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技师谭伟你好,我是汽车大师专家技师-陈震宇,很高兴为你解答。
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技师谭伟新车不存在这个问题,直接启动就行了,
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技师谭伟熄火了,马上启动可以的, 冷车启动最好是预热一下,让机油充分流动一下
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匿名网友自检没结束也可以吗
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匿名网友老车不行吗我的快 两年了
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技师谭伟也可以,这个没什么将就de,直接启动就行了
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技师谭伟老车也是一样的,直接启动,哪个还给你等自检完了再启动哦
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匿名网友冷车不预热回怎么样
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技师谭伟就是噪音大一些
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匿名网友没有自检完打火伤车吗
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技师谭伟不影响
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匿名网友不热车伤车吗
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技师谭伟这个会有一点点,启动了就走。机油没有完全润滑发动机,会增加一点点磨损
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匿名网友发动机磨损吗
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技师谭伟是的
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匿名网友要预热多久
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技师谭伟一分钟,转速降到1000以下就行了
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匿名网友哦
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匿名网友我的没到一分钟就 降到1000以下了 呢
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匿名网友是不是没到 一分钟,一千一下就可以走
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技师谭伟降到1000以下就开走
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匿名网友没到一分钟也可以吗
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技师谭伟可以
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匿名网友哦,谢谢
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我的一辆大众桑塔纳1999年出厂1.8TAFE电喷的正时皮带老化就自己动手了也做了记号可换完以后其他皮带零件还没安装说先测试一下就打不着火了想着找正时记号只有皮带轮上有可机体上也找不到啊 车型选择找不到随便选的你好师傅 根据你车辆的故障描述分析,上下凸轮轴安装好后,分火头对准4缸的火花塞装上去就行了,希望能帮到你 祝你生活愉快!
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你好!请问,新桑塔纳,一年多的车,保养很仔细,今天打火,突然看到冒了一股蓝烟……以前没注意……着车后仔细看也没有……机油也不算少……请问怎么回事?烧机油吗?不大可能;气门油封吗?也不大可能……郁闷……我本身就是修理工……检查一下废弃阀跟气门油封
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15新桑45000公里,洗完车入完库时憋灭,次日早上打不着火EpC,电池指示灯,发动机标示灯亮,打开机舱通风,下午可以启动了但上面三个指示灯自检时会亮,启动行驶不亮了,请问大师这是怎么回事,电池火花塞汽滤都没换过需要用检测仪检查故障码,才能具体故障具体维修。
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13款桑塔纳。1.6自动。打不着。马达没有点。点火开关有电。一打车也有根线出点。但是马达上没有电。这是泡水车。现在电器都不好使。就仪表还亮。大灯亮。收音机,天窗 玻璃升降。鼓风机都不好使,这是电脑坏了吗?师傅?你好,根据你描述情况分析,车身模块可以收到启动信号,但是没有起动机继电器线圈信号输出,车身模块供电搭铁线正常,重点检查车身模块,很高兴为你解答
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我的是2006年的上海大众桑塔纳3000,目前行驶里程是27万公里。最近一个月以来,每次行驶停车熄火后,水箱里的开水就从水箱盖倒喷流出来,换了新水箱盖,也还是车停熄火后,开水就从水箱盖倒喷出来。每次大约倒喷流出来的水有1升左右。(水箱散热风扇是工作运转的,停车一分钟左右,散热风扇才停下来。) 停车一熄火,开水就从水箱盖倒喷流出来,冒个不停;车子一打着火,即使是正在从水箱盖喷流出的水马上回流进去,即使水箱风扇不转,只要车子是着火的,水箱盖就不喷开水出来。
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我的车是2011年1月份的上海大众桑塔纳志俊,最近有1个月的时间了,早上打着车出发行驶15分钟左右自动熄火,然后发动车马达转但发动不着,再过30分钟后打车能正常启动,第二天早上还出现昨和情况,4S店检测没故障,先后更换曲轴位置传感器但没解决问题,请师傅给解决一下故障,谢了!
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你好!大众桑塔纳15年款1.6L自动舒适版,早上上班是时候,启动后,仪表盘的全部熄灭了,掉个头仪表盘的机头灯就亮了,熄火后重新启动有没事了,这是什么原因,是哪里出了问题吗?需要如何维修或者更换什么配件?车买了快三年了,行驶20000多公里,2018年下半年开的比较多,之前不怎么开。尽快找电脑检测仪检测一下,看看有什么故障码!
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我的车是老款的桑塔纳出租版,12年10月提车,现在跑了116000公里,现在出现的问题是EPC灯不定时的亮,这个情况已经出现半个月时间,最开始怀疑是油的问题,各个加油站都换过油,没有解决。刹车灯也没有问题。怀疑过传感器,只是电瓶断了电,重启,没解决。后来怀疑节气门脏了,拆下清洗结节气门后,没有解决。再后来仔细观察,发现:启动后,开15公里左右,行驶中EPC灯就亮起,亮起前行驶的车会先顿一下,这个比较固定。再就是EPC灯亮起,会伴随着偶然的发动机故障灯亮起。有时候行驶中的车在换挡或者踩离合松油门的时候回熄火。在停车怠速的时候大多数情况下回在停下怠速3-10分钟内自己熄火。有时候发动机怠速不稳定。最近这几天又发现EPC灯亮起的时候大多是在拐弯、换挡、加速(个人感觉是转速变化大的时候)。不过以上所有EPC亮起的情况,通过熄火,休息一下,再打火都能解决。开一会再亮。有时候还打火困难,多打几次才能打着火。今天EPC亮的时候去电脑检测了下,显示故障是【发动机转速传感器异常】还是【发动机怠速传感器异常】忘记了,给电脑上消除了,显示正常,现在开了10公里了,EPC还没有亮。整体上来讲,这个问题是传感器的问题吗?有时正常有时不正常是传感器的问题还是线路接触的问题?通过上面的现象,能判断出病因吗?再就是4s店和外面换这么个传感器在什么价位上?质量是一样的吗?火花塞6万公里换了,喷油嘴7万的时候洗的。先清洗匹配,再检查一下线路有没有接触不好的
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热车容易熄火,打不着火,冷车好打火
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今天晚上村儿里边电线庄子上高压线打火,汽车在下面没事吧这个不用担心的,没有伤害的,只要火花溅到车上,没有伤害车漆的话,就不用担心的。
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