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技师高长振建议清洗节气门和更换火花塞和汽油滤芯 -
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技师高长振使用电脑读取故障码，根据故障码对症下药就可以了 -
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技师高长振非常感谢您的支持，您还可以点击我的头像关注我，以后有什么可以我帮忙的，请随时电话或者图文咨询，我会在5分钟之内回复您，再次感谢您的支持！谢谢！
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请问汽车大师的各位师傅，我有一台13款的吉利帝豪，开不到三万公里。就是今天下午的事，开着开着就斗动，三挡以上收油就斗动的厉害，像脱挡的感觉，即使在热车的时候，怠速着火，表针也是上下摆动，座在车里都能感觉到整个车在斗动，而且机器声很大。上午开的时侯还好好的，对了，之前是加了满箱油。 请大师给个建议，跪谢！
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师傅好，我的车是吉利帝豪2016款手动1.5的，车龄一年多已行驶四万公里，前两天刚换的机油机滤空滤，和四个火花塞，路边摊换的，机油是龙蟠全合成的，今天早上冷车打车特别费劲，怠速大概两分钟就慢慢行驶了，大概行驶了几百米发动机故障灯突然闪烁起来了我就熄火了，再次打火特别费劲，仪表盘的背景灯都暗了不过还是打着了，发动机故障灯就不亮了，这是那出问题了你好，冷启动可能是冬季温度低，电瓶性能下降，导致！发动机故障灯需要电脑检测下，根据故障码去维修下！可能是传感器问题导致！
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大师你好！我是去年新买的吉利帝豪1.3t尊贵版，现在开了七千多公里。我有两个问题想问一下。一是车子有定速巡航功能，刚开始用的时候很省油转速也很低，现在使用转速明显高了一千多，而且行车显示变速箱故障，D档标志闪烁，这个情况已经发生三次了。二是车子启动几秒钟后有明显的抖动，持续五六秒，发动机声音也相应变大。请给予指教！谢谢！
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我的车型是吉利帝豪EC715-RV两厢手动精英版，2013款，至今跑了4.5万公里，以下是我遇到的问题：天气炎热或者堵车时踩离合器踩多了，档位很难挂上甚至挂不上，就算挂上了，也会发出很难听的咔咔声，脚踩在离合器上感觉一点也不顺畅，冷车时挂档就正常，开去汽修店给师傅看过，把离合器踏板调高了，结果还是一样，后来又换了离合器三件套和变速箱油，还是那样，修车师傅也不知道是什么原因了，请问大师，如何解决？
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你好，各位老师，我的车是那种05年老式的吉利豪情，一直我自己开着，没什么事，今天别人开了一次，大约20公里，回来以后，把车给我了。我过了一小时在开的时候，发现机油灯亮了。加油时还听着有噪音了，像链子响那种吱吱的噪音，修车师傅说没机油了，然后加了新机油，机油灯还亮，还是有噪音，修车的检查了一遍说得大修，得1000多，因为别人就开了一趟，以前好好的，我对车不懂。是什么原因啊，别让修车的黑了，因为我这个车也不值钱了，卖才几千，到底是那的原因啊，请各位老师指点一下，该怎么办
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师傅你好，我这台车是吉利新帝豪17款手动1.5L自吸dvvt发动机，目前已经行驶17万公里，当前故障是冷车发动的时候出现抖动严重，启动时转速不稳定还会发出噗噗的声音，感觉好像是有1.2缸不启动那样，偶尔还会出现发动机故障码，但是热车持续1分钟左右就又正常了，一天下来陆续停发动机再开启都是正常状态，但是第二天冷车发动又是这种情况，我自己换过高压点火线圈和点火器，油路大概清洗了半年左右，节气门自己也上网买了东西清洗，故障还是这样，开车去维修店检查他们查出代码是“多缸失火”，因车子开去他们那故障提现不出来所以只是清除一下代码，目前故障依旧，就是不知道哪里出现了问题。您好 根据和您的沟通 已语音告知维修方案
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师傅 你好 我的车是18年别克新君威 出过一次事故 发动机前面的零件 全都换了 还有两个气囊 四个安全带 开回来之后出现油耗升高 换挡抖动 发动机 动力不足 时速80以上 转速不稳定 刚开回来不久的爱车 出去无奈 今天有送回去换了个变速箱电脑 问题还是没有解决 也没有故障码 请问这是什么问题动力不足油耗增加，动力不足会造成变速箱换档顿挫，检查涡轮增压到节气门的管道是否漏气，重点检查中冷器接口胶圈是否安装的时候压到了，
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两年的车 跑了四万七千公里 前两天发动机故障灯老是亮起随后去4s店 4s店跟换了火花塞 油滤 说有可能是这方面原因 换完就往家开 还没开出两公里故障灯又再次亮起 发动机并伴随着突突的喘气声 随时感觉要熄火的前兆 随后开回4s店再次修理 第二天4s店告知说是发动机缸盖变形 刚内气压不足 出现串气现象 说要换发动机总成 已经打了申请 过了两天当我再次来到4s店时他们正在拆发动机 师傅告诉我说不换了 厂家说修好 我想问一下 这种情况我该怎么办 该怎么维权 谢谢你好，这种情况的话这个公里数在质保范围的，他们说修好了你这个路试看还有这种情况没根据三包法规定如果同一故障维修3次以上修不好的话，可以申请退车，你这个路试看怎么样，只要没问题可以放心的，提前可以协商好如果还出现同样问题必须更换
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不到两年的吉利帝豪，刚买到手不到两个月，总里程才24000公里，在我手上开了4000公里了。刚到手，就发现这车行车时换挡挂挡时有被卡住的感觉，感觉有一个小口卡住，进不去，在空挡的位置稍稍停顿一下再挂挡就顺利多了，譬如说从三档挂到四档，或者从四档变到三档，本来就踩离合一拉或一推就完成的事，这车就偏要在空挡的位置停差不多一秒钟，不然它就好像门还没打开，挡住，进不去的感觉，用力也进不去，一定要停顿一下。出来就很轻。但不管是否打着发动机，只要车是停着不动的，换挡就非常顺畅，一点卡顿都没有。去4S店，说这车本来就这样子的。去维修厂看过，说离合行程合适，不高也不低。究竟是离合器的问题还是变速箱的问题呢？是要换变速箱油或离合器油吗？才不到两年，才24000公里。还是要调离合器分离行程？或者是变速箱同步器？ 这个问题没解决，对上、下坡想快速降档或抢档是很不利的。毕竟，那时这动作是越快越好的。这个情况，先更换变速箱油，如果不行去看看离合器是否可以调整，如果不行直接需要更换离合器三件套。
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08年进口2.4L科帕奇 5档自动爱信变速箱 25万公里 频繁发生故障灯现象 如下：挂空挡等红灯或者低速时，突然感觉变速箱抖动一下，同时亮起三个灯“发动机故障灯 ESP灯 关掉ESP灯”，档位会被限制在4档，踩油门起步根本跑不动，或者档位乱窜，转速忽高忽低，顿挫。熄火，开门，关门，重新打火，两个ESP灯就会灭掉，但是发动机还是亮着的，开着就很正常，但是时不时会感觉到不正常的降档或者升档，然后两个ESP灯又会突然亮起来。开到汽修店（只显示发动机故障码），显示的错误代码，一个是P0700变速箱请求亮灯，第二个好像是“爆震什么什么的”，无法灭灯。但是有时发动车辆的时候，故障灯又会突然灭掉，没灯的时候，一切正常。去了几次4S，查不出原因，因为每次开到车间，灯就都灭了，也看不到故障，4S技师又说他们升级了电脑，08款进口科帕奇无法进入读取相关数据，还建议我去汽配城找专业电脑查故障。没有注意拍三个灯都亮的图，发一张类似的，再发一张我车上的，故障灯突然自己灭了，然后我手动关闭Esp更换变速器电脑
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五菱宏光s3挂档打不着火吗
【文案】五菱宏光s3挂档打不着火吗探秘五菱宏光s3挂档问题五菱宏光s3作为一款备受关注的SUV车型，备受消费者青睐。然而，近日却有部分车主反映，车辆在挂档后打不着火的问题，引发了广泛关注。为了解决这一
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帝豪GS买车两年打不着火了
帝豪GS买车两年打不着火了购买一辆汽车是每个人的梦想，而帝豪GS作为一款备受关注的车型，据称在燃烧室进气后无法正常点火，成为了许多车主的心头之痛。帝豪GS的引擎问题给车主们带来了巨大的困扰，尤其是那些
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2023-09-14
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吉利帝豪GS打不着火四闪亮
吉利帝豪GS打不着火四闪亮在汽车世界中，各大品牌竞争激烈，市场份额的争夺可以说是一场艰苦卓绝的战斗。历经多年的发展，吉利汽车旗下的帝豪GS凭借出众的性能与外观设计，一度成为了消费者争相追捧的焦点之一。
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CS75打不着火P档不显示
CS75打不着火P档不显示在汽车领域，CS75是一款备受瞩目的SUV型号。然而，有时候CS75车主可能会遇到一些问题，比如无法点火或P档不显示的情况。这些问题可能导致车辆无法启动或无法进入正确的驾驶档
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