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技师孙晓哲你好,我是汽车大师专家技师-孙晓哲,很高兴为你解答。
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技师孙晓哲你好,看故障代码,这是方向机控制单元坏了啊,需要更换了!然后匹配就可以了!
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你好
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方向机吗
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技师孙晓哲对的
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换玩需要匹配就可以了是吗
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431可以匹配吗
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技师孙晓哲可以的
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技师孙晓哲关换了不会匹配,可以微信搜索汽车大师 小程序,搜索我的名字孙晓哲,进行一对一图文咨询!联系我
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有图吗
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搜索不到啊
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技师孙晓哲什么图
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匹配
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技师孙晓哲没有图片,就是用电脑编码,在基本设置就可以
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怎么弄
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技师孙晓哲就是用电脑进自诊断,编码,在基本设置就可以
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要是换一个二手的也需要匹配吗
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新的太贵
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技师孙晓哲那不用编码,做个基本设置就可以!
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嗯
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技师孙晓哲Ok
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基本设置是不是,左边打死几秒仪表响一下在右打死
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技师孙晓哲嗯是的,
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OK,谢谢
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技师孙晓哲不客气
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13年奥迪A4L 电子助力 转向系统故障 马达位置传感器信号不可信 一会儿是主动 一会儿是被动 故障消了 几分钟又会出现 使用没有任何问题 同样有助力 怎么解决 必须要跟换方向机吗?必须更换方向机,没有其他办法的,换完方向机需要做匹配
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各位老师,我这有台2012年奥迪A4L,发动机型号:cdz ,行驶里程:63000KM. 故障现象,出现故障时,车感觉提速偶尔发动机抖动1~2次后车辆行驶正常。 读取故障发动机控制单元显示:1,由于收到错误数据而功能受限 2,空气流量计不可靠信号。 变速箱,电动驻车系统,刹车系统的故障码显示,因发动机故障受限。 清除故障后,发动机只剩第一个故障码:1,由于收到 错误数据功能受限。 请老师给个思路,谢谢! 故障码和故障灯的图如下:
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15年奥迪A4l报凸轮轴位置传感器不可信信号,换了传感器故障依旧故障码凸轮轴位置传感器信号不可靠,不代表传感器坏的,故障码的出现有可能是,传感器坏了,线路故障,正时故障,正时信号齿轮,vvt可变系统机油压力等部分故障。需要对传感器电压进行测量,如正常为机械部分故障。当曲轴和凸轮轴对比信号偏差系统就会报故障码。一般奥迪车数据流为正负3度
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11年奥迪A4L空调开不起您好,根据您车故障描述原因分析,奥迪A4空调不工作,通过您调取故障码有空调压力温度传感器不可靠信号故障及开关控制有卡滞等故障码。空调不工作原因是条件不满足引起,空调系统存在相关故障码所以空调系统不能正常工作,出现此故障码造成原因有:压力传感器本身故障、压力传感器信号故障及线路断路或短路等、J519控制单元通讯故障及本身故障等,空调系统接收不到空调压力传感器信号所以报出不可信的故障码,压力传感器信号是先送给J519控制单元再通过J519传输给空调控制单元和发动机控制单元控制单元之间是通过数据线进行通讯的,检查方法,可以通过数据流功能查看压力信号来判断是否有信号,由于您的检测设备读不出压力数据就不好确认信号是否进入控制单元中,您可以先检查一下压力传感器信号线是否有虚接及短路或断路情况,线路图以发给您,如果传感器线路都没有问题您最好借个检测设备再做一次系统性的检查,以及通讯是否否正常,希望我的回答能够帮到您谢谢。
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13年奥迪A4L更换气囊电脑、ESP模块,气囊系统报组件保护激活故障根据描述,13年奥迪A4L更换气囊电脑、ESP模块,气囊系统报组件保护激活故障代码,更换全新安全气囊模块需要做在线部件保护解除才可以正常使用,然后再根据检测计划对安全气囊模块进行数据刷新。注意做在线部件保护点火钥匙必须是原厂的不然防盗无法验证通过这个部件保护就做不过去了。然后这个ESP控制单元的基本设置进入引导性功能里面选择车型年款以及发动机型号,然后再进03制动电子装置系统,选择ESP基本设置对纵向和横向加速传感器进行基本设置根据解码仪操作提示往下点完成即可
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11年的奥迪A4L2.0调出故障码03543是什么问题一辆行驶里程约2.2万km的奥迪A4L轿车。用户反映:该车在行驶中不报警,车辆放置后重新开钥匙或着车,仪表报警显示:TPMS轮胎压力系统故障。 故障诊断: (1)用VAS5052检测,有故障码:03543底盘行驶系统机械故障。 (2)根据故障记录进入引导型故障查询,按照提示检查四轮轮胎空气压力均匀正常(均为2. 0Bar),未见有扎钉泄漏。· (3)按照EISA检查四轮胎型号及周长正常,检查四轮钢圈未见有变形。 (4)进一步分析把思路转移到转速传感器及车轮轴承上来,读取相关数据流,未见异常。按维修手册拆装轮胎轴承检查未见异常。、 (5)使用VAS5052检查ABS控制单元编码正确,检查控制单元插头及线路未见异常及搭铁不良。难道是ABS控制单元内部系统出现问题? (6)找一辆同配置的车辆对调ABS控制单元,按照VAS5052更新控制单元步骤走完更新后。仪表ABS系统报警,故障存储代码01794控制单元错误的底盘号(静态),如图1所示。 (7)旧故障未解决又出现个新故障,更换时也执行了更新控制单元的步骤,实际值与规定值对比也正常,且无部件保护。 (8)经厂家指导,需要对控制单元编码,先随便编个码再编回旧码即可。进入安全访问输入登录码:61378,再对ABS控制单元更改编码后重新编回原来编码。控制单元故障存储变为偶发并顺利清除。成功更新对调ABS控制单元后试车,此故障排除。 (9)但用户试用几天后,原故障再次出现(TPMS轮胎压力系统故障),维修陷入困境。 故障总结:查询TPI、 A4 L车型无相关指导,Q5车型有相关指导,代码为2024510/1,指导内容:该情况经常短途行驶时出现,由于公差之间差异,轮胎压力监控系统软件会提前显示系统使用受限。暂无有效维修措施。
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2012奥迪A4L空调不制冷。您好根据您故障原因分析,奥迪A4空调不制冷,经过您的检查发现是空调泵没有工作造成此故障,造成此故障原因有:1开空调的条件不满足,条件不满足的有室外温度传感器信号是否正常,室内温度传感器信号是否正常,蒸发器温度传感器信号是否正常,空调压力开关信号是否正常,以上传感器信号可通过数据流功能读取,也可实际测量,发动机系统内存在其它故障码影响空调泵不吸合,2空调泵本身故障,压力调节阀故障,压力调节阀卡滞。或空调泵插头虚接,线路有短路及断路故障等能引起。最后通过您提供的数据分析空调泵调节阀电脑控制以达到100%说明控制系统是正常的,重点检查上述第二部,空调泵压力调节阀及空调泵本身或插头虚接及线路,此车一般空调泵压力调节阀损坏的比较多可做参考,具体原因还需进一步检查一下。希望我的回答能够帮助您谢谢。
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灭火后方向盘不能锁止就会出来这样的故障灯,去汽修店处理后几天又会这样!反反复复,请问这是什么原因导致的?汽修说方向管住下面的电磁阀有问题!根据仪表盘上面的提示动力转向系统有故障这个说的是方向机有问题了,常见都是方向机进水导致的,具体需要解码仪进转向助力系统读取一下故障代码,如果报控制单元损坏或者马达位置传感器不可信就是方向机进水了,这个方向机可以单独维修或者直接更换都是可以的。11年的车这个要看是液压助力还是带主动转向的方向机了,带液压助力的需要检查方向机上面的电磁阀以及车身模块。带主动转向的需要脚主驾驶脚底下面的主动转向模块是不是进水了,具体需要解码仪读取一下故障码然后再进行检修
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13年奥迪AL报燃油压力调节器2,短路根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,报这个燃油压力调节器2故障,这个报的是高压油泵故障,这边不影响发动机启动,发动机无法启动需要检查一下,发动机有没有高压火以及喷油是否正常,然后就是缸压正时这些,检查没有高压火和喷油,需要解码仪读取发动机转速,然后打马达看下有没有转速数据,如果没有转速,需要检查曲轴位置传感器,曲轴位置传感器扒掉插头测量三根线电压分别为两个5v,一根0v搭铁。然后检查一下汽油有没有工作,低压油压正常为5到6bar左右 建议:发动机无法启动先检查点火,喷油,正时,缸压以及燃油压力,逐一进行排查一下。 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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10款奥迪A4L 17万公里 怠速抖动 加油行车不抖,冷车不抖 怠速降到800以下就抖,开始N档和P档怠速抖动,开空调或者D档怠速达到800转,抖动减轻甚至不抖。 维修经历:更换机脚胶和波箱胶(症状加剧,开空调D档也抖了)更换四个火花塞、四个点火线圈、废气阀、清洗进气门进气支管节气门积碳、机油四滤、机油散热器、冷却水、水泵及水管和三通、燃油压力传感器、前氧传感器、张紧轮、发电机皮带、惰轮、发电机单向轮、冷却液、转向助力油、刹车油、刹车片、全套摆臂、全车减震器、左右半轴、变速箱油、顶胶、平衡杆胶套、轮胎等该换的都换了。更换四个喷油嘴抖动减轻很多 但还是不能彻底解决。 用手摸发动机、叶子板、轮胎、车门、座椅、都能感受到抖动 就像坐在按摩椅一样 颤抖 方向盘不抖 没有故障码数据流也正常 一年前洗车后打不着这 拔掉连接高压油泵的油管没有汽油出来 电脑显示油压低 后面又可以着车直到现在没出现过 出现两次尾气超出稀控制极限 年检尾气CO轻微超标 其他正常 此车怠速抖动成为疑难杂症 特地求助汽车大师能够指点一二 万分感谢! 本人怀疑会不会是:涡轮增压 三元催化器 高压油泵 燃油泵 内部机械故障 飞轮等有问题?您这个抖动现象,建议先检查发动机缸内积碳,看其他是不是过多导致 再检查一下正时链条有没有拉长的现象
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