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技师阎许你好,是不是除了第一个故障代码清不掉其他费用都可以清掉呢?
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技师阎许
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匿名网友EPS插头在哪里?
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技师阎许
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技师阎许
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技师阎许
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匿名网友
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匿名网友
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技师阎许消息怎么发不过去。
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技师阎许这种情况就是can通讯电压不合适导致的,你现在需要把eps模块的插头拔掉检测一下J500模块的1号针脚2号针脚电压是不是合适。
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技师阎许插头拔掉检测
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技师阎许视频,语音,图片都发不过去不知道怎么回事,只能打字。
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匿名网友嗯嗯
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匿名网友EPs在哪里
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技师阎许方向盘下面,转向管柱上
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匿名网友是不是有8颗线?
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技师阎许是的,
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匿名网友多少是正常
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技师阎许can通讯线是一条双色的双跤线
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技师阎许电压can高can低合起来正好等于5付
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匿名网友没有双色的
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技师阎许1号2号针脚啊
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技师阎许你可以拍照片吗,发我看看
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技师阎许
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技师阎许
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技师阎许
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技师阎许
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技师阎许
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技师阎许
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匿名网友
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匿名网友
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技师阎许蓝色和黄色线你测下
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匿名网友没有电
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技师阎许车子电门打开也没有?
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匿名网友没有
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技师阎许那你测下网关can总线发出的电压是不是合适。
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匿名网友那棵
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技师阎许J533模块的t73b插头的22号针脚23号针脚,t73c的27号针脚28号针脚电压是不是合适。
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技师阎许图片语音又发不过来了
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匿名网友模块在哪里
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技师阎许主驾驶左侧保险后面
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技师阎许
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匿名网友这个问题大概是哪里
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匿名网友现在驾驶员等着问题啊
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技师阎许
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技师阎许
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技师阎许
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技师阎许BCM模块的问题
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匿名网友
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匿名网友万用表是在这里嘛
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技师阎许如果你把J500模块的插头拔掉检测can高can低针脚还是没有电压的话,那就是J533模块也就是BCM车身模块本身的问题。
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技师阎许对
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匿名网友是不是里面这个
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技师阎许就是主驾驶左侧保险后面的,你发的图片我看不到啊!
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匿名网友那块电脑板上有4个插头。
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技师阎许是的
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匿名网友第几个
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技师阎许t73b和t73c插头
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技师阎许或者你直接找线,can通讯线还是双色的双跤线
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技师阎许
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技师阎许
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技师阎许J533模块的t73b插头的22号针脚23号针脚,t73c的27号针脚28号针脚电压是不是合适。
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匿名网友双跤线什么意思
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技师阎许
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技师阎许
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匿名网友
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技师阎许
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匿名网友到方向机的就这些线了
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技师阎许
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匿名网友
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技师阎许
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技师阎许
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技师阎许
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匿名网友
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技师阎许
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技师阎许
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技师阎许
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匿名网友意思就是那个模块的问题了
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技师阎许是的
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技师阎许can高can低通讯针脚电压合起来正好是等于5付的
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匿名网友他今天开着还在正常后面打火就不正常了
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技师阎许
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匿名网友
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技师阎许
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技师阎许
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技师阎许
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匿名网友通过这个故障码也就是这里的问题了嘛
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技师阎许是的
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匿名网友他还在有其他故障码等下我帮全部发给你你帮我看一下
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技师阎许好
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技师阎许
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技师阎许
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技师阎许
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匿名网友嗯嗯580
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技师阎许
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技师阎许
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技师阎许
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匿名网友
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匿名网友
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技师阎许
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匿名网友没有
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匿名网友
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技师阎许
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技师阎许
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匿名网友
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匿名网友
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技师阎许
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师阎许
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技师阎许
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技师阎许
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匿名网友
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技师阎许是的,拔掉插头检测一下1号和17号针脚电压是不是合适。
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技师阎许如果拔掉插头can通讯针脚电压还是不合适的,那肯定还是BCM车身模块的问题。
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匿名网友
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技师阎许拔掉发动机电脑版插头检测一下can通讯针脚1号和17号电压是不是合适。如果拔掉插头can通讯针脚电压还是不合适的,那肯定还是BCM车身模块的问题。
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can总线故障,偶发,can线电压高偶发驱动can电压高 故障时断开驱动can模块 can高电压12v can高有短路 检查线路可通过插拔保险丝确定线路
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大众新桑塔纳报这个故障,线是通的您好,根据您描述的情况。是供电有问题,检查一下线路。飞线后问题解决。检查线路
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13年大众桑塔纳行驶时有时怠速高,故障码c106a01,ABS阀的供电电压,电气故障,消极的偶发的,专修接到,谢谢啦😀发动机怠速偶发高,需要检查一下发电机发电量以及电瓶的正负极接线柱以及发动机搭铁是否正常
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各位大师、大众桑塔纳开着开着熄火了!这个故障的打铁线在哪个位置!
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2015年上海大众桑塔纳气囊故障码B1 00 B 1 B驾驶员侧面安全气囊引爆器电阻过大,根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理。) 建议:(资料图也发 可以进行参考一下 ) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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大众新桑塔纳自动档能打着车加不上油,打着就熄火,电脑检测查无故障检查故障,匹配防盗器
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大众桑塔纳更换了空调压缩机,车主反应空调压力传感器老是烧,电脑检测是空调压力传感器压力过大和信号过小故障码 P053300 和 053200【车型:桑塔纳】
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大众桑塔纳 11年的 一开始故障 油门加不起来 故障码 油门踏板电压高 更换油门踏板 故障清不掉 更换电脑板后 一切正常。过了几天 又油门加不起来 和之前一样 故障清不掉 和之前故障码一样你好,这种情况如果更换新的电脑板和油门踏板总成还是无法彻底解决问题,需要重点排查一下相关的油门踏板到电脑板位置的线束线路。还需要检查一下节气门是否有问题
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大众桑塔纳更换了空调压缩机,车主反应空调压力传感器老是烧,电脑检测是空调压力传感器压力过大和信号过小故障码 P053300 和 053200根据描述的故障提示 我给您诊断思路是: 建议:您好,这种情况首先如果是三线的压力传感器,可以直接用电脑进数据流,看看打开空调的时候,空调数据流有没有问题的,如果数据流这里和实际压力不正常的,空调压力开关经常出现烧坏的情况,那么需要进行检查一下空调压力开关的线路这块是否存在问题引起的故障了 以上故障诊断是根据我10多年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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你好,大众桑塔纳自动挡,前面碰撞,气囊撞碰撞切断已触发破。已修复,现在没有电子助力。报故障码,碰撞切断已触发。p160900你好,报这个故障码用电脑进44动力转向里面,然后点安全登陆输入20103。再点基本调整点复位所有匹配值即可。
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