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技师王敖请问您是什么车型,什么年款,多大排量,行驶多少公里了呢?
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技师王敖实际压力测了没有?
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匿名网友好像没有
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匿名网友英朗XT2010款1.8
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匿名网友机油新换
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匿名网友更换了一个气缸垫
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技师王敖这个应该首先考虑机油单向阀
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匿名网友,之前就出现'这毛病
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匿名网友哦
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匿名网友明天去换
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技师王敖好的
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匿名网友一共几个单向阀
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技师王敖两个
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匿名网友今天换了一个传感器
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匿名网友都在什么位置
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匿名网友请您回答问题
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技师王敖缸盖,发电机后面
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匿名网友好的谢谢您
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技师王敖不客气
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别克英朗机油压力报警灯热车怠速一直报警,转速快到1000就不报警了。报警时发动机异响,抖动您好,根据您车的故障现象分析,这种现象一般由以下原因引起:1.机油泵压力不足泄压引起的!2机油压力传感器有故障引起的!3凸轮轴VVT执行器链轮坏了引起的或者机油压力到凸轮轴VVT执行器油道堵塞导致的压力不足引起的!4发动机内部的曲轴大小瓦间隙大了泄压引起的这种现象!先用诊断检测一下发动控制系统有没有故障码!看一下发动机数据是否正常!在的,故障代码含义分析由以下原因引起,检查一下曲轴箱通风阀,与进气支管上面的进气单向阀是否漏气!凸轮轴VvT执行器链轮损坏引起,或者VVT油压不足引起!正时皮带时间是否对准确!逐步检查一定可以解决故障!
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你好,别克英朗1.8GT热车怠速机油压力低,换了机油泵,感应塞,还有限压阀,还是机油压力低报警,请问老师是什么原因?
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别克15款全新英朗手动进取版,只要跑高速胎压就报警,(跑10分钟不到就报警)。下路跑时间长的话也报警,(短途不报警,就是跑到120也不报警)。车上记录仪等电子设备都拔电了没用。实际胎压正常。在4S店从新学习了胎压,还是报警。看报警信息4个轮子都有报过警。是什么原因呢?
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2013年的自动档英朗,车行驶热车后,怠速时机油报警灯就亮了,稍微加下油门就好了。为此更换了机油感应塞,机油泵,清洗了滤网,换成粘度大的机油通通不管用。有碰到过这款车这类问题的师傅帮忙指点下。车才不到八万公里。瓦间隙大 热车机油压力不足 需要进行中修
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11年别克英朗gt1.6t手自一体降档和升挡有顿挫感,车热了好很多, 90迈以上的时候报警缺火车身偶尔抖动,速度慢的时候不报警,涡轮增压旁通阀坏了 现在绑上了,变速箱电脑新换的 阀体新换的,请问顿挫感和这个发动机有关系吗?检查点火线圈
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我的车是别克10款英朗XT高配,开了八万多公里,保养有时在4S店里这,有时在朋友店里,就换换机油,大概在去年十月份这朋友店里换机油,到现在换了两次机油,朋友不能取消汽车上的请速更换机油的提示,现在发动机报警指示灯亮了,请问没有更好机油有没有关系的?发动机没有异响一般发动机抖动,点火线圈的可能性比较大
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2010年别克英朗XT,1.6L,最近一段时间早上冷车启动时转速不稳,导致熄火,打两次火就好了,行驶中收油顿挫,有发动机故障报警,排除积碳、火花塞、高压包、空气流量传感器、进气支管单向阀的故障,4S店也没检查出来,今天启动发动机抖动加剧,转速最好到1200,发动机故障灯闪烁,这到底是怎么回事?
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2010年别克英朗XT1.6T,三个月前出现发动机黄灯故障报警,故障前加过一次壳牌汽油,到维修店查故障码显示燃油系统高电压,维修店让清洗进气道积碳,消码后行驶一段时间后再次报警,之后一直加两桶油95的,三个月期间就行驶一段时间故障灯自行就灭了,过一段时间就又亮了,如此反复,驾驶无异常,待速没有抖动,行车没有异味没有异响,加速正常。就是油耗有所升高,故障灯每次都是等红灯待速时候点亮,正常行驶都没事,求解故障分析,谢谢专家。
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这两年冬天冷的时候,温度低的时候出现,零下几度更明显,(夏天就没有了,一切正常,)热车再启动有点好转,症状就是冷车加油门发动机舱声音呜呜的响,加油门噪音大,速度加不上来,有点小坡转速上来了,速度也上不来,2016别克新英朗,1.5,自吸,6at。3万多公里。开一会儿水温上来声音会变小,提速开始顺畅。没有维修过。不知道什么问题?谢谢。你好,根据你的描述出现这种情况,一般都是由于变速箱内部的胶圈密封不严导致泄压。
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别克英朗2011款手动1.6,8万多公里。早上冷启动怠速很低,突突突的,怠不上。这样持续一会要么怠速上去了,要么熄火了,重新启动就好了,这种情况持续快一年了,期间洗过节气门,换过点火线圈。火花塞。还有水温传感器。洗过喷油嘴。但每次只是前几天稍微好一点,之后还一个样,是怎么回事?热车启动正常,但凡发动机有一点点热就能正常启动,就是完全冷却情况下才会启动困难读取数据流查看空气流量计数值,拆解喷油嘴检查其雾化情况!
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