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技师薛宁你好,我是汽车大师专家技师-陈震宇,很高兴为你解答。
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技师薛宁重新把故障代码发过来
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:**
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:**我今天换了一套正时加个电磁阀
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技师薛宁正时你用的专用工具,
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技师薛宁你看过电磁阀下面的单向阀没有
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技师薛宁就是凸轮轴瓦盖下面有个单向阀,检查一下堵塞没有
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:**在那个位置
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:**需要拆哪里
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:**小油底壳么
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技师薛宁就是瓦盖
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技师薛宁
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技师薛宁这个盖子下面
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:**要拆气门室盖
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技师薛宁对
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技师薛宁拆气门室盖就行了
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:**就是这个电磁阀换了得啊
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技师薛宁他下面有个单向阀,单向阀堵塞也会影响
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:**
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技师薛宁还有你的正时,是先对好了,链条那些装好了,在紧的链轮螺丝,然后再把曲轴皮带盘装上,打紧,最后拆的工具
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:**
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技师薛宁电磁阀下面有一个单向阀
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:**那不是看那个又要拆正时啊
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技师薛宁单向阀不用拆,直接拆瓦盖就可以
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:**正时会不会跑
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技师薛宁正时不会
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技师薛宁你对正时的时候,确认曲轴是四个活塞平行嘛。飞轮上面是有两个孔,
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技师薛宁一个孔是1.4高点,2.3低一些,四个不平行,专用工具插不进去完
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:**嗯啊专用工具啊
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技师薛宁确定是四个活塞平行?
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:**嗯嗯
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技师薛宁那你就要单向阀,单向阀没问题,那你还是重新对正时
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:**没换之前里面加油和送油有异响,
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技师薛宁换了就没有了,
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:**今天拆下来看链条和新得对比拉长了
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:**换了没有声音,也又力了
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技师薛宁你可能还是链条没有对好,稍微错齿了
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:**刚换上去发动故障码仪表盘是自己消除得,
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技师薛宁你在重新看一下正时对好了没有,曲轴四个活塞平行,用专用工具锁住,凸轮轴两个孔朝上,再看能不能用专用工具锁住
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:**过去加油过来跑了一会儿,熄火在发动又亮了
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技师薛宁嗯
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:**还是要看正时么
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技师薛宁要看一下
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:**没有其它得么
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:**有没有可能是配件
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技师薛宁你换了歪货
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:**怎么可能
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:**正时用专用工具卡凸轮轴,怎么才算卡到位得
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技师薛宁上面两个孔,工具很自然的就进去了
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:**不就是两边锁住,中间两个螺杆放进去么,
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技师薛宁很自然的进去
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:**我是轻轻得转动一点工具才能进去
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:**不是很自然得
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技师薛宁基本上不用工具
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:**没多少两边凸轮轴都转了一点
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技师薛宁一点点,轻微活动一下没问题,用力大了就不行
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:**我用扳手转了一点凸轮轴螺丝专用工具才进的去
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技师薛宁重新再看一下正时
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:**转多了肯定两边和不上撒
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技师薛宁嗯
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:**曲轴要怎么对
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技师薛宁四个活塞平行
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技师薛宁专用工具全部塞进去
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:**反正凸轮轴肯定没有问题得,上面是专用工具
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技师薛宁嗯
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技师薛宁再看一下曲轴
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:**就是专用工具全部塞进去,就可以拆正时嘛
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:**曲轴怎么看
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技师薛宁嗯
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:**曲轴要看那个位置
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技师薛宁拆火花塞,看活塞高度
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:**看第几刚
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技师薛宁四个活塞平行,你说看几缸
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技师薛宁平行而已能理解否?
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:**还不是用专用工具卡凸轮轴就可以
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技师薛宁曲轴不卡,等着报故障?
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:**拆曲轴轮得时候就卡了后面
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技师薛宁安装的时候,也是一样的要看
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:**用的螺狮干卡得后面
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技师薛宁曲轴卡好了,四个活塞平行,左右基本上没有间隙
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:**教我一下,明天拆了气门室盖怎么看正时对不对
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:**主要怎么看曲轴位置对不对
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:**要怎么转动去看
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技师薛宁拆火花塞,插筷子,看四个活塞平行高度
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:**拆四个火花塞,插四根筷子,看他们的高度
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技师薛宁对
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:**要四个高度一样,
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技师薛宁是的
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:**四个高度一样,在用专用工具卡凸轮轴看能不能轻松的卡上
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技师薛宁嗯
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:**不是活塞工作是两上两下么
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技师薛宁正时是四个活塞平行。你自己百度一下
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:**要是是个活塞平行,凸轮轴又可以轻松的卡进去呢
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技师薛宁就是配件有问题
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:**哦
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:**要是凸轮轴没有对好,除了发动机灯亮,还有什么异常
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技师薛宁就是亮灯
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:**我说错了,要是曲轴没有对好,凸轮轴对好了
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技师薛宁重新对
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:**这种情况除了亮灯。还有没有其它异常
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:**如果是四个活塞平行,位置差一点
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:**
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技师薛宁差一点也不行,
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你好,众泰T600手动,换离合三件套启动不了车辆更换完三件套之后出现无法启动的问题。建议对发动机正时部分进行检查。校对正时需要使用专用工具,以免出现错误。
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众泰T600换了离合器三件套就挂不进挂挡熄火能不能挂进去?还是你现在挂挡踩离合软的,应该是分泵没有排空气,拍一下空气再看一下
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你好众泰2014款t600更换离合片三件套后打不着车链条发动机是禁止反盘的,特别容易跳齿
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