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技师邢增龙您好,具体描述一下故障出现的时间
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阿**应该是一年前吧,也没有过于关注
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技师邢增龙车辆过坑后,车辆会有余震?
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技师邢增龙车辆平常坐的人多吗,或者说后备箱拉重的货物啥的多吗?
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技师邢增龙还有就是您感觉前后轮过减速带都是这种感觉吗?还是说单独前面还是后面?
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阿**没有,就是,筐,的一声很跳,平时也就两三个人坐,也没重物
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技师邢增龙检查一下四根减震是否渗油,如果没有问题,建议找个专业师傅现场试一下具体的感觉,根据您说的感觉,先检查减震器是否渗油
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技师邢增龙其实根据您说的现象,个人推断应该是感觉减震很硬,没有减震的感觉是不是,就是感觉过减速带时,车辆底盘很生硬的蹦过去的,您体会一下我说的,是不是?
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阿**是的
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技师邢增龙弹簧长时间使用,被压短了
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技师邢增龙如果想解决,就要换四个减震弹簧
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阿**是换减震弹簧,还是减震器
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技师邢增龙减震器不渗油就不用换,只换弹簧
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技师邢增龙基本减震渗油可能性很小
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阿**有什么具体的品牌吗?价格是多少
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技师邢增龙还是要配套,建议4S更换原厂
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阿**知道了
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技师邢增龙如果是修理店,一般都会让换总成
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技师邢增龙弹簧不贵的,人工要多点,因为要拆麻烦一点
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技师邢增龙您那离4S近吗?
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阿**不近
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技师邢增龙一站式汽车服务有吗?
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技师邢增龙原厂弹簧,四根配件差不多2000左右
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阿**可以先换两根吗
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技师邢增龙所以刚刚我问您感觉是前面还是后面
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技师邢增龙一般都是后面
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技师邢增龙后面在过减速带时会明显感觉没有减震
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阿**感觉是前面
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技师邢增龙除了感觉硬,有其他的声音吗?颠簸路面底盘?
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阿**没有
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技师邢增龙所以我建议您找个师傅现场试下比较确定应该是换哪些
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阿**好的
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技师邢增龙就像刚才我说了我的推断,跟您的描述就有点差别
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阿**明天去修车行看看
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技师邢增龙先确认减震是否渗油,没有让师傅跟您一起试一下车,您陪师傅一起试,然后将您的感觉说出来,这样就比较准确判断
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阿**谢了哈
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技师邢增龙客气了您
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技师邢增龙有问题可以咨询我
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技师邢增龙点我的头像可以关注下我,后期有需要可以在这个平台搜索我的名字咨询我,我是汽车大师专家杨瑞,感谢您的咨询!
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技师邢增龙觉得满意,请在此次咨询结束后,在聊天输入窗口下方评价技师选项点亮五颗星好评,并留下体验评论,您的建议是我服务的动力,谢谢!
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发动机上次在米其林驰加店保养,换了嘉实多磁护,急加速时只吼不走,慢半拍,是什么原因,感觉换了这机油后,开空调有时动力不足,会串车,车子是本田crv2.4的,是什么原因,以前也用过磁护,感觉没这种现象
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本田CRV2,4以前这台车是胡师傅修的 前天下午4点多余总找到我 说车子放几天了他们等着用车,要我帮忙把车子搞好 。当时车子的机油泵拆下来清洗了 油底壳也没有装上 后来加班把所有东西都装好试车当时也没有故障码 只是车子有点发麻 我检查到发动机前机脚胶老化需要换(今天已换了个新的 这问题已解决)试到没其它问题 就把车送到中队去了 。从公司到中队一直都没有出过故障码 后来问他们 故障码是昨天下午才出现的。开始发动机故障灯亮故障码为P2647 灯亮后发动机在路上跑时急加油门上不来 油门被电脑限速了 只能缓慢加油。查到这个故障码可能就是CTEV电磁阀的问题 准备在武汉发一个的(上次他们换了一个品牌的 说只用了一天就不行)后来方总说他中队有两台本田 可以把他们的拆过来试 一台CRV2、0一台雅阁2、4 。后来看到雅阁2、4是同一排气量 就把他开到公司来 。把雅阁上面的CVVT阀 CTEV阀都换过来了 。但雅阁的CTEV阀上面不带机油压力开关 ,后来这开关还是用的他原来的 。以为换了应该没问题 在路上试车缓加油没问题 但只要油门急踩下去就会亮故障灯 读码还是P2647。 今天想到怕这阀不行 跟余总开车到大石桥报废厂去拆了一个带压力开关的电磁阀 (后来马辉问到武汉本田4S售后 不同车型不通用)但开关有点环 后来回来装上他以前的压力开关试车 。一点问题都没有 路上怎样加油故障灯都不亮。跟余总试到万通过去才回来的 到公司读电脑也没有故障码。此时以为问题排除 ,当时装CTEV阔时有个隔热板没有装 又把这个阀拆下来再装上去 再把所有的东西装好送车 刚出门口还没到汪家堡故障灯又亮起 用电脑读出为P2646 。我怕它是插头松了 重新再插了遍 但没到火车站故障灯又亮了 我怀疑插头是不是太松了 就在火车站找人搞点铜丝插在压力开关插头里面 ,但还是下行 没过多久又亮了 。中队中午等着用车 就把车子送去了。两次故障码不一样 开始为P2647换CTEV阀后 现在是p2646。现在故障码直指电磁阀油压开关故障 ‘有可能开关本身问题 也可能电路故障 要么摇臂轴真的不回位 或机油压力不正常。检查油道是否堵塞 检查VTEC电磁阀线束是否正常 检查VTEC电磁阀是否断路,阀体是否磨损 本田发动机可变气门升程典型故障,常见原因是电磁阀磨损导致油压不足气门无法升程。
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