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技师李培雄你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为您服务。 -
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技师李培雄启动后，加油门能不能稳住不熄火？ -
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匿名网友 -
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匿名网友不能， -
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匿名网友不能 -
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技师李培雄一加油就熄火了？ -
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技师李培雄测量燃油泵压力是否正常， -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师李培雄把凸轮轴电磁阀插头拔掉试试， -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师李培雄启动的时候，从节气门喷化清剂能不能着车？ -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师李培雄不喷化清剂，就会熄火？ -
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匿名网友 -
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技师李培雄点火没问题，加压加了多少个压力？ -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师李培雄启动时喷油嘴插头有没有电， -
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匿名网友 -
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技师李培雄拔掉喷油嘴插头，连接试灯，启动的时候，看试灯是否闪烁， -
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匿名网友 -
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技师李培雄有没有燃油压力表？ -
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匿名网友没有啊 -
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技师李培雄把燃油管拆掉，启动发动机，用手堵住看燃油压力高不高 -
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匿名网友车子打着，4个多，熄火之后3.5 -
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匿名网友 -
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技师李培雄油压也正常，测量缸压看一下， -
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技师李培雄喷化清剂就可以启动，是混合气过稀或者缸压低， -
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技师李培雄自动熄火前，有没有加过汽油？ -
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匿名网友没有 -
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技师李培雄测量缸压看一下， -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友1234缸的缸压 -
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技师李培雄1-2缸缸压稍低一点，但也不至于打不着，把喷油嘴和燃油导轨一起拆下来，启动时看喷油嘴雾化是否正常， -
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匿名网友如果正常，在是什么问题啊 -
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技师李培雄再检查火花塞的跳火强度是否正常， -
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匿名网友喷油还可以啊 -
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匿名网友![]()
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技师李培雄放点汽油，静置几分钟后观察有没有分层或者进水， -
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匿名网友车子就是年检，之后就这样了，汽油的问题，应该是没有问题的，油一直在石油加 -
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技师李培雄喷化清剂就可以着车，喷油嘴会喷油也启动不了，怀疑是否汽油有问题，再检查空气流量计会不会粘到东西了，
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10年别克君威2.0，发动机故障码空气质量流量传感器回路低频，蒸发排放净化电磁阀控制回路电器故障，故障清楚不掉，仪表显示防侧滑灯一直亮，仪表提示请检修电子稳定性控制，用解码器进电子刹车控制系统读故障码是与发动机控制模块失去通讯，数据无效，每次在发动机单元清楚故障码以后，仪表防侧滑灯就灭了，然后马上就亮。换了发动机电脑，和空气流量计都不行。给指点一下10年别克君威2.0，发动机故障码空气质量流量传感器回路低频，蒸发排放净化电磁阀控制回路电器故障，故障清楚不掉，仪表显示防侧滑灯一直亮，仪表提示请检修电子稳定性控制，用解码器进电子刹车控制系统读故障码是与发动机控制模块失去通讯，数据无效，每次在发动机单元清楚故障码以后，仪表防侧滑灯就灭了，然后马上就亮。换了发动机电脑，和空气流量计都不行。这个根据你提供的故障码判断是线路有问题，建议检查空气流量计的线路个发动机电脑的电源线和打铁线路。
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别克君威07年，启动不起，车子来之前是能启动的，就缺缸，火花塞断里面了，拆下发动机取出断了的火花塞，在从新装上后就启动不了了，会喷油，电脑读不出故障代码，装火花塞试点火很弱，或有时候就不点火从故障现象来看，模块的供电有异常，检查一下
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11款别克君威 2.4 一键启动 在家放了两三天就发现打着火加不上油门 发动抖动很里害 后来直接打火着下就熄火，换了进排气凸轮传感器 换了四个火花塞，现在能打着火了 发动机噪音很大 着火瞬间还想熄火 排气管出来的味道很难闻 也没有故障码您好，根据您的描述分析，机油已经失效了，需要先将它更换掉，然后再检测汽油压力是否异常！
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您好 我这边有一个13年的别克君威2.4冷车打方向熄火是怎么回事啊 换过火花塞 节气门（原厂）洗过进气管道 燃烧室清洗过 上游氧传感器换过 熄火时没有故障码 熄火时在打火就着了 可以帮忙看一下吗这种情况有可能是进气凸轮轴电磁阀或者发动机进气支管压力传感器引起的，读取车辆熄火时凸轮轴电磁阀，进气压力传感器，空气流量计数据，
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我的车是12年别克君威现在出现发动机故障灯和防撤化故障灯还有请检查电子系统还有发动机动力降低，每天早上打火车发动机得瑟排气管突突加油没有反应这是怎么回事
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君威在行驶过程中，出现请检修电子稳定控制，然后esp灯一闪一闪的，没有发动机故障灯。加不上油门，水温表和转速表不稳定，然后就熄火了，熄火后立马点火打不着，启动马达有哒哒哒的声音，过一会就可以点火开一会就又出现这个问题。好了之后读取故障吗都是失去通信。一般都是线路针脚接触不好，或者模块内部损坏。举个例子，就是十个人加一个群里聊天，一个人掉线了，其他人就无法交流了，所以。要想找到问题，还是需要花时间的。根据你的这个故障描述，可能是网络通讯故障，故障码你看到了。真么多模块的通讯都出现问题了。而且ABS模块出现的最多。网络是多个模块串再一起的一条线，如果其中一个模块出现问题，那么整个网络瘫痪
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别克老君威，车子冷车好着车，车子热了然后熄火等个10分钟左右，第一次打不着，就算着了也会熄火，打第二次过第三次就可以了，路上试车没有任何问题，发动机，波箱没有故障码！
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你好，我的11年9月生产的，2.0T别克君威，冷车没事，热车报故障码，显示动力下降，同时防侧滑灯点亮，发动机抖动，熄火后重新打火故障消失，但是发动机故障灯依然亮，4s店电脑测出来是1.2氧传感器坏了，换了后依然有故障，再次测就报多个传感器故障，维修师傅说可能电路有问题，现在也是没有办法了。因没有获得相应的故障码，从故障现象分析，到高压油泵的进油管故障概率较大，建议更换后再试车确认。
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2014款新君威1.6t，跑了4万4了。前几天发动机故障灯闪烁，esp灯长亮。在外面修理店电脑查询故障码p0098进气温度传感器2高电平电压，p0300检测到发动机缺火，换了点火线圈4个火花塞，症状消失。当天晚上开回家发动机故障灯长亮了，第二天去修理店清洗喷油嘴，症状消失。现在开了10天，今天中午出门发动机故障灯又闪烁，esp长亮，然后把车停路边熄火断电。10分钟以后点火，故障灯全部消失，现在还没去修理店查看。能帮忙具体分析下哪的原因吗？
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君威 多个故障灯同时亮起如车身稳定系统、ABS、发动机、方向助力。有时车子一打火就这样，然后想关掉也关不掉没反应。有时开着好好的，突然这些故障灯同时亮起，车子突然顿挫，加速无力，不过可以慢慢开。开去路边熄火也歇不掉，只能打开那个电板盒拔了那个熄火的，然后断了电瓶线。等个一分钟，重新接上电瓶线。在上车启动，车子又重新好了，去检查也检查不出来什么。检查电瓶，和原车电瓶型号不一致，检查电瓶是否损坏故障
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