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技师任德智故障多久了
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咱**情刚昨天出现!有时候节气门2号线不够5孚好的时候就没问题
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技师任德智那年的车
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咱**情行车电脑那对应的线也是
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咱**情07
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技师任德智多大排量得
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咱**情1.8t
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技师任德智发动机62组数据流,看一下
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咱**情
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咱**情现在没有问题了也能加上油门
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技师任德智
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技师任德智有问题的时候62组数据流有变化吗
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技师任德智2号角是节气门供电啊,你检查一下节气门至发动机电脑之间的线路有无短路或断路的
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咱**情我把2号线和发动机83号线直接了
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咱**情83
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技师任德智直接飞线啦?
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技师任德智1角和4角电压是多少
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咱**情昨天晚上就是2号线电压不够!看电脑那正常就直接了一条线过去!当时好了!今天早上冷车又不行了
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咱**情0.06
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技师任德智4角呢
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咱**情有时候会在0.2左右
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咱**情0.05
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技师任德智插上插头测量的吗
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咱**情用现在着车测一下吗
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咱**情拔下来
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技师任德智插上插头测量一下
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咱**情好的等一下主要是现在加油也没问题
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咱**情插上插头用着车吗
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技师任德智不用,把点火开关打开就可以
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技师任德智正常情况下,1角和4角相加5伏左右
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咱**情1号0.71 4号4.24
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咱**情没问题呀
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咱**情主要车现在都正常了
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咱**情冷车估计会出现问题现在车是热的
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技师任德智嗯嗯,有问题的时候测量一下,因为故障码里报节气门位置传感器了
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技师任德智在检查一进气系统是否有漏气的
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咱**情好的等一会有问题的时候再看看
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咱**情
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咱**情这个不影响吧
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技师任德智真空管吗,先处理一下
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咱**情现在不出故障了!也正常会不会是行车电脑有问题
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技师任德智发动机电脑啊?
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咱**情昨天出故障的时候2号线电压不正常
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咱**情对!
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技师任德智若线路没问题,也有可能
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技师任德智有问题时,电压是多少
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咱**情0.69拔下来测的!插上打着车是2.3左右!过一会就好了
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技师任德智正常情况下得5伏啊
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咱**情等一会再看看会不会出问题吧!现在一直没有问题!什么情况下电压会变?
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技师任德智2角电压就是供电的5伏电压
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咱**情只要线不短路电压是不是就不会变
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技师任德智嗯嗯,2号角不会变,你看一下发动机电脑83插角是否有虚接或退针的
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咱**情还有就是故障码不是显示信号小!会不会故障的时候1 4线信号变小了造成的呀
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咱**情因为那会测的时候是正常的!
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技师任德智正常情况断开插头,打开点火开关,2角电压也在5伏左右
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咱**情现在啥都正常故障码也没了!14信号线也正常!2号也正常!35也没问题!电脑83号那也看了没啥问题呀
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咱**情主要是现在不出故障了
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技师任德智那就得更故障出现在测量,现在没故障码,测量那都是没问题的
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技师任德智要不你不怕麻烦,把节气门至发动机电脑之间的线路都飞一下,然后跑几天在看一下
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咱**情你把那个线路图有吗
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技师任德智
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咱**情如果飞过去不管用!然后该怎么办,,,
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技师任德智飞线不管用,有故障现象是,看一下62组数据,在测量一下1 4 2角电压,若2角电压不正常,检查发动机电脑,若正常,还报传感器故障,那就得检查节气门
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咱**情最怕电路问题了
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咱**情62组数据正常是多少来着
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技师任德智1组2组,相加100左右,3组4组是倍数关系
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咱**情好的!
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技师任德智嗯
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09款大众passat领驭 挂挡不走,拼命加油门像溜车那么慢,小坡都上不去,清了故障码又能用了根据您描述这个故障代码的话,主要就是查看离合器呀,离合器有没有过磨的情况?再其次检查一下车辆的机电单元,就是这两个故障,别的没有的!谢谢
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大众帕萨特2.0手动挡怎么有时候加不上油门
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你好!上海大众帕萨特新领驭在上坡的时候踩油门偶尔听到吱吱吱响,油门一松就没了,怎么回事?
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大众Passat领驭1.8T 加油门速度提不上去,发动机声音大! 点火起动第一次点火后熄火无法发动汽车,第二次点火才能发动汽车。是什么问题?
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09到10年帕萨特新领驭,1.8T自动挡,我现在这个车跑上5挡也就是最高档,跑到5挡松开油门慢慢速度下到4挡的时候就咯噔一下,明显大,声音也大。降别的挡没事。油也不亏,请问这是怎么回事,还有刚要走的时候一挂D挡就咯噔冲一下。【车型:Passat领驭】
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帕萨特新领域1.8t自动挡。 使劲踩油门行驶到80几后出现防侧滑有时候能自动灭了有时候就会一直显示防侧滑。用开关也关不上。转速表到了3200转会卡一下,上坡的时候3000到4000转会一直卡着上去。行驶中使劲踩油门转速表踩不到4000转以上此车出现动力不足,发动机转速超不过4000转的问题,诊断仪扫描发动机,发现存在燃油通风系统不正确和增压压力过低的故障码,此问题建议先检查进气系统密封,如果正常,检查汽油压力,空流信号,混合气比例,和增压压力和排气堵塞这几个地方。
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2011的上海大众领域自动挡1.8T,在行驶等红绿灯过来中有时候会突然灭车,但是又一把能打着,。不是经常有这个问题偶然会有,。检查油路的压力是多少
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12年帕萨特新领驭,75000公里,冷车打火没问题,出现熄火后,间隔时间不固定,热车打火,打着火,转速表上来马上就下去熄火,得来回打几次,或者打着火,点油门加一会油,有时候会好,还有就是行车途中会出现车喘,感觉好像供油时断时续,但不会熄火,过一会就好了。
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帕萨特2.0手动新领驭,改气了,前几个月早上启动车很好,最近凉车不好启动,要三四次然后轰油门才能着,尤其早上更不好打火,着了以后感觉像缺缸一样,要加油一会才能慢慢稳定,我该怎么办
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各位大神好,2002年老帕萨特1.8T,昨天回家途中感觉加油时车下面有滋滋磨蹭的声音,晚上开灯走了一段熄火后等了一个小时人,再次打火走了不到100米突然加不上油,排气管冒蓝白烟,随后自动熄火,打着后加不上油又熄火,反复这样不能行驶,车无力,烟很大很大,今天早上查看机油少了些,防冻液没少,请教高人指点!【车型:Passat领驭】这种情况建议把缸内积碳清洗一下,发动机燃烧工作不好就会出现这种情况,还有涡轮增压器是否损坏,三元催化转化器是否堵塞
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汽车有时候加不上油门
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1为什么汽车有时不能踩油门?可以说汽车是目前的一大发明。有了车,我们出门变得更加方便快捷,旅途时间大大缩短。如果汽车编辑需要提速,我们的司机朋友需要踩油门,但是为什么汽车有时候踩不到油门呢?关于汽车不
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新车原地加油门加到3000转会出现缺火的故障,因为车辆发动机在原地加油门的时候都有限速保护的,所以说这种情况需要具体情况具体分析, 可以先一边观察电脑的数据,一边进行试车,看看车辆在行驶过程中到300
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