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技师任德智你好，其实都可以的，这些事情没有这么多花的
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我的车是上海大众途观2015款1.8t爱信自动6速AT变速箱，现在已经快6w公里，想更换变速箱油和变速箱油滤清器，可是问了4s店，说有两种更换方法，一是用机器更换，机器循环更换是无法换滤清器的，但是说换的干净；二是人工更换，而重力人工更换可以换滤清器但是里面的残渣可能会换的不太干净，请问我该选哪一种更换方法，谢谢了！如果是正常保养更换，重力放油就可以了。
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请问换变速箱油用重力换油法可以吗，还是用循环机换油？最近我的老途观86000公里想去换变速箱油了，网上看到说用循环机换油换的彻底，但也有一部分网友说循环机换油只是噱头，4S店里都是重力换油的。现在实在糊涂了不知道该怎么办，还有换变速箱油的时候变速箱滤网和变速箱垫也要换吗？网上也是两种说法有的说肯定要换有的说清洗一下就可以不用换，求解答。
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我的途观是1.8T二豪，2013款，2014年1月购车，目前行驶5万公里，车况正常。同时也即将出保。 根据目前的保养情况，出保后第一次保养将是6万公里大保养，需要更换变速箱油（包括变速箱滤网、变速箱密封垫）、刹车油等。考虑费用问题，出保后不想进4S保养，所以有以下问题需要确认下： 1、关于变速箱油，有车友说原车是半合成，更换为全合成更适合带T的车，对吗？ 2、关于变速想油，爱信原AFW+和和ZF采埃孚这二种品牌，哪种更适合途观二驱？ 3、关于换变速箱油，有些车友说用循环方式更换更好（需要12升），但有些车友说对于途观，重力方式更换也没有问题（需要6升），那种方式更适合呢？ 价格是多少？4S店是用什么换？外面价格多少？4S价格多少
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你好，我13款1.8T自动挡途观，现里程62000，想换变速箱油，目前市场上有爱信的循环机换，也有普通的重力换，循环机用爱信的油成本在1880，重力换的话只有三分之一的价格，不知道相对来说您会推荐我用哪种方法？还有，现在准备去外面做保养，之前机油用嘉实多极护，外面的师傅跟我说嘉实多磁护就够了，请问我还用哪种机油？
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途观现行驶6000公里，首保时发现凸轮轴密封圈漏机油，在4s店更换2次后原来地方不漏了，但是发现水箱上水管靠近皮带的管壁上有机油渍(湿湿的)，4S说是当时拆凸轮轴密封圈时机油流到皮带运转时甩到管壁上，但是找不到为什么会有机油在皮带上，但是2个月过了，管壁上照样有油渍，手摸过去有浅浅的油，请问大师这是什么情况？二丶行驶加速70一80码时【偶尔】会听到驾驶员前面发动机仓会传出一声尖锐的金属声，特别是过桥或安静的路面行驶时，4S说是变速箱齿轮齿合声，是正常的，慢慢的声音会没了。请问声音正常吗？才开6000公里就这么多毛病，能叫4S换车吗?
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8万公里的车 最近发动机故障灯亮过三次了 去解码都是爆震传感器信号弱 4S店和其他师傅说了很多种情况 一是油品不好 而是传感器真的坏了 需要换 三是不用管 没事 现在的问题是这个灯我不想让它再亮 为此我一直去好点的加油站加95 还加了清洁剂（4S那里买的） 不过已经加了两箱多的油 没有任何反应（灯解了没多久 跑跑还会亮） 最重要的是我发现这个车在深踩油门 急加速的时候会 一窜一窜耸动 还有开空调后 上坡加速（平地的时候也会有）在天热的时候很没力 相当吃力 2.0T不会这样吧 这些都和油品有关系?还是得清理喷油嘴什么的？ 请各位大佬解答 真心难受 去过三家店了 一个说油品 一个换了火花塞 另一个说多跑跑高速就好了 现在我只想快速的解决三个问题 一是急加速抖动顿挫 （换挡也很慢）二是发动机故障灯别再亮了 三是开空调上坡（平地加油）不会吃力你好，问题的指向都是和爆震传感器有直接关系，因为发动机电脑控制的喷油量和爆震传感器信号有直接影响。 出现这个爆震故障，油品质量，传感器，包括系统程序，都有可能。 我的建议你是先去做一下积碳清理，清洗一下进气道积碳和三元催化器，清理一下油路。不行的话，更换新的爆震传感器。
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途观，1.8T四驱自动豪华版。清明假期进行了一次自驾游，出发前是2309公里，从拉萨走川藏线到波密，中间有好几段烂路，来回1300公里，加了四次油，其中有两次是在民营加油站加的。回到拉萨后老感觉车子左后方唧唧响，然后去4S店检查，第一家4S店说我的减震销座坏了，要换！然后又跑了第二家4S店，第二家说是车门的胶皮和金属摩擦的声音，调了一下车门，上了点油。结果唧唧的声音消失了。 现在有一个问题，就是我回到拉萨后一直没加油，烧的只能跑5公里了才去加油站加的油（目的是想把两次民营加油站加的油烧完），剩最后一两格油的时候，长时间平均油耗最低显示6.5L/100公里。之后油箱加满，长时间平均油耗跑了一两天显示9.6L/100公里，这两天又跑了100公里的省道，现在显示7.9L/100公里。问题是我之前油耗基本维持在8.5L/100公里，将近两三个月没怎么变过，现在停车起步瞬时油耗49.9L/100公里，轻踩油门也是，以前没注意过，想请问专家我这个怎么回事，跟我两次在民营加油站加的油有关系吗？还有一个问题是踩刹车，停车的时候，瞬时油耗反而从十几，二十几，然后才变成一点几，好郁闷啊，不会是加的民营加油站的油把发动机搞坏了吧？
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EA888发动机抱死原因？ 11年大众途观，2.0t四驱，行驶15万公里，去年8月份新换的发动机缸体总成，发动机13500元，其它辅件材料用原车的，买来到大型修理厂更换的发动机，近6个月行驶了7000公里，二次保养行驶了4000公里，车辆在正常行驶中突然发动机抱死熄火后滑行了一段靠边停车，发动机抱死前无任何征兆，机油液位正常，冷却液及水温正常，仪表盘无任何故障显示，发动机声音正常，行驶中突然抱死，找到发动机厂家质保，厂家说了两个原因可能导致发动机坏不在质保范围，1.缺少冷冻液或冷冻液位正常却没有输送到发动机冷却造成抱死。2.保养时加了假机油。机油使用的是一气备品原装机油，更换发动机和两次保养都是同一家单位，这家单位是政府机构和国企单位指定的维修保养点，应该不会是假机油。 需要解答问题 1.上述问题分析发动机抱死原因？ 2.如果是假机油怎么鉴定确认？如何找车辆维保点索赔？ 3.发动机抱死怎么鉴定是不是发动机自身原因造成。 4.发动机厂商说把整车托运过去检查原因，没有第三方权威机构鉴定如果托运过去是否是发动机问题也只有厂商一面之词说了算。 以上问题怎鉴定，索赔、质保？1:现在发动机曲轴是完全转不动还是往反方向能转动？ 2:假机油目前只有某些大型的学校实验室能鉴定(并且要没用过的机油)确定是假机油以后可以像修理厂提出索赔或者起诉 3:抱死原因很多，必须解体发动机才能确定 4:看你买的是不是大众供货的厂家(13500)这个价格是不够新发动机成本价的！你自己更不可能买到！ 我怀疑是小厂组装机 EA888再制造发动机成本17000左右，销售价在22000左右 全新发动机价格在45000左右(目前无法订购)
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您好，我的车是13年途观 1.8T 11万公里 发动机故障灯亮 故障代码P2187 P0441 可以消除故障码，但是消除后不定期又报同样故障，更换油气分离器及碳罐电磁阀后故障依旧（可以消除故障，但是不定时无特定环境下突然点亮）。怀疑有其他地方漏气，观察上端盖电磁阀处有油渍鉴于1年前才因漏油更换随即涂抹密封胶再次固定。消除故障码后行驶50多公里后又再次报故障。抱着试试的态度更换碳罐（原厂装车件），更换后消故障行驶了100公里左右，再次点亮故障灯（但是故障代码只报P0441 蒸发排气系统故障）。清楚故障码后继续行驶，发现仪表台上发动机故障灯不亮但是解码仪上还是有P0441的故障代码，再次清除。清除后马上读取故障，解码仪显示无故障代码，但是继续行驶几公里后读取故障码还是显示P0441,这时仪表上故障灯不亮。继续怀疑碳罐管路有堵塞，拔掉电磁阀端至碳罐的接头吹气，未发现堵塞，电磁阀体进气没产生真空力，此时怀疑是否是氧传感器误报（通道36数据流显示后氧传感器的电压波动较小基本上在0.42-0.46之间而且变化频率很低，通道33前氧传感器变化较大数值1.4-2.1之间变化）与朋友的同款发动机的迈腾做数据对比发现迈腾也是这样所以目前排除氧传感器故障。考虑是否是油箱出问题，再次清除故障，打开油箱盖，试车5公里左右未现故障代码，再次盖上油箱盖试车5公里左右未出现故障代码，因时间原因未继续试车，现请教大神下一步排查思路和处置办法。 PS:个人感觉早上第一次冷车启动时感觉启动时间略长于热车状态您好。检查一下油箱通气系统。看看是不是有堵的地方。
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您好，我是2015款途观1.8T自动风尚版，目前13000公里，刚做完第二次保养800公里。第二次保养我是在我亲戚的上海大众4S店做的，没有花钱，但是我不知道他给我换的是哪种机油？目前二保之后，我发现一些问题。就是早上从地下车库起车，第一次打火后，车内温度显示8度，转速1300-1500，油耗4.5左右，经过1分钟到1.5分钟后，油耗、转速及发动机的声音才会回归正常800转，0-1的油耗，否则要是不等转速下降就开车，就会油耗一直显示49.9；或者第一次打火后发现上述异常，我马上关闭发动机，进行第二次打火，转速、油耗及发动机声音在10秒钟以内就会回到正常；另外，我白天在室外温度10度的时候也试过，车在室外停车场停几个小时候，去打火，第一次也会出现转速高高不下，也需要80秒左右才能回归正常。上述异常问题在整个冬天都没有发生过，就是在二保之后发现的，这个问题是什么原因引起的？请问正常吗？我应该怎么办？我一直加的都是中石油的97号汽油。
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帕萨特变速箱油千万别换，变速箱坏的四个征兆
帕萨特变速箱油千万别换，变速箱坏的四个征兆帕萨特作为一款非常受欢迎的汽车品牌，深受消费者喜爱。然而，有一件事情很多车主可能不知道，那就是帕萨特的变速箱油是不需要经常更换的。虽然变速箱油是汽车保养中非常
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手动挡变速箱油需要换吗，手动挡变速箱油不换可以吗
手动挡变速箱油需要换吗在汽车保养中，手动挡变速箱油的更换是一个重要的环节。手动挡变速箱油扮演着润滑和清洁内部机械部件的角色，因此定期更换手动挡变速箱油对于手动挡汽车的长期使用和性能表现来说至关重要。手
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15万公里没换过变速箱油，换个变速箱油大概多少钱
15万公里没换过变速箱油，换个变速箱油大概多少钱如果你的车辆里程已经达到了15万公里，但你从未换过变速箱油，那么现在是时候考虑一下是否要更换了。变速箱油在车辆的正常运行中起着至关重要的作用，它润滑变速
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手动挡变速箱油需要换吗，十几年没换过变速箱油
手动挡变速箱油需要换吗对于手动挡汽车来说，变速箱是一个至关重要的组成部分。而变速箱油作为变速箱的血液，对于汽车的正常运行起着至关重要的作用。那么，手动挡变速箱油需要换吗？我曾经了解过一些汽车专家和车主
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2023-10-18
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帕萨特变速箱油千万别换，大众dsg变速箱终身免维护吗
帕萨特变速箱油千万别换，大众dsg变速箱终身免维护吗在汽车维护保养中，变速箱维护一直是一个关键的话题。有人说帕萨特变速箱油千万别换，而大众DSG变速箱则声称可以终身免维护。那么这两种说法到底是真是假，
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变速箱油多久换一次，自动变速箱油多久换一次
变速箱是汽车的一个非常重要的组成部分，它负责控制汽车行驶的速度和方向。对于变速箱油的更换，这是一个非常关键的问题，因为变速箱油对于变速箱的正常工作非常重要。那么，变速箱油多久换一次呢？自动变速箱油多久
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2023-05-12
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变速箱油多久换一次，变速箱油多久换一次手动挡
变速箱是汽车中非常重要的一个部件，对于汽车的性能、舒适性和安全性都有着非常重要的影响。而变速箱油的作用就是为了保障变速箱的正常运转，使得变速箱能够顺畅地工作。首先，我们来说一下自动挡汽车的变速箱油的更
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轩逸cvt变速箱油千万别换
你好，轩逸CVT变速箱油没有千万不要更换的说法。 第一，正常情况下，日产轩逸CVT变速箱油更换周期是三年或者是六万公里左右。到达规定的时间或者是公里数，就需要定期对变速箱油更换。 第二只所以有的个别的
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手动挡变速箱油需要换吗，手动挡变速箱油换一次多少钱
手动挡变速箱油需要换吗，手动挡变速箱油换一次多少钱了解手动挡变速箱油的重要性手动挡变速箱是汽车重要的传动部件之一，它承担着改变发动机转速和车辆速度的功能。为了保持其良好的工作状态，手动挡变速箱需要定期
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