-
![]()
技师任德智你好，我是汽车大师专家技师-胡志祥，很高兴为你解答。 -
![]()
匿名网友你好 -
![]()
匿名网友之前发动机故障灯亮 显示涡轮增压器压力过低 于是更换涡轮增压器 还完之后 转速上不了3000转 换挡 加速 一切都正常 但是超车之类的都上不了3000转 最多就3000转 然后S档3档以上不会换挡 3000转以上像是平稳了 转速上不去 深踩油门没有劲儿 转速一直在3000不变 【车型：速腾】 -
![]()
匿名网友目前有一个显示控制单元损坏的故障 -
![]()
技师任德智涡轮增压到节气门管路有没有漏气的 -
![]()
匿名网友之前有漏气 用了密封圈好了 -
![]()
技师任德智涡轮增压电磁阀换了吗 -
![]()
匿名网友换的涡轮增压器总成 -
![]()
技师任德智没换之前也是报这个故障是吗 -
![]()
匿名网友没换之前有这个故障 -
![]()
匿名网友但是换了之后 出现了转速不高的情况 -
![]()
技师任德智换之后还有故障码吗 -
![]()
匿名网友换之后 涡轮增压压力过低的故障没有了 -
![]()
技师任德智换完之后提速没有以前好了是吧 -
![]()
匿名网友对 -
![]()
匿名网友感觉转速上不去 -
![]()
匿名网友但是加速啥的都正常 -
![]()
匿名网友就是急加速 转速不高 跟没劲一样 -
![]()
技师任德智涡轮增压的问题，换的不是原装的吧 -
![]()
匿名网友对 -
![]()
匿名网友换的是品牌的 不是原装的 -
![]()
匿名网友跟这个有关系吗？ -
![]()
技师任德智对，有关系，我之前换了品牌不行，不过便宜，客户也就将就开了 -
![]()
匿名网友S档升不上去 跟这个有关系吗 -
![]()
匿名网友转速上不去 -
![]()
技师任德智都有关系的涡轮增压工作不好，动力扭矩不能及时供应的 -
![]()
匿名网友好的 -
![]()
技师任德智嗯
-
速腾1.4T手动档！五年4万公里活塞碎裂2个，全换活塞和环，清理气门积碳，装车后行驶发现：在急加速时发动机转速在1800到2000转之间会有断油的现象（感觉是这样），那感觉就是发动机停止输出动力，这时如果迅速继续加油会出现加不上油的现象，只有松一下油门再加油才会正常，不急加速这种断油现象会减轻，这种瞬间没动力现象只有在转速1800到2000转之间出现，1档不明显但是2档非常明显，3档也有但没2档明显，只要转速不在1800到2000转就很正常，涡轮泄压阀检查过正常也清理过，修理工给把车辆有关数据清零复位也没用，清零后出现1档起步时怠速加油无力，特别在陡坡或载人时！这时转速在800转，加油转速不上就是地板油都没反应转速还在800转，必须半联动小一点让发动机转速上到1000转以上才正常，或踩离合器先加油提高转速再松离合器才能正常起步，否则几秒钟内就加不上油也不死火转速一直在800转！请问以上两个现象是什么问题？谢谢。
-
12款速腾1.4t自动 现4.2w公里 3.5w左右因为1档升2档明显抖动 经过检查由厂家质保更换了离合器 更换之后原问题解决 但出现新问题 在高档位低转速时给油出现很明显的抖动 幅度不大频率很高 很像动力不足出现的拖档抖动 深给油强行降档后就没了 一个最常出现的场景：在平路上 持续加速到7档60码 此时收油但不踩刹车 速度持续下降到55以下 转速1000出头 但还维持在7档 不会降档 此时均匀给油而不是深给油时 就会出现以上抖动 转速和速度都上升很慢 如果深给油 就会降为6档 转速超过1500 这个时候抖动消失 车速很快上升 但是这种深给油 会让车子有一个前蹿 去4s也没检查出明显问题 求大师解答 拜谢！
-
14款1.4t大众速腾，13年买的，过了6年了，之前动力不足，加油觉得软而无力，所以去换了机油，火花塞，空气滤，空调滤，大小车头风扇，汽油格，清洗节气门油路，更换调紧轮和过渡轮，一顿下来，车子好开了一个礼拜动力足，车声顺溜，加油感觉都不同的。可现在又回老样了，城市道路，前面有情况，轻点刹车后，车速缓慢下降，但车未停，在缓速前行，之后前面情况良好，踩油门，转速表显示转速随踩油门的力度升降，出现发动机轰鸣声，空转，车子失去动力，就是不提速。在上坡时更明显，停车缴费，踩油门，转速表飞快上去，空转，车不动，往后溜，只能接着猛踩油门，后溜一段再上去，很危险，如果后面有车
-
10年速腾1.6排量正时皮带张紧器损坏导致气门顶了，凸轮轴和皮带盘直接拉错位，先更换了气门，气门油封 ，杠头垫，装好后启动打不着车缸压只有5个，然后正时从新对正时发现正时没问题，把正时提前了2个齿后，缸压达到11个车子可以着车，怠速正常，但是怠速状态加油门只能到4000转，急加油门松掉后怠速就会有一下缓冲，大概转速直接落到500转然后一下子起到800转，车子起步无力跑起来动力不行。电脑故障显示P0341故障码凸轮轴位置传感器不可信信号。 后又更换传感器还是同样的毛病，然后更换凸轮轴 凸轮轴盘，稳钉销，更换新的凸轮轴可以正时对到原点缸压还是11个，但是毛病依旧 检查线路发现凸轮轴位置传感器三根线烧在了一起，从新接后点火故障还是一样，拆开电脑版未发现有烧腐，凸轮轴三根线电压 1 11.8 2 4.7 3 4.8 请大师帮助 故障就是动力不足，怠速加油门送油门后会有抖动厉害的一刹那根据电路图检查一下线路。（已经提供图片）
-
2010款大众1.4TSI速腾 俩个月之前车辆出现EPC故障灯 多次消除故障码还是不行 遂清洗节气门 并进行各种保养 在保养完成三四天后 EPC故障灯再次亮起 并且排气系统故障灯在EPC亮完后一分钟左右亮起 俩个故障灯同时亮起 车辆发动机发生喘抖 并且油门到底只能在2000转。 有一次行驶过程中 俩个故障灯亮起 油门无反应 但是车辆可行进 但是行进的力量是靠离合器档位最基本的初始档位速度 1档抬离合走 挂2档速度快一点 在前天更换完节气门总成后 问题得到解决 但是今天故障灯又亮 上不了1500转以上转速 怠速时发动机喘抖的厉害 并且有些时候行驶在未开空调的情况下 空调出风口有阵阵热气 希望大师解答 谢谢j519故障
-
我的车子是12款速腾，1.4T自动挡，车子前面2个月左右加速不均匀，时快时慢，车子检查了。说是没问题，然后做了一次保养，还换了汽油滤清器，加速正常了一久，但是早上冷车还是加速慢，车子热后加入变快。但是到了前天，我在正常驾驶的过程中，车子的转数一下子在1200转就不动了，油门踩到底都不转，这个问题持续了3秒左右正常，之后我又开了20公里左右，车子的发动机故障灯闪烁亮起，黄灯，车子抖动特别厉害，没敢动车。停了一晚，第二天一早车子故障灯不亮了，慢慢的把车子送到4S店。检查说是点火线圈坏了，换了一个新的，换好后车子正常了，但是加入不是很快，正常的开出来加了油，跑了35公里左右，车子在100码时开始明显抖动，速度降下来后抖动感下降，但是还是有，时有时无。所以我想咨询一下，这个是什么原因，一个是加速时快时慢，一个是抖动问题（抖动是才出现的）。在保期间在4S店检查，有问题可以走索赔，主要看节气门，火花塞。和点火线圈
-
大师您好 我的车是2010年的速腾1.4T 发动机是EA111 现在怠速时时候一直哒哒哒的响 提速时发闷 机油是正品极护0W40的 平时跑的转速也不低 （有时候猛加油的时候发动机一下子降下来以后再加油就没反应了 停车熄火 再启动就好了）涡轮增压启动也不像以前那么暴力了 好像提速不是那么明显。经过修理工检查结果是说哒哒哒响声是气门液压挺杆间隙太大 要换缸盖 。我现在想知道的是 我的车这个发动机故障应该怎么处理 大概需要多少钱能搞定 我要个详细的回答 谢谢
-
速腾冠军10款，二手车，1.8T，11万公里，故障为早上或晚上冷车启用后车动力减弱，噪音大，与中午冷车启用差别大，早晚为3档3000转60码，中午为3档2000转60码，早晚油耗14，中午9到10，即便温度到达90仍一样，车买来2个月一直近乎每天发生，偶尔没有，故障码不定期清除还是只有空调风门电机和imrc歧管翻板位置传感器两个故障码，没发现其他，长期观察结论，水温上涨为正常递增，路程3公里，车外温度传感器正常，火花塞已换，氧传感器已洗，节气门已洗，电瓶冷车着车即14伏，冷车启动双排有一个在怠速降到1000下之前偶尔会噗嗤噗嗤响，已问多次，望有解决，谢谢根据你的描述，做过基础检查维修，建议拆进气歧管清洗进气道以及进气门。
-
12年，一汽大众速腾，装备1.6L CLR发动机。到店客户反应无动力仪表EPC灯点亮。P档油门踩到底只有2000转。本人实车发现情况属实。连接道通906诊断电脑 故障码为P0121节气门电位计不可信信号。发现节气门插头断裂损坏，节气门本体很干净。推断有可能在别处清洗过节气门总成。固更换了节气门插头（客户网上购买）。试车，故障排除。3小时候顾客打来电话说发动机故障灯点亮EPC故障灯点亮。但是加油门正常。晚上到店检查发现发现故障码为P0121节气门电位计不可信信号 P1558节气门驱动装置电路电气故障 这时油门响应正常。空挡可以踩到4000转。客户有事先走，再次启动车辆时，油门又只能踩到2000转了。于是订购新的节气门总成（本地汽配城购买品牌件） 。新件到装车，试车，路试，一切正常，加速也正常。空挡油门也可以踩到4000转。但是P1558和P0121这两个故障码清除不了。于是找电路图拆线量插头电压。黑表笔接电瓶负极，怠速工况，电压如下 紫黑12.1～12.4V 粽黑/蓝紫（电路图为棕黑实车为蓝紫，线的粗细一样）13.2～13.5V 蓝绿0.73V 黑绿4.99V 黄绿4.44V 紫粽0.02V 不知道电路图是否找的对。请老师指教。看下什么问题从新对接线路问题解决。
-
16年4月买的速腾。上个月去外省服务区加油后跑几十公里后5挡油门踩到底没反应。转速1600 只有70码速度。。就下坡路也是油门踩到底也只有70码。换4挡速度可以加到80码及以上。后面两天没开过。。第3天开去4s店检测。从出发到4s店140公里左右路程动力都很好。4s店电脑检测没有故障。。我又开回去。开了100公里左右加了一次油。加过油后没跑多远又发生同样的问题。。。又是5挡油门踩到底没反应。。比如现在没有上坡路的情况下4挡速度提到80码换上5挡以后油门踩到底速度反而降下来到60~70码样子。后来好多天都是这样的情况。感觉动力比之前差了一半以上。。。10天后又去4s店检测。去的路上5挡又能加速上120码。但是油门感觉要踩很多。。。电脑检测不出问题。后来4s人员试车感觉动力很差。检查火花塞和更换火花塞上面那个插头也不行。。。后来检查油路。拆下油滤芯倒出里面的油来看。。有微量水和油混在一起。4s初步判断是加到有水的油。。。后面要求清洗油箱油路喷油嘴费用要1千多。。我没有清洗。后来直接高速跑了2000公里到宁波。动力感觉好一点。。但是和之前比还是差了好多。。。现在问题是。。。会不会伤了发动机。我需要清洗油路吗？这个问题确定是加了有水的油吗？
-
发动机3000转不换档，发动机3000转速度提不上去
发动机3000转不换档，发动机3000转速度提不上去在驾驶汽车的时候，有时会遇到发动机在3000转不换档，或者发动机在3000转速度提不上去的情况。这种情况对于驾驶者来说可能会非常困扰，因为这不仅影响
汽车发动机
2023-08-10
-
发动机转速不过3000转，发动机转速传感器
发动机转速不过3000转，发动机转速传感器导读：发动机转速是汽车运行的重要参数之一，如果发动机转速出现不过3000转的情况，很可能是发动机转速传感器出现故障。本文将介绍发动机转速传感器的作用、故障原因
汽车发动机
2023-08-15
-
自动挡转速高不升档，自动挡升档慢3000转才升档
自动挡转速高不升档以及自动挡升档慢3000转才升档这两种问题在汽车行业中非常常见。这些问题通常与转速传感器、电视接线、电控模块、液压系统有关。首先，导致自动挡转速高不升档的原因之一是转速传感器出现故障
汽车故障
2023-04-26
-
发动机上不了3000转，发动机转速上不去3000转
发动机上不了3000转，发动机转速上不去3000转为什么发动机转速无法超过3000转？在驾驶汽车的过程中，如果你发现车辆的发动机转速无法超过3000转，那么你可能会感到困惑。毕竟，发动机的转速不仅与车
汽车发动机
2023-08-15
-
发动机转速上不到3000，发动机转速达不到3000转
发动机转速上不到3000，发动机转速达不到3000转发动机转速是汽车运行过程中非常重要的参数之一，它直接影响着车辆的动力输出和性能表现。然而，有些车主可能会遇到发动机转速上不到3000，甚至达不到30
汽车发动机
2023-07-28
-
发动机转速不3000，发动机转速传感器
发动机转速不3000，发动机转速传感器在汽车领域中，发动机转速是一个重要的参数，它直接影响着汽车的性能和稳定性。发动机转速传感器作为发动机控制系统的一部分，起着关键作用。然而，当发动机转速不能达到30
汽车发动机
2023-07-28
-
发动机转速不超过3000，发动机转速不超过3000转油门重
发动机转速不超过3000，发动机转速不超过3000转油门重在汽车领域，发动机的转速是一个非常重要的参数。转速的高低直接影响着汽车的性能和驾驶体验。不少车主对于发动机转速超过3000转而感到担忧，特别是
汽车发动机
2023-08-15
-
发动机空转超不了3000，发动机空转3000的危害
发动机空转超不了3000，发动机空转3000的危害发动机是汽车的核心组件，对于汽车的运行和性能起着至关重要的作用。然而，如果发动机在运行过程中出现空转现象，无论是空转超不了3000还是空转3000，都
汽车发动机
2023-07-28
-
3000正时皮带安装，桑塔纳3000正时皮带
3000正时皮带安装，桑塔纳3000正时皮带 在汽车维修保养中，3000正时皮带安装是一项重要的工作，尤其对于桑塔纳3000来说。正时皮带的安装质量直接关系到发动机的正常运行，因此正确安装正时皮
汽车发动机
2023-09-27
-
3000正时皮带安装，桑塔纳3000正时皮带
3000正时皮带安装，桑塔纳3000正时皮带 在汽车维修保养中，3000正时皮带安装是一项重要的工作，尤其对于桑塔纳3000来说。正时皮带的安装质量直接关系到发动机的正常运行，因此正确安装正时皮
汽车发动机
2023-10-07
当前不在线
