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技师卢二辉你好，我是汽车大师专家技师-刘三强，很高兴为你解答。 -
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匿名网友你好 -
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技师卢二辉你好，发动机有没有报故障码 -
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匿名网友没有故障码 -
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技师卢二辉做过什么维修 -
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匿名网友拆完机器清洗积碳出来的 -
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匿名网友换过凸轮轴，正时可变正时轮，都没解决 -
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技师卢二辉油压检查没有， -
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技师卢二辉如果凸轮轴换了，这个一般是油压不够或者vvt支架的问题 -
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匿名网友这个机器没有支架吧 -
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匿名网友凸轮轴我又装回原车的了，还是响 -
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匿名网友机油压力怠速1个左右加油2个多 -
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匿名网友正常吗 -
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技师卢二辉vvt轮也换了 -
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技师卢二辉你的意思是车子过来时好的，就清理了下积碳造成的故障现象 -
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匿名网友换过了 -
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技师卢二辉 -
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匿名网友来的时候是高压油泵订拖磨坏了异响 -
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匿名网友机器打散了清洗的 -
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匿名网友里面全是积碳 -
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技师卢二辉 -
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匿名网友没有 -
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技师卢二辉 -
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匿名网友怠速不响 -
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匿名网友这车正常机油压力多少 -
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技师卢二辉 -
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技师卢二辉能明白吗，凸轮轴你换了，凸轮轴安装的瓦有没有检查，如果拉了也不行，还有就是vvt阀和机油压力，因为发动机正常，是洗了积碳出来的，所以应该vvt阀和机油道堵导致的 -
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匿名网友我现在检查什么呀 -
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技师卢二辉vvt和机油道，
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大师好，请问我的一汽大众14款宝来在换挡加速时右侧异响具体位置不知道，就是靠右侧后车门下面。换挡时加速异响等速度上来了就不响了？
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你好，大众宝来18款手动挡标配，在温度低的情况下，每天早上走颠簸路面，副驾驶中控下面会有哒哒哒，平路没有，开暖风车内温度上来了，走颠簸就没有哒哒异响，或者室外温度高走颠簸路面也没有，就在副驾驶中控位子天冷走不平路面会有哒哒哒的响声根据你的描述，这种情况主要检查内外循环电机工作是否正常。检查一下平衡杆胶套有没有磨损。
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18款大众宝来，加油门，高转速时会有哒哒响声，像是半坡起步，鳖火的抖动的声音，但实际感觉不到抖动。空挡大油门高转速没有。是什么故障。根据你描述的故障分析 1.车辆原地加油门正常，行驶中有异响。 2.这种情况可以排除掉发动机， 3.建议把车升上来然后挂档跑动，用人在下面检查听一下是那里响就可以查出故障点
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2018款大众宝来自动舒适型1.5L，起步提速或上坡提速加油时，好像气门声哒哒响的厉害，很难听，速度上了就不响了，原地空档加油没有这个声音是怎么回事，是发动机有问题吗？你好，不是发动机问题，是车辆半轴球笼发出的声响，主要是动力性弱造成的，这种情况没什么大问题，可以加点高标号汽油试试
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19款的大众新宝来1.5l自然吸气自动挡！现在27000公里！从大概8000公里左右就开始哒哒响！具体表现是，一档加速，转速差不多达到1800-2000转的时候就会哒哒哒哒的响，声音非常大，关窗在车里能清楚的听到。二档升三档的时候也是一样。然后速度起来声音大了就听不到了。。凉车的时候轻微，车越热越响的厉害。。。我看网上好多跟我一样人投诉，这是敲缸吗？？？4s店说是正常的声音，我加了95的油也加了添加剂，什么用都没有！！根据你描述的故障现象，建议您先把发电机皮带拆下来，看一下声音有没有变化，若没有，调节一下正时皮带涨紧度试试。
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您好，我的车是12款宝来1.6CLS发动机，行驶77600公里，机油以前一直用京东自营的5W40的美孚一号，后改用京东自营的福斯超级全合成5W40两次，去年冬季一次长途过后第二天早晨打着火，突然铛铛敲击声就像敲缸，但不抖.热车后就不响了，后几天响声越来越小最后凉车打着火也听不出响，去年十月份又是高速三百公里后，放了一白天，打着车，出现轻微异响，以后停了一夜后早晨打着火后1-2秒后就会出现过轻微的哒哒哒声像是正时链条碰到壳的声音，今年春节还是跑完高速后早晨打着车，马上就有哒哒哒的声音，就像刚大修完第一次打着火机油还没泵上来铛铛声感觉声音像正时链条罩响，水温到50-60℃异响声就已经很小了，热车后消失，其后几天声音也是慢慢变小，去修理厂检查说换换机油，说机油流动性不好，于是换了5W40的灰壳，换完头几天确实没咋响，后来就有轻微响，于是拆开油底壳，机油泵滤网没有任何东西，曲轴箱里很干净，恢复后，还是轻微响，前几天早晨打着火测的机油压力正常，修车师傅说是气门液压顶柱响，说先这么开着吧，要不就换矿物油试试，现在的响声是打着火不响，大概着一分钟出现哒哒的声，频率不是很高，响一分钟也就没声音了，像是开始怠速高不响就在怠速降下来时响，声音跟用福斯机油时异响不太一样现在感觉正时链条那边不响，我这是气门的问题吗?需要换液压顶柱吗?根据您描述的故障现象，建议有声音时，把发电机皮带拆了，离合器踩到底，然后打车，看有没有声音，若有，那就是发动机响了，先更换原厂机油跑跑试试，若还响或响声变大，建议拆发动机检查，气门挺柱
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车是15款宝来，ea111发动机，正时链条的，车刚做完2保，最近早上冷启动刚开始还不会响，但几秒钟之后会出现较大的哒哒哒声，响了10-20几秒后变小一些，车跑一段变热之后会更小，但是仔细听还是有较微弱的嗒嗒声。。仔细听了一下，大概来自发动机左侧的发电机皮带附近，又不敢确定。请问这是什么声音？敲缸？气门？还是皮带和轮轴异响？ 傍边的迈腾就没有这么大声音，哎
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你好！我的车是今年9月底买的大众宝来传奇自动挡、我的车烧的是95.就是前几天我的油箱快没油了我就加100快的92的就出现就像哪里螺丝松了一样，然后我又把这92的油烧来只有两小格了，我就加100快95的现在就只要加速到4.5.6档速度70-100就开始哒哒哒哒哒哒的响而且还有点大声，还有我加档的时候有2档，减速的时候减到20码的时候就是3档然后就直接到一档！请问师傅这个是什么问题？？现在可以正常使用完了重新换汽油再看，汽油标号低了就会出现发动机爆震
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16年大众宝来 1.6L自动 今年3月初亮过EPC的灯 ，后面重启后就一直到现在没有亮过，直到前几天我车的水箱风扇发生异响，（我估计异响是风扇断裂引起）后面没有明显响声，直到今天在堵车行驶中车辆抖动车头风扇断掉一小节，中控显示一切正常，就是增加了抖动，抖动不会持续出现，停车一会后重启行驶又很正常。您好，根据您的描述，水温达到需要散热了这个风扇会转，然后会抖动。散热造成，停止了，就没抖动了。所以会间断性有抖动感觉，更换总成即可，没必要单独换，3总成和单独风扇一个价，。。。😃
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2011款大众新宝来，自动挡，1.6L。 三个主要问题： 1，约4~5年以来，冬天低速过坑洼路或减速带，车前方出现噶几噶几的异响，异响具体位置不清楚，夏天无此现象。 2，近一年，高速上速度达到110~130km/h，踩油门的时候方向盘抖动，松开油门抖动立即消失。动平衡调试过，应该不是动平衡的问题。 3，冬天冷车启动，发动机有“塔塔”声，持续一两分钟后消失。 以上三个问题请专家指导故障原因如何维修。冬季的异响是两侧减震器上的脚皮套。因为脚皮套与弹簧接触。冬季较凉 脚皮套较硬 所以会产生异响。物理现象。一般车都会响。天气暖和或开一段时间就不响了。这属于正常现象。不必担心在确保动平衡以及底盘悬挂没有问题的情况下 第二个问题建议您检查检查发动机支撑 是不是发动机的振动已经达到支撑的极限值呢第三个问题因为冬季较凉或晚上放一晚上第二天打车机油比较粘。机油泵上油较慢 凸轮轴下面的气门拖缺少润滑 所以他会有搭搭的响声。冬季的机油应更换较稀一点的机油。还有开车之前要暖会儿车 这样会延长发动机的使用寿命 9小时前
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