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技师李晓刚您好,什么原因更换的发动机总成
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匿名网友是因为故障吗,发动机没有力
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匿名网友当时是凉的气缸不够
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技师李晓刚点火线圈,喷油器,火花塞检查过了吗
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匿名网友火花塞换新的点火线圈和喷油嘴,对调过
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匿名网友但故障码依旧这几个岗
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技师李晓刚发动机抖动吗
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匿名网友不抖动
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技师李晓刚可以启动?
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匿名网友可以启动啊,也可以清除掉,发的时间长,加油门故障就出来了
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匿名网友不加油,门也能出来,需要20来分钟左右
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技师李晓刚哦哦,加油门开起来有顿挫感吗
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匿名网友没有
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技师李晓刚好吧,这车启动有延迟
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匿名网友?
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技师李晓刚启动延迟吗?
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匿名网友很好,启动
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技师李晓刚点火线圈的接地线装了吧
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匿名网友那个位置
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技师李晓刚您的诊断设备可以读到各缸的平稳值吗
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匿名网友可以
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技师李晓刚读一下平稳值看看有没有异常的
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匿名网友好,
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匿名网友
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技师李晓刚5缸变化范围大吗
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技师李晓刚爆震传感器换了吗
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匿名网友这个加油门不会动嘛,然后回油门的时候,最高是2.3左右
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匿名网友没有换
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匿名网友这个这个数据的是比以前好看多了,以前最高打到四点几,甚至五
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匿名网友以前是245,都是二点几的
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技师李晓刚哦哦,爆震传感器数据流多少
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技师李晓刚换发动机之前245故障?
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匿名网友对
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匿名网友我不是说故障,说那个平稳数值,
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技师李晓刚我知道
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技师李晓刚换的发动机带爆震传感器吗
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匿名网友没有带哦,是裸机
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技师李晓刚嗯,爆震传感器有没有使用扭力扳手安装
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匿名网友
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匿名网友没有用力,比安装一般螺丝要轻
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技师李晓刚急踩油门踏板看一下爆震传感器数据变化
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匿名网友
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技师李晓刚您这故障有点奇怪,故障代码缺缸,竟然没有缺缸的现象
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技师李晓刚失火计数器诊断电脑有吗,如有观察所有汽缸的计数
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匿名网友就是啊,感觉都很平稳的,我还没跑去路上面试呢,之前那些有故障吗路上一试就知道
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匿名网友就是很奇怪这个,故障码依旧报的和原来一样
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匿名网友然后就担心了啊
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技师李晓刚删除故障代码原地怠速20分钟,就一定会出现故意代码对吗
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技师李晓刚现在缸压应该没有问题了
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技师李晓刚缸压有问题会抖动的
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匿名网友嗯,没问题了,这个发动机是九成新,那种发动机
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匿名网友
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匿名网友有这个故障码,清不掉
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技师李晓刚这个是混合气故障
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匿名网友这个又是哪里问题?之前都没有
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技师李晓刚电子风扇现在转吗,第一个是电子风扇相关故障,第二个是混合气,看一下氧传感器及排气系统是否漏气,第三个故障代码应该是节温器相关的
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匿名网友嗯,那个是空调的,第一个和第三个是空调的
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匿名网友主要是第二个
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技师李晓刚关于熄火故障,没有抖动缺缸现象只是出现故意代码,建议您检查一下爆震传感器,标准力矩23牛米。爆震传感器信号会影响点火提前角,点火过早或滞后都可能导致失火缺缸
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技师李晓刚混合气故障读一下氧传感器的数据流
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匿名网友好的,你教我爆震传感器,检查线路会不会有问题?然后我直接换
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匿名网友你看上面的数据对吗?数据你说的2.3,我看都达不到了
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匿名网友我的羊传感器是数据,什么都读不了啊!
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技师李晓刚23不是数据流,是紧固爆震传感器螺栓的力量。应该不是坏,这个紧固力量要求比较高
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技师李晓刚线束应该不会有问题,联系下插头有没有松动腐蚀就行
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匿名网友好的,按照你方法来,明天我跑路上试一下
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匿名网友现在故障码只会出第五岗
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技师李晓刚嗯,用心体验一下,试一下到底有没有顿挫感
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技师李晓刚只有5缸失火了?
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匿名网友是的
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技师李晓刚多试试,如果只有一个缸缺火,重点还是看一下点火线圈,火花塞,喷油器及控制
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匿名网友好的,明天我多试一下,我下班了,你早点下班,师傅
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技师李晓刚好的,辛苦了!
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换完气门油封 发动机动力不足 老熄火 跑十多公里出来故发动机动力不足 老熄火 把故障码删了 就正常了 障码 把故障码删了 就正常了 宝马X5 4.8换完气门油封 发动机动力不足 老熄火 跑十多公里出来故发动机动力不足 老熄火 把故障码删了 就正常了 障码 把故障码删了 就正常了 宝马X5 4.8 根据故障码是节气门有问题了,由于你已经更换了节气门和插头还是报节气门故障,要是这样的话有可能是模块有问题了建议先给发动机模块编程试试。
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宝马4.4 n63发动机,二列,熄火后油压下降很快,更换了高压油泵,喷油嘴,依旧故障,总是二列油压泄压过快,导致缺缸宝马4.4 n63发动机,二列,熄火后油压下降很快,更换了高压油泵,喷油嘴,依旧故障,总是二列油压泄压过快,导致缺缸 这种情况首先需要检查一下把高压油嘴上的线拔掉怎么样,还有就是你互道一下油压传感器看看怎么样。
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你好,我这边碰到一个宝马X5 E70 N52 发动力无故障码!发动一会会自动熄火,燃油泵和汽油滤芯都更换过了,还会自动熄火!读不到故障码数据流看不出什么异常,高压油泵我这边电脑不支持这个数据流10款宝马X5你好,我这边碰到一个宝马X5 E70 N52 发动力无故障码!发动一会会自动熄火,燃油泵和汽油滤芯都更换过了,还会自动熄火!读不到故障码数据流看不出什么异常,高压油泵我这边电脑不支持这个数据流。现在你可以再接一个清洗燃油的工具试试还有没有灭车的现象,要是没有就需要检查燃油泵的控制电路了。
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大师你好,我这边有个16年宝马320Li路上熄火,检测故障码为ekps调节电流过低永久,先更换了模块匹配还是报这个故障,然后更换了油泵,用原装的模块依然报这个故障,且过一段时间能启动一会然后自己熄火,量了油泵插头有10.9v电大师你好,我这边有个16年宝马320Li路上熄火,检测故障码为ekps调节电流过低永久,先更换了模块匹配还是报这个故障,然后更换了油泵,用原装的模块依然报这个故障,且过一段时间能启动一会然后自己熄火,量了油泵插头有10.9v电【车型:宝马X5 2017款 xDrive35i M豪华运动型】 措施:更换原厂油泵模块并编程设码。
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宝马X5 N20发动机 行驶中发动机抖动 加速无力 电脑检测不到故障码 更换火花塞 点火线圈 后故障依旧你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,油,火先检查一下,还有就是排气管三元催化看下是否堵塞导致的
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宝马X5 N20发动机 行驶中发动机抖动 加速无力 电脑检测不到故障码 更换火花塞 点火线圈 后故障依旧发动机急加速抖动,火花撒点火线圈,喷油嘴问题,加速无力查看三元催化是否堵塞,涡轮增压是否介入工作。
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你好,宝马X5 N55发动机报2D55故障码,刚大修过,然后又更换过可变正时轮跟电磁阀,故障依旧车辆出现可调节正式系统故障,根据实际情况车辆必须要先进行编程来确认系统程序的问题,剩下的可能故障位置就是发动机缸盖区域的内部磨损,造成车辆问题出现。根据实际情况需要进行一项一项检查确认。
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你好,请问,03款宝马x5 m54发动机,打火后过几秒自己熄火,没有故障码怎么回事,每次打着车过几秒就熄火无故障码,今日数据不稳定拨动很大,进气歧管漏气。先处理进气歧管漏气,在进行怠速匹配
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14年宝马x5 n55发动机冷车启动怠速不稳会熄火 有时候在启动还熄火 第三 四次就好了 没有故障码故障描述:冷启动会熄火,电脑无相关故障码。 分析:通过电脑查看数据流,高压油轨压力存在不保压现象,打开机油加注口盖存在汽油味现象。 措施:技术上建议更换高压汽油泵后试车检查。
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08年宝马是X5 N52 发动机 大修以后 报故障进气可 变凸轮轴控制 每次大火都会喘几下 电磁阀换掉了 故障依旧
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