系统是否是存在堵塞导致的,要是存在堵塞这种情况的话,就需要对膨胀阀以及散热器这边进行更换过后才可以解决该故障希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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姚总,有辆比亚迪全新秦EV,正跑着就没有动力输出了!报EV功能受限!车子行驶5万公里了!你好,根据你的故障,整车突然不能行驶, 从故障码看是整车控制器故障和仪表不能进系统通。 从故障码描述是VOTG 失去通讯, 那么这类故障就是按照通讯去查询 通讯故障维修检测方案, 第一线路问题, 第二模块问题。 第三干扰问题,这个只能用示波器去检测波形。 线路问题主要是模块的电源线路和打铁线路,以及通讯线路。 正常情况下,当CAN总线唤醒后,CAN H 对地电压约为2.656V,CAN L 对地电压约为2.319V,而且两者相加为4.975V 。可以采用拔模块的方法去确定电压的标准。电压不标准检查线路,电压标准就是模块故障, 第二个就是模块本身故障,这种故障插上线束插头Can线电压就不标准,拔了就会回复正常,那么就需要更换模块才能解决。
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