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技师杨继坤你好朋友。 两圈半。 妥妥的
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我是租车公司的,公司有多台车都是2014款的经典款,2.4别克GL8。2015年上牌,里程在12至15公里左右,应该是6速自动挡,波箱都换过一次波箱油12升,最近有两台车出现,(换挡顿挫抖动)的问题,其中一台,报错电脑板问题,换了电脑板,故障码解除,但是还是有一点点顿挫。另外一台没有故障码,换挡的时候有抖动动作感严重,请问师傅,到底是那里出了问题?怎样才能解决,谢谢!您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,阀体,离合鼓,摩擦片。基本没有哪台能脱离这些问题。只要公里数到了,都会多少有点毛病。所以这个要想解决的话只能大修
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你好,麻烦咨询下,别克gl8胖头鱼3.0L的机头,12万公里,P档或N档怠速时转速表指针总是微微上下跳动,偶尔可以感觉到屁股底下由怠速不稳带来的轻微短暂的颤动,那种感觉你应该能懂😄,一直也不是很厉害。看同款其他人的车发现好多车都有这个毛病,6缸车按道理应该特别稳,这实际还不如四缸车呢。火花塞点火线都换过,清洗喷油头节气门了包括什么乱七八糟的积炭汽油添加剂都弄过,基本没什么效果,还是这样。一直查故障码又什么都没有。这是通病治不了还是有别的什么窍门呢?仪表指针有轻微晃动是正常的,怠速有共震,需要检查发动机支架是否老化引起的,找个千斤顶,顶住发动机下面试试,共震是否消失,消失的话,检查或者更换发动机支架,
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11年的别克gl8陆尊,2.4排量的。目前行驶12万多公里不到13万公里。发动机故障灯亮了,到修理厂经电脑检测说是凸轮轴进排气传感器故障。说是要把进排气传感器更换,第二天开走以后,并没更换传感器,第三天故障码自动消失,第四天故障码又出来了,不到半天时间故障码又消失,至今再没出现过故障码。但该车近半年来总是会有一种换挡迟缓的感觉,遇红灯起步时松开制动给油的同时变速箱猛然进一挡,出现车辆猛然前拥一下的现象。不知该现象与凸轮轴进排气传感器故障码有关系吗?如果没有关系该现象该从什么方面进行逐一排查?还有就是凸轮轴进排气传感器故障码是凸轮轴有故障还是传感器有故障?如果不更换凸轮轴进排气传感器的后果会导致车辆怎么样?目前并没发现其他异常?
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GL8大漠金保值吗您好,🥰亲,汽车大师为您服务,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法,一定会为您提供满意的答复!希望本次解答能够帮到您。🐯㊗️您阖家幸福,虎年大吉🇨🇳 你好,别克GL8这个大漠金的颜色相对来说保值率还是可以的 第一,别克系列的车型本现在市场上的整体保有量度比较大,保值率比较高 第二别克系列车型,尤其是别克GL8来说,车辆发动机,底盘,变速箱整体的性能都比较可靠
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汽车烧机油除了活塞环和气缸套磨损还有那些原因?以前车没有烧机油现象,就是到修理厂更换了火花塞,换了机油,机滤,空滤,波箱油等,出厂后就开始烧机油,冬季有一次零下37度电瓶亏电又多次连续用其它电瓶连续启动火花塞存油无法启动,后空挡拖到修理厂说机油箱进汽油了,又更换了新机油,处理了火花塞存汽油,出来后烧机油更加严重了,我的车是02年的别克GL8七座商务车3.0排,行驶了27万公里,现在找给我修车的师傅说是活塞环和气缸体磨损原因,我总感觉有点不对劲,机械磨损也不能修完车就开始烧机油?应该是循序渐进的漫长过程,请问大师除了活塞环和缸体磨损还有那些因素造成烧机油?
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我的车是14款别克gl8冷车启动发电机皮带zhizhi响,原地怠速时开空调发动机负荷从26到了48左右,前几天,室外温度44度,故障灯亮,满载,乘坐7人,开空调,油门加不上来,5秒左右自己憋熄火,再次启动加不上油,放置十几二十几分钟后正常,但是故障灯继续亮,高速上开空调,也会出现加不起油,回来检测故障码,显示燃油压力低,问下各路大神,这个怎么解决,还有我这款车燃油压力值是多少,因为是缸内直喷,所以有个汽油高压泵,高压值又是多少呢?车是14年2.4排量的车,目前只换了原厂油箱油泵,故障灯消失,但是车一启动开空调还是吱吱的响,发动机带空调负荷在40左右,哪位大神来帮帮忙啊开空调皮带就响的故障,一般就是皮带本身的问题,或张紧轮或过渡轮的原因导致皮带张紧力不足所产生的异响,还有可能是曲轴皮带轮的问题,具体情况还需要进一步检查到位才好分析。
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11年12月别克gl8行驶13万公里换过一次机油后(嘉实多磁护5-40),大约跑了五千公里左右出现了发动机噪音变大又过十几天出现气门也响,换了4s的机油之后气门声响消失,现在出现怠速不稳抖动,声音变大,换了一个机脚(后)症状好了一点,但是现在怠速感觉还是不稳,发动机有些抖动,方向盘轻微抖动怠速时候有轻微的突突声,油耗也高市区大概十七八个油,跑高速十一个左右,三元催化器用内窥镜检查没有堵的情况,但是电脑检测是三元催化效能低,没做过积碳炭清洗,火花塞也换过不长时间,有时候还出现汽油味,想知道是什么原因,谢谢。三元催化有问题需要更换,会增加油耗。发动机抖动,可能是发动机支架的问题,建议用千斤顶顶住发动机试一下抖动是否消失。清洗节气门后需要用诊断电脑匹配
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别克GL8原地打方向时方问盘抖动你好朋友,您说的这款别克GL8应该是老款的,不是最新款,2013到16这一溜的,这款车这种情况是通病,感觉方向盘抖动的挺厉害的 这种情况没有必要去维修,因为他是冲并更换了方向机,用一段时间还是这种现象 在行驶的时候没有任何感觉,车速慢的时候打方向也会有抖动的感觉,往右打方向最为明显
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大师们好:我的车是2012年3.0L排量的别克GL8旗舰版的,现在跑了61850公里。目前我的车很费油,百公里25升油(市区),一箱油80升,只能跑300公里左右,就算在市区跑这样费油也有点太过分了吧。开车时候的感觉:首先怠速不稳,上下大约能差100的转速。其次车子跑起来速度不会下降,比如档位在3档上,跑到30迈左右,转速表大约有1300转左右,这时候把油门全部松开后,车子的速度几乎不怎么下降,(比滑行的要快),感觉就像设定了定速巡航一样,最后跑上几百米才从30迈掉到29迈,再跑上几百米后又从29迈掉到28迈,以此类推,直到转速表达到一千转以下、速度大约有20迈左右的时候,车子的速度才会像正常车一样正常下降,从松开油门到车子的速度正常降下来,大约能跑两公里左右,(好像油门不回位一样,但电子油门不存在这个问题)。然后我又做了一个试验,我把车再跑到30迈左右的时候,我把档位挂到N档上滑行,这时怠速一直是1300转左右不会往下掉,当车子滑行了几百公里后,车子的速度大约就到了20迈左右了,这时转速表就开始往下掉了,但是只要车子不停下来,转速也不会掉到正常转速的。 我讲的能看懂吗?详细吗?我个人认为,我感觉应该是发动机有漏气的地方,因为随着车速的快慢,漏气、进气就不一样,所以才导致上面的那些现象,但是我有查不出来哪里有漏气的地方。还有就是节气门也会导致以上的现象,如果是节气门脏了,清洗一下节气门估计就好了,但是我简单的清洗过节气门,(没有卸下来清洗,更没有清洗怠速马达),即使简单的清洗车子也会有反应的,但是结果还是老样子,一点都没变,看来节气门的问题不是主要问题,我还是觉得漏气的可能比较大,因此才导致怠速不稳、车子费油的现象,我想如果解决了一个问题,怠速不稳和费油的问题也都会解决了。 我想怠速不稳和费油的问题其实就是一个问题,但是到底是哪里的问题还需要各位大师们帮帮我!!! 再次感谢各位大师们。
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11年别克GL8、胖头鱼 2.4的低配 正常使用、前天做了个大保养换了全车油水、轮胎、清洗接气门喷油嘴、开出去没多久就报故障吗、先是正常行驶突然“灯灯灯“响了三下然后仪表上ESP符号出来了、仪表显示屏显示“请检查车辆电子稳定系统”然后又显示“请检修助力转向”随后AB S和手刹符号灯就亮起来了、一直这样 、然后我开去保养的地方找师傅看、师傅说电瓶没电了、换个电瓶就好了、然后拆了很多换了个电瓶、他那个电脑还是清理不掉故障吗,我问他什么故障、他说读出来是“与发动机失去联系”还是什么我也不懂、他清理的时候转速非常不稳、水温指针也乱跳、然后他又开了出去搞了好久检查复位匹配节气门什么的、不知道怎么的就自己掉了哪些灯、他就说没事了、我开出去吃个夜宵、没出故障、停了半小时可能、打燃火回家也没出故障、停到地下车库、一直到第二天早上我出去、打火没问题、但是我在热车的时候可能几十秒就又怎样出来这些故障码和声音、我又开去保养哪里、两天还没弄好、求助各位师傅帮忙、跪谢!你好,维修以后出现仪表方向盘灯点亮,这个可能是数据丢失导致的,建议用专用电脑进行匹配复位。
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方向盘45度和90度图解,方向盘打一圈和半圈图解
方向盘45度和90度图解在汽车驾驶中,方向盘是用来控制车辆方向的重要工具。根据驾驶需要,我们可以将方向盘转动45度或90度来实现转向。接下来,我们将通过图解的方式,详细介绍方向盘45度和90度的使用方
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方向盘二圈半是打死吗
在日常运行中,向右转动方向盘是向右转一周半,向左转一周半,即逆时针或顺时针转动方向盘到最后。允许交通工具在小的移动距离内完成大幅度的转向动作。 尽管如此,我会尽量减少打方向盘的次数。因为在十字路口转弯
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科目二实用指南 打方向盘如何记住圈数?
考个科目二如果没有记方向盘圈数的能力,我连教练都不想见了。 那么如何记住自己打了多少圈方向盘呢? 首先我们一定要重视自己的坐姿!路况瞬息万变,我们需要一个能够快速且毫无阻碍地转动方向盘的正确姿势,坐
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方向盘打满是几圈
1方向盘打满几圈时,方向盘打死右侧时,向右一圈半;方向盘打死在左边的时候是向左一圈半。所以右划之后可以得到右划,左划也可以。如果向右转半圈,可以反方向转半圈返回右侧。握方向盘的正确方法是坐直手握,就像
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四个圈是什么车,方向盘四个圈是什么车
“四个圈是什么车,方向盘四个圈是什么车”这个问题在汽车领域被广泛讨论。其实,这个问题的答案并不是固定的,因为这种方向盘设计在不同品牌、不同车型中都可能出现。今天我们就来深入分析这种方向盘设计的来源、特
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2023-05-25
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轿车方向盘打死几圈
在日常行车中,转动方向盘向右需要转一周半,向左也需要转一周半,此时是逆时针或顺时针的方向。交通工具可以在短距离内完成大幅度的转向动作,但是要尽量减少打方向盘的次数。这是因为在十字路口转弯时频繁打方向盘
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2022-05-11
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方向盘向右打死回正是几圈
在日常行车中,转动方向盘向右要转一周半,向左也是一周半,即顺时针方向或逆时针方向到最后。不过,车辆可以在小范围内完成大幅度的转向动作。尽管如此,尽力减少打方向盘的次数是有必要的。因为在路口转弯时频繁打
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2022-05-11
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1.6排量购置税减半后 这10款落地8万的SUV人气猛增
9月29日,国家颁布小排量汽车发展的措施: 1.6升及以下排量乘用车购置税减半,政策一出不少选择小排量家用车主一定乐开了花儿。毕竟一台10万以内家轿SUV的话最
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2015-10-07
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方向盘打很多圈了还打不死怎么回事
方向盘打了很多圈还是打不死,原因是方向盘下轴和方向机已经断开。 因为方向机有限位所以一般车辆方向盘的总圈数是三圈(从最左边打到最右边)。部分车型总圈数是4圈。如果超过4圈都没有打到底,而且方向盘转起来
专家讲堂
2021-05-24
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方向盘怎么打是一圈半圈
1如何打方向盘就是把方向盘转一圈半。先把方向盘转一圈半,从9点开始左手拉下,右手向左推。转180度完成向左转半圈;然后转身,左手从9点钟位置开始下拉,右手向左推,然后左手松开,右手顺时针转动方向盘到左
汽修字典
2020-07-16