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技师李培雄你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为您服务。 -
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技师李培雄仪表故障灯会不会亮？ -
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技师李培雄保险丝盒和发动机电脑版会不会进水了， -
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匿名网友没有 -
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技师李培雄节气门插头会不会进水？ -
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匿名网友 -
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技师李培雄检查电脑板插头和凸轮轴位置传感器插头会不会进水， -
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匿名网友都看了。没有水。 -
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匿名网友没冲好多水。就洗了一点点 -
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技师李培雄测量进气凸轮轴位置传感器插头有没有两根5伏，一根搭铁线， -
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匿名网友现在彻底发不动了 -
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技师李培雄只有图片上三个故障码吗？ -
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匿名网友 -
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匿名网友一起四个故障码 -
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匿名网友这车原来一直亮灯的水温一直有问题， -
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匿名网友今天换了个机油座。洗了下就出现这故障。 -
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技师李培雄现在启动马达会工作吗？ -
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匿名网友我断了下电瓶现在又可以启动了 -
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技师李培雄p0605和p0606故障码可以删掉吗？ -
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匿名网友正常的时候可以删掉，发不动的时候不行 -
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匿名网友汽油表也不准，乱走 -
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技师李培雄p0605和p0606是指发动机电脑版内部故障，，怀疑是电脑版内部进水， -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师李培雄凸轮轴的故障码可以删掉了？ -
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匿名网友发 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师李培雄测量进气凸轮轴位置传感器插头有没有两根5伏，一根搭铁线， -
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技师李培雄再用诊断电脑读取发动机模块的5伏参考电压数据看一下。 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师李培雄应该是线路插头或者模块进水，检查发动机上面的搭铁线，拆下来用砂纸打磨试试， -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师李培雄发动机缸体和缸盖上面的搭铁线。 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师李培雄稍等一下。 -
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技师李培雄 -
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技师李培雄能不能看清楚？ -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师李培雄电脑版拍图片看一下， -
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匿名网友 -
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技师李培雄 -
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技师李培雄打开钥匙测量X2插头的2-4-73针脚是否有12伏电源， -
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技师李培雄X2插头的1-3-5针脚是搭铁， -
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技师李培雄X1插头的 -
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技师李培雄X1插头的20-35针脚也是搭铁， -
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匿名网友 -
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匿名网友哪个是x1 -
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技师李培雄小的， -
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匿名网友 -
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技师李培雄搭铁线与车身搭铁的电阻是否小于1欧。 -
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匿名网友现在一下都发不动了 -
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匿名网友也没发动机灯了 -
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匿名网友断电都不行了 -
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技师李培雄仪表上面的发动机故障灯也不亮了？ -
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匿名网友嗯，是的 -
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技师李培雄电脑版的供电和搭铁都正常？ -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师李培雄插上后再量一下， -
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匿名网友 -
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技师李培雄发动机电脑板的针脚是否接触不好？ -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师李培雄那刚才为什么连发动机故障灯都不亮了，所以有可能是发动机电脑板插头的针脚接触不好。 -
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技师李培雄 -
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技师李培雄插头是否有氧化的迹象？ -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师李培雄我觉得是电脑版插头有问题，再拔掉后重新插上试试， -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师李培雄之前连故障灯都不亮，重新拔插电脑版的插头就正常了， -
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技师李培雄 -
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技师李培雄插头这部份颜色不一样是什么造成的？ -
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匿名网友 -
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匿名网友那个是没问题的。 -
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匿名网友排的角度有问题 -
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匿名网友现在出了这故障。 -
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匿名网友加不起油 -
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技师李培雄用电脑读取5伏参考电压数据看一下， -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师李培雄测量凸轮轴位置传感器插头的5伏电压是多少伏， -
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匿名网友 -
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技师李培雄电脑的故障码删不掉吗？ -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师李培雄现在报的故障码是什么？ -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师李培雄变速箱模块的故障码看一下 -
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技师李培雄把凸轮轴位置传感器拔掉试试就知道了， -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师李培雄多个传感器都是共用5伏参考电压的，所以5伏电压故障。油表就不显示， -
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技师李培雄p0605和p0606是只有发动机电脑版内部故障或者供电搭铁有问题， -
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匿名网友 -
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技师李培雄我觉得应该是电脑版插头或者电脑版有问题， -
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匿名网友
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19年的奇瑞瑞虎3X额客户反映正常行驶突然加不了油门熄火，无法启动，拉店里发现电瓶底座下烧了三四根，接好以后可以启动，但是加不了油门，让电脑版清除故障，可以加油门但松油门熄火您好，根据您的问题描述，以及故障现象和故障码分析，重点排查一下供电线路是否正常，因为其中有关电压低的故障码，通过排查确定保险丝虚接故障
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08年的瑞虎三，17万公里，近大半年时间出现这样的情况：行驶过程中出现突然莫名其妙掉油的情况，表现形式有如下几种： 1、有时候刚刚起步加速时突然非常猛烈的顿挫，就像熄火断油一样，放开油门再轻踩，就好了，如果故意猛踩有时会再次出现。 2、有时会突然熄火（通常发生在小油门状况下），熄火后很难立即再启动，只有等上5到十分钟，就可以再次启动。 3、有两次等待好长时间也无法启动，挂上一档，一个人一推，就启动成功了。 4、在高速公路上行驶中，最近出现过三次转速表突然没有转速（应该是熄火了），但是马上又自动启动，车辆有轻微的顿挫感，不是特别明显，就像收油门一样。 5、在颠簸路面，感觉更容易出现这种现象。 6、插进钥匙，扭到预备启动位置，车辆自检，可以听见油泵工作的声音，比较短暂，嗡嗡声持续一秒左右，连续扭动钥匙在关闭和预备启动状态下转换，每次都可以听到油泵的工作声音，一般三次以后，即使再扭动钥匙，油泵也不再启动，保持再这个状态下，大约十分钟，可以听到油泵自动启动一秒左右又停止的声音。 7、在故障现象不出现时，发动机一般不到两秒就可以点火启动成功。 8、节气门和喷油嘴已经清洗过，刚开始似乎有所改善，但是过了两天，故障依旧。 9、最近又发现引擎故障灯时灭时亮（清晰油路以后才出现的）两年前故障灯亮过一次，更换尾气传感器后正常，直到现在。 10、两把钥匙的遥控器好长时间失灵，无法使用了，偶尔能够用，重新对码也不起作用，不知是否和掉油故障有关。 11、在高速公路上，可以加速到130码。重点检查一下汽油压力汽油滤芯和怠速电机
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10年瑞虎3amt变速箱，1.8排量，不到8万公里，过减速带或不好路面变速箱报故障，换过一次车速传感器信号线是点火开关打开的时候，我们的测速传感器的1号线上面有12伏的电源线，确保这根线电源正常线路没有去接，没有接触不良插头插的进没有进水没有腐蚀。2号线是接地线，是直接接到我们车身搭铁的。确认好对地的之间的电阻是否小于一欧姆以内确认线路有没有开路，有没有接触不良，有没有虚接有没有插头腐蚀进水。剩余的第3根线就是信号线。信号线就是到达我们组合仪表插头的第27号线。以及发动机电脑版的49号线插头v49.确认这三根线任何一个地方出问题都会导致你瞬间颠簸的时候出现问题。他既然报故障码。就是你车辆在行驶有我们的aBS的轮速，但是呢没有检测到你车辆运行的车速。所以这个故障码才出现，而能够影响到就上面的那些以及我们的导航这一块，因为它后面是有我们的车速信号线的那个车速信号线它如果说有问题以及我们的这个导航主机有问题，它会影响这个车速信号。也就是说你如果不想查线路的话，你可以先把我们的你加装的这些导航仪啥的拆掉呢，不装你再走电波路面验证，如果不出现就是您的这个导航收音机这一块出的问题，如果故障依旧。再按照我上面说到的方法进行检查确认都行，因为你一颠簸的话就明显就是说哪个传感器插头地方接触不良了。或者是线路的中间，某个地方出现了问题，接触不良。而问题的点就在这里，但是具体的位置是在哪，这个你就要实际的去检查确认。也就是说现在基本上就是线路方面问题居多。线路方面问题的话，建议优先选择，我们去一个4s店售后来进行检测。因为外面非专业维修的，他有的时候不是专修奇瑞的话，他不一定能够查到真正的问题，包括他的一些控制策略线路走向，他有的时候就会不清楚。
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15年奇瑞瑞虎5 2.0CVT报节气门破行自学习故障！故障现象加不起油容易熄火！大多数就是进行学习一下就可以了，学习不成功的更换节气门，你节气门已经更换过，所以剩下的话就是说重点就是说是发动机电脑了，但是呢，你要确保你换的这个配件没有什么质量问题
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昨晚上刚刚换的电瓶早上起来就没电了，测了一下发电机漏电，把发电机断开电压正常。发电机连着熄火都有10安的电流。是不是要换发电机？根据你的描述，如果确认发电机漏电，需要进行更换。
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奇瑞瑞虎3X，颠簸一下容易出现防侧滑故障灯，有时还会自动熄火根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（技师手动输入） 建议：会亮防侧滑灯如果四轮轮速数据也是不合适考虑abs模块本身，但是会出现熄火还是要看看发动机模块插头接触的，如果插头处理了还是会熄火，重点考虑发动机模块本身。 以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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凉车不能急加油，热车就好，断开一会电瓶凉车也没事，换过火花塞洗过节气门。
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你好，我的06年的奇瑞瑞虎早上起来就打不着火，我们这边是北方比较冷，电瓶也是新的1.更换机油标号，3.机油建议使用5W-40的标号
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瑞虎3x 5.5w低速频繁不定时熄火（怠速不熄火） 熄火时的情况：发动机突然停转，只有惯性动力，油门失效，方向盘失去助力但勉强可以拉动，故障灯一般亮esc 灯，"发动机、 电瓶灯偶尔会亮起"
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瑞虎3x怠速喘气，加油没反应，熄火在打着火，之后正常了，一会又喘气你好，瑞虎怠速喘气，加油没反应，熄火再打一切正常，建议这种情况下，先把节气门清洗一下，一般这种情况都是怠速不稳导致的情况
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科鲁兹1.8油耗，科鲁兹1.8自动挡油耗
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