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技师高凤武你好，我是汽车大师专家技师-高凤武，很高兴为你解答。 -
A**y
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技师高凤武突然间出现的这种现象？还是做过什么维修以后出现的？除了有这个故障码？车子还有其他异常现象吗？请您描述一下！ -
A**y师傅，之前打不着车，我换了油泵。
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A**y欢乐的油泵就变成这个问题，读出这个故障码。
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技师高凤武嗯，更换汽油泵以后现在能启动着车吗 -
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技师高凤武更换油泵之前是否有这个故障码呢 -
A**y不能还是原来这个老样子。
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技师高凤武通讯线路有问题！现在发动机模块与车身模块用诊断电脑都能进去看数据流吗看一下 -
A**y
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A**y可以啊，这个就是发动机的数据流
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技师高凤武 -
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技师高凤武 -
A**y师傅，那个分解图是在哪里了这个？
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技师高凤武圈住的这跟启动的紫色的线看一下，是否磨断了 -
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技师高凤武水箱盖附近与水箱框架接触的发动机线束检查一下是否有磨损破皮的现在，检查一下！重点看紫色的线！ -
A**y师傅，谢谢，我现在去检查。
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技师高凤武不客气，先检查一下！
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ECM故障码 发动机控制模块根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：您好，老板通过这个故障代码来看，这个都是属于网络，通讯故障，检查一下车身模块有没有进水，导致线路接触不良网络通信瘫痪问题。车身模块位置在方向盘下面黑色模块检查一下有没有进水引起的问题。变速箱模块插头检查一下有没有进水引起的故障现象。 建议：维修方案，重点检查一下线路短路氧化接触不良的问题，造成网络通讯故障出现。还有就是车身模块。和变速箱模块。这两个模块检查一下有没有进水。 以上故障诊断是根据我 十年 维修 （客户咨询品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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发动机控制模块，变速器控制模块，电子制动模块，动力转向控制模块，车身控制模块。相互失去通信。跟换了变速器模块故障没有解决您好根据您车的故障现象分析，先检查一下这些失去通讯的模块的供电与搭铁是否正常，如果正常就检查一下模块之间的CAN线是否正常，终端电阻在发动机模块，遇到电子模块坏的比较多一些！先检查一下这些模块的供电与搭铁是否正常！CAN线控制电路图及相关模块的供电与搭铁控制线路图已经发给您逐步检修一下！
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聊天记录 咨询问题： 10年别克君威电子制动控制模块故障码，和发动机模块失去通讯，无效数据，请问怎么回事？侧滑灯还会亮！您好，根据您车的故障现象分析，通讯故障！检查一下电子制动模块与发动机控制模块之间的通讯线路是否正常！如果通讯线路正常，就更换电子制动模块！
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发动机故障灯亮，解码显示与发动机控制模块失去通迅根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：重点排查测量一下发动机电脑板的的线路供电搭铁及通讯电压是否正常，排除线路问题以后再去考虑电脑板问题 建议：逐一排查一下 以上故障诊断是根据我11年维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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10年别克君威2.0，发动机故障码空气质量流量传感器回路低频，蒸发排放净化电磁阀控制回路电器故障，故障清楚不掉，仪表显示防侧滑灯一直亮，仪表提示请检修电子稳定性控制，用解码器进电子刹车控制系统读故障码是与发动机控制模块失去通讯，数据无效，每次在发动机单元清楚故障码以后，仪表防侧滑灯就灭了，然后马上就亮。换了发动机电脑，和空气流量计都不行。给指点一下10年别克君威2.0，发动机故障码空气质量流量传感器回路低频，蒸发排放净化电磁阀控制回路电器故障，故障清楚不掉，仪表显示防侧滑灯一直亮，仪表提示请检修电子稳定性控制，用解码器进电子刹车控制系统读故障码是与发动机控制模块失去通讯，数据无效，每次在发动机单元清楚故障码以后，仪表防侧滑灯就灭了，然后马上就亮。换了发动机电脑，和空气流量计都不行。这个根据你提供的故障码判断是线路有问题，建议检查空气流量计的线路个发动机电脑的电源线和打铁线路。
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13年别克新君威故障码，与发动机控制模块失去通信，电子控制模块，车身控制模块，变速箱控制模块根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：先排除VVT电磁阀故障 建议：使用其他品牌的诊断电脑验证，先维修电磁阀故障。 以上故障诊断是根据我18年维修通用的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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故障码空气流量传感器性能，防侧滑故障灯亮ABS故障与发动机控制模块失去通讯，车辆冷车行驶时偶尔一次熄火您好根据您车的故障现象分析，根据发给您的电路图，及下面的诊断方法测量一下，1.检查是否存在以下情况，确认整个进气系统的完整性： • 任何损坏的部件 • 松动或安装不当 • 气流阻塞 • 真空泄漏 • 进水 • 在寒冷天气，检查是否有积雪或冰 • 检查空气流量传感器元件是否有污染物 2.点火开关置于 OFF 位置并持续 90秒钟，断开 B75B空气流量/进气温度传感器的线束连接器。 3.测试搭铁电路端子B 和搭铁之间的电阻是否小于 5 欧。 − 如果大于规定范围，则测试搭铁电路是否开路/电阻过大。 4.点火开关置于 ON 位置，检查并确认点火电路端子 C 和搭铁之间的测试灯点亮。 − 如果测试灯不点亮，则测试点火电路是否对搭铁短路或开路/电阻过大。 5.点火开关置于 ON 位置，测试信号电路端子 A 和搭铁之间的电压是否为 4.8–5.2伏。 − 如果低于规定范围，则测试信号电路是否对搭铁短路或开路/电阻过大。如果电路测试正常，则更换 K20发动机控制模块。 6.点火开关置于 OFF 位置，将J38522信号发生器的红色引线连接至 B75B空气流量/进气温度传感器线束连接器的信号电路端子A。将蓄电池电源电压连接至 B+。将黑色引线连接至搭铁。 7.设置J38522信号发生器信号开关为 5 伏，频率开关为 5 K，以及占空比开关为正常。 8.发动机怠速时，观察诊断故障仪上的“MAF Sensor（空气流量传感器）”参数。故障诊断仪“MAF Sensor（空气流量传感器）”参数在 4950 - 5025 赫兹之间。 − 如果空气流量传感器参数不在规定范围内，则更换 K20发动机控制模块。 9.如果电路测试正常，测试或更换 B75B 空气流量/进气温度传感器。 嗯，确定不漏气就行！线路没有问题，相关传感器没有问题，插头没有问题就考虑发动机模块！
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U0100-7故障码，报与发动机控制模块失去通信-数据无效你好，通讯故障，一是线束线路插头氧化虚连，二是变速箱模块针脚插头虚连，三是控制模块本身的问题，重点检查一下凸轮轴位置传感器
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11年君威2.4L，发动机故障灯和防滑灯亮，清除故障码后EBCM报U0100-71与发动机控制模块失去通信abs泵的故障码不影响，主要是发动机凸轮轴电磁阀的故障，需要更换进气凸轮轴电磁阀。更换电磁阀后就不会亮了。
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车辆侧滑灯亮 报U0100 故障码与发动机控制模块失去通信如果只是aBS里面有这个故障的话，这种情况的话，重新插拔abs泵的插头。然后的话再清除一下，看看还存在不存在。如果还存在，就更换aBS模块
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变速箱故障码 u,变速箱故障码U010063
变速箱故障码 U，咋回事儿 大家都知道，这车子出了毛病可不好整。今儿个咱就来说说那变速箱故障码 U 是咋回事儿。咱先瞅瞅这文章里说的哈，有个啥啥 OBD 故障代码，适用于所有汽车制造商，故障码是 U0
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U0139故障码,u0131故障码
U0139与U0131故障码详解：轻松解决汽车安全隐患 在汽车世界里，故障码是维修师傅们的好帮手，它们就像是汽车的“健康码”，时刻提醒着我们车辆的状况。今天，我们就来聊聊两个常见的故障码——U0139
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君威u0100 71故障码，君威故障码u0100-71
君威故障码 U0100-71 咋整 嘿，咱河南老乡们都瞅瞅哈！今儿个咱来说说这君威车上的故障码 U0100-71 是咋回事儿。咱都知道这车上出毛病了可不好弄，得赶紧弄明白咋解决。 故障码的那些事儿 这
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君威故障码p1629，君威故障码大全
标题：君威故障码大揭秘 一、君威常见故障码那些事儿 嘿，各位君威车主们！咱今天就来唠唠君威车上那些让人头疼的故障码。啥是故障码呢？就好比咱车身体里的“小医生”给咱开的“诊断书”，告诉咱车哪儿出问题啦。
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u0442故障码解决方法，u0422故障码解决方法
标题：U 系列故障码那些事儿 小标题：U0422 故障码的奥秘 嘿，咱河北的老少爷们儿、大姑娘小媳妇儿们都来瞅瞅哈！今儿个咱说说这 U0422 故障码是咋回事儿。这玩意儿呀，适用于所有汽车制造商，意思
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老君威故障码 P1374 大揭秘 嘿，咱河南老乡们呐！今儿个咱就来唠唠老君威那让人头疼的故障码 P1374 是咋回事儿。这故障码一亮，车子可就不太对劲喽！老君威故障码 P1374，简单来说呢，就是发动
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别克轿车的神秘故障码 P0856 大家都知道，咱这别克轿车有时候会出些稀奇古怪的毛病呢！就比如说那个“P0856 牵引力控制扭矩请求电路”的故障码，到底是咋回事儿呢？咱可得好好唠唠。 故障码的出现原因
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君威召回，原因何在？ 各位老表，今天咱来说说别克君威召回的事儿。这到底是咋回事儿呢？君威召回 据了解，这次召回是因为部分君威车型的燃油泵控制模块可能存在防潮性能不佳的问题。燃油泵控制模块在经过涉水受潮
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汽车故障码 P1626 大揭秘 嘿，咱河南老乡们！今儿个咱就来唠唠这汽车故障码 P1626 是咋回事儿。这玩意儿可有点门道儿哦！故障码、汽车、发动机控制模块、防盗控制模块这些关键词可得记牢咯！ 通用、
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车身控制模块故障的那些事儿 大家都知道，这车上的玩意儿有时候还真有点让人头疼呢！就比如说这车身控制模块，它要是出了故障，那可不得了哇！咱今儿就好好唠唠这车身控制模块故障的事儿。 故障码咋来的 当车身控
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