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技师陈凯楠你好,我是汽车大师专家技师-陈凯楠,很高兴为你解答。
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技师陈凯楠你好
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技师陈凯楠出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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匿名网友有一段时间了
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匿名网友有换过空气质量传感器
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匿名网友后空调面板
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技师陈凯楠编程
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技师陈凯楠给后部控制面板
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匿名网友原车那个也是这样子
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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匿名网友是没故障
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匿名网友我没专检
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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匿名网友借不到啊!
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匿名网友谢谢你,我去买一个专检回来
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技师陈凯楠可以
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匿名网友
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匿名网友这个按钮管什么的
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技师陈凯楠余温孔子的
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匿名网友按了不会亮
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技师陈凯楠控制的
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匿名网友不明白
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技师陈凯楠他就不是亮的
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奔驰E,2010年车,现在关车熄火时如果忘了关空调,第二天在着车时就没有电了。而且搭电着车以后吹出来的空气就像开着空调一样,特别凉,但空调灯并没有亮。已经遇到过两次了。如果前一天关车熄记着火天开空调关了,第二天电池都很正常。
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2015款奔驰E200L,刚刚过3年,上高速后空调就没风出来了,把温度开最低风量开最大,中控里面嗡嗡嗡很大声音响,但是一点风都没有。 正常行驶,尝试关半个小时左右重新打开,空调就有风出来了,但是不到5分钟,慢慢风量逐渐变小,到最后又没有风了。这个问题需要检查一下是不是蒸发箱冰堵造成的鼓风机风过不去,还要看实际空调压力以及压缩机关闭条件的。
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奔驰e300地板进水一直满到垫子上 当时来的时候都是好的 然后我把座椅地板拆了拿出去晒 没有动其他插头 就拔了座椅插头 当时装的时候也是好的 打着火过一会就出现很多故障码 座椅天窗空调系统都没反应了根据故障描述所有功能不能用仪表提示防盗故障仪表多个不提示,因此进水导致的。此时读取故障发现故障较多。请处理剩下的水迹和插头,顺便把总端电阻的换掉因为内部已经腐蚀了,在试车故障是否完全解除
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我的车是11年奔驰E200l,车子在发动机转速到1300-1500转的时候发动机后部有种嗡嗡的响声,好像是什么缺油一样,没到或者过了这个转速就没有了,已经换了发电机皮带过渡轮,开空调的时候这种异响明显小很多,请问应该检查哪里检查一下调节器,凸轮轴调节器。
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2015款奔驰E260L,跑了12万公里了。水箱高温至120度,电脑检测无故障码,清洗水箱和冷凝器后,水温不高了。在地下车库放了三天,开空调跑出6公里左右,水高温120,熄火关掉空调,打火水温100到110,熄火太阳下晒了半小时后,打火开空调,水温一直到90度,不再升高,电脑检测也没有故障码,在跑90迈时带电脑测试发动机转速防冻液,正常,也不高温,水泵和节温器都没有问题,时而不时的高温,到底是哪里出问题了?针对该故障直接更换冷却液泵即可,更换完排完空气就好了。
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15款奔驰e260l 从2020年11月初开始开暖风空调后就发现在20迈,1档升2或者2-3的时候有明显的顿挫感就像被追尾一样,热车比冷车更明显。去4s做了变速箱升级,两次路试匹配,都只是好了一小会儿,再重新启动就不行了。后来又换了变速箱油和火花塞,清理了节气门也效果不明显。直到昨天加了一瓶奔驰专用的燃油宝加了98号汽油突然感觉好了很多,但是过了24小时又出现同样的问题了。请问是什么情况呢?谢谢请您重点检查涡轮增压器,
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你好,这个问题去年我咨询过您。我是2019改款奔驰E300l运动豪华,目前已经行驶2万多公里,去年5月购买的。买来以后在车内经常会感觉到眼睛发涩不舒服。之前找过除甲醛的公司搞过,今年一夏天经常暴晒,目前车内味道属于正常,但还是会有眼睛不舒服的问题。后面加装了香氛负离子后有时候还会觉得喉咙发干不舒服。最近无意中我发现好像只有开了空调会有这种情况,如果不开空调眼睛没有任何的不适。我不知道是不是空调这块有什么问题。我在其他车上都没有遇到同等问题。谢谢这个语音我以为发出来了,保值率影响是不大的,这个如果真有问题还有保修的,不用有费用,关键要有检测异味的设备,这个仪表修理厂和4S店是没有的,可以的话要求厂家来检测这个或者找第三方有资质的机构。
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我的奔驰E280,启动后转速高,大约1300转左右嗡嗡嗡转一两分钟才转速降下来,转速降下来后声音也小了,没有那个嗡嗡声了,冬天更明显,大概需要3分钟,夏天时间短点,如果不等转速降下来打着火儿直接开,就会出现加油时转速很高到2300转左右才换挡并且呼啸声明显加油感觉没劲儿的情况,如果等转速降下来再挂挡开车,就好开很多,并且车开一段时间后,熄火再次着火,也没事儿,等车一旦凉下来恢复常温,就这样,不是单纯的因为车老了吧,我总觉得有解决办法,但有专家说这个车的设置就是这样的,车凉的时候转速高声音大
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买了新车,沧州利星行4s店提的新款奔驰E300,上齐后65万多人民币,开始买完车,上车牌上不上,合格证与车辆不符,我们怀着疑虑的心情问销售员,车会不会有问题,可销售员十分肯定的说,车不会有问题,如果有问题一赔三,陪我们三辆车的钱,经过一个星期的等待,4s店不知托了什么关系,把车牌帮我们上上了,结果在新车提出来第二天,车不知原因的在行车途中剧烈颤动,之后车的温度变的非常高,继续开出没有五百米,突然骤停,然后整辆车内都是浓重呛鼻的汽油味,车辆的温度还在极具上升,车子却再也打不着了,我们联系了4s店去解决问题,4s店态度非常敷衍,经历一天时间,沧州利星行4s店售后经理态度极佳恶劣,说只给维修,机器坏了就给换个机器,我们一再询问,车辆售出与我们交接车辆是有没有进行车辆检测,4s店人员一直避而不大,通过与各位车主联系调查发现,奔驰E系已出现很多安全隐患,其中高温车颤熄火问题在今年的新款车型中已是常见,具维修人员的反应来看,他们对自己的问题车辆心知肚明早有准备,销售问题车辆到底是多严重的违法行为,我们又该怎样维权?买到这种车难道要认倒霉吗?
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12年奔驰W212,行驶180000公里,配备272发动机。9月份客户进厂反应车辆行驶正常,但是可能漏电,停放2个小时后就无法启动。进厂后检查休眠电流6.7A,拔下发动机电脑电源后休眠电流回归正常,用专检读取故障码网关模块报“识别到一个总线恒醒源”,最后一个识别对象为发动机控制模块,拆检发动机电脑后发现电路板有烧糊现象,更换了一个发动机电脑,蓄电池和辅助蓄电池后正常着车,经检查休眠电流正常,多次试车后交车,出厂5天后回访 客户表示没有再出现无法启动现象。 一个多星期后客户返厂表示车辆停放6到7个小时以内都一切正常,但是超过7到8个小时以上后上车时后视镜不会自动打开(该车设置为锁车后视镜折叠,解锁开门自动张开),仪表时钟反转并且指示错乱,(该车时间为卫星自动校准),车辆休眠电流以及启动行驶都一切正常。进入专检快速测试,报以下故障码,检测均为正常,线路也暂时未发现明显故障,对发动机电脑,仪表,网关,ESP,前部SAM模块重新编程升级后,故障还是没有排除重点检查仪表及其供电。
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