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技师陈超
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技师陈超
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百**9踩油提速就有,踩刹车减速降档就升转数
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技师陈超
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百**9那为什么没换油之前没事
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技师陈超
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技师陈超
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百**9问题开始有故障没办法只能拆下来
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技师陈超
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百**9油没有加够会有这种问题吗
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技师陈超
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百**9热车往哪个螺丝看?
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技师陈超
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老师你好,我的08年宝马E90-320报DSC变速箱控制接口故障,手刹,防侧滑灯,黄灯常亮,起步加速冲击,然后在读就是SZL和所有的系统不能通信信号缺失,然后换了一个转向开关中心,又能通信了,但是还是报变速箱控制接口故障,怎么回事根据你的描述和故障码这种情况有可能是DSC模块有问题了。需要检查一下供电搭铁和总线是否正常。要是正常就是模块坏了。
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04款宝马318i,N46发动机转速超过两千转出现变速箱故障码,故障码详情如图,电脑清除故障码正常行驶一两天后还会出现同样问题。伺服马达已换3个了,问题还是同样出现,变速箱故障码出现后减挡顿挫非常明显像是突然踩刹车一样,不过就一瞬间。下车检查伺服马达卡死不工作了将伺服马达轻轻敲一下,重新启动车正常,但是转速不能超过两千转。超过后两千转变速箱故障码就会出现。您好,根据您的故障描述,该车的故障原因主要是发动机的输出扭矩达不到要求所引起的,可变气门升程系统故障会造成发动机扭矩下降,所以变速箱会报can扭矩接口,该故障需要检查可变气门升程系统部件是否卡滞,电机线路或者发动机电脑是否内部损坏,可以先尝试编程,不好用的话就要检修发动机电脑本身,回答完毕
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你好 我的是04款宝马318i 2.0自然吸气的 5速手自一体变速箱 行驶22万公里。 故障是飞轮和扭力鼓出嗡嗡响声 行中车子油门加到1500到2500背力响声最明显 挂空挡行驶几乎停不到
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你好,我的车是04款宝马318i,18万公里,前两天出现eml故障码,加速无力。前去检测,说是节气门故障,维修费太高所以没有换节气门。更换了前刹和机油。现在出现变速箱换挡不顺畅,顿挫。请问大概是哪个地方的问题,我需要怎么处理?
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04年宝马挂档p旁出现一个齿轮故障码,这个故障码在开车后15分钟左右出现,特别低速时顿挫感强烈,像踩刹车,请问一下是什么问题?此车之前上线检车时出现两个故障码,当时没有在意,隔天后上高速开了一百多公里,回时开了90多公里车子高温,皮带断成麻花,水箱吹个洞,同时就出现了p档旁的小齿轮,车子大修之后小齿轮依然出现,车子目前在变速箱维修店,他们非说便速箱没有问题,说是发动机故障导致!发动机故障根据车辆的实际情况,目前只需要对电子气门系统进行维修,即可解决车辆问题。根据车辆的实际情况车辆要重点维修的,是更换偏心轴传感器,然后试车。
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老师您好,我的车是04款宝马318, 现在跑了13万公里左右,问题1,车第一次启动的时候明显能感觉到发动机在抖动,有快要熄火的感觉,好像一口气上不来。 问题2,从p档挂到D档,有明显往前冲一下, 问题3,车在等红绿灯时,档位在D档,五到十秒能从刹车踏板感到车有抖动,挂到N档,抖动会稍微轻一点或者感觉不到。 想请教应该怎么修???? 是不是要换变速箱油???你好首先第一个问题建议你请洗节气门喷油嘴和气门积碳,第二个问题和第三个问题同理都是变速箱问题,建议更换变速箱油,清洗阀体。
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宝马三系2017款八速变速箱1.5排量 涉水熄火,没二次启动。等待拖车过程中,水逐渐升高。两小时后拖车来到。此时半个车轮深,并不断有大车经过激起水浪。车内积水两厘米左右。 到4s店,检查发动机没问题,能盘动,并且电子内视镜看里面没水。拆解座椅等进行晾晒。半个月后试车,告知挂前进档六七秒后会有冲击感,怀疑变速箱进水,但放出少量油未见水,也没有故障提示。 提车后,开了一段高速,感觉不正常,踩油门没及时换挡,或忽然换挡。之后到外面的店换变速箱油,用的是等量交换机,10升。更换油底壳时,发现换下来的油底壳有部分乳白液体,并有闪光沉淀物。技师说是里面有磨损所致。 换油后试车,比之前好多了,接近正常。但挂前进档依然会几秒后有冲车感觉,具体的感觉就好像机器从一种运动状态进入了另一种运动状态,这两种状态的区别是从不安静变得安静。还有在行驶中温柔行驶没问题,但给油稍大就会转速超过三千,瞬时油耗指针满格,并隐隐有发动机空转的感觉。 描述的够详细了吧,求大师给出判断,我该去拆解维修变速箱吗?还是可能有别的故障?4s店说不是电脑的问题。目前这个挫动是否反应很强烈,如果感觉不是太强烈,可以按第二个方法试试,最好叫四S的师傅去专门试车学习各个离合器位的学习值。 如果冲击很明显的话,那就可以考虑大修变速箱把离合器片和制动片等件换掉。 宝马车在某些时刻换档会感觉到有挫动的,特别是在低车速时突然急加速或突然大油门踩时,由于车速低(即在低档),此时刻大油门的话,变速箱电脑就会识别到要急速,电脑会降低一个档位让变速箱有更大的推力尽快加速的,这时刻会有时感觉到换档的冲击感,但这是正常现象。 因此你最好是去四S店检查确认是否正常现象还是有问题,可以找个同款车来试试对比确认。
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宝马E90 挂着s挡 油门大小适中 起步 发现轻微损失动力 然后到了3000转要进入二档一瞬间 车子像瞬间来了动力一样 轮胎出现打滑声 而且车子严重往前一冲 像屁股被人撞了一下一样,但马上又恢复正常 这时已经是二档了 就是说一档换二档时会出现这个问题 挂D挡不会出现这个问题 然后熄火后再发动挂s挡去试 也没有了这个问题 电脑测了没故障 他们说要换变速箱油 是这样的吗
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宝马,2016款宝马328Li,16万公里,换了正时链条,真空泵油封,维修时师傅将电瓶线取掉,断电了两天,东西换完后,现在出现以下故障:1.冷车挂档熄火,就算不熄火,发动机会抖得厉害,转速低到要熄火的边缘,然后再自动升高2.挂挡自动升转速,起步时,松完刹车,在不踩油门的情况下,发动机转速会自动升到1300-1400转左右。3.ECO模式不空档滑行,ECO设置里的滑行已经是勾选〈状态,车也是热的,时速也超过60公里,松掉油门后,不滑行。4.变速箱报420665,翘板开关信号无效,清除此故障码后又会出现。ECU刷的BM3的一阶,变速箱箱程序之前一直刷的是xhp的3阶,出现这个故障后我以为是变速箱程序问题,又刷了ZD8的试过,也是一样的问题,后面又检查了漏汽问题,发现有点小漏,也已经修复了,维修师傅看数据流,发现前氧传感器有点异常,前氧传感器也换了,故障现象还是一样根据你的问题、可能正时、伺服电机漏气、建议检查一下有没有漏气如果没有、那么检查一下正时、如果正常那么需要检查伺服电机供电打铁、正常更换伺服电机
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宝马,2016款宝马328Li,16万公里,换了正时链条,真空泵油封,维修时师傅将电瓶线取掉,断电了两天,东西换完后,现在出现以下故障:1.冷车挂档熄火,就算不熄火,发动机会抖得厉害,转速低到要熄火的边缘,然后再自动升高2.挂挡自动升转速,起步时,松完刹车,在不踩油门的情况下,发动机转速会自动升到1300-1400转左右。3.ECO模式不空档滑行,ECO设置里的滑行已经是勾选〈状态,车也是热的,时速也超过60公里,松掉油门后,不滑行。4.变速箱报420665,翘板开关信号无效,清除此故障码后又会出现。ECU刷的BM3的一阶,变速箱箱程序之前一直刷的是xhp的3阶,出现这个故障后我以为是变速箱程序问题,又刷了ZD8的试过,也是一样的问题,后面又检查了漏汽问题,发现有点小漏,也已经修复了,维修师傅看数据流,发现前氧传感器有点异常,前氧传感器也换了,故障现象还是一样
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