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技师钟文波你好朋友,提醒检查变速箱液位、油质量
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匿名网友手动挡的,刚跑两万公里
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匿名网友是不是刹车灯开关坏啦
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技师钟文波手刹提示灯不是齿轮轴状
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技师钟文波最好发张照片
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匿名网友是刹车灯开关,跟手刹没关系
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技师钟文波那您感觉驾驶时什么不舒服地方?刹车开关提示灯有不会显示齿轮状。
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技师钟文波最好去当地售后看看。
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技师钟文波用电脑调取故障码看看
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匿名网友B刹车灯开关电压过高
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匿名网友故障码
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匿名网友这车刹车灯怎样调呢
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技师钟文波如刹车灯、小灯都未坏(双丝灯),更换刹车开关试试
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各位大师傅,我修啦个福特全顺柴油车,发动机是V348的司机反应仪表有个带齿轮中间带叹号的故障码出现后发动机提速无力,想问下各位大师傅这是什么问题,这个车是手动的
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2009款新世代全顺,10.7万公里,1个月前仪表盘里一个故障灯开始亮了,图标为一个齿轮里面一个感叹号。着车后一段时间后开始点亮,重新发动车后熄灭,几分钟后就又亮了。今天去了几家修理厂,经仪器检测说是涡轮增压系统故障,可是维修师傅也搞不清具体是哪里的问题。
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江铃顺达国五烧尿素柴油轻卡车,SVS灯亮,已清油路换柴油滤芯,行驶中加不起油,还有早上启动后,加油门是空的没有反应,请大师诊断一下,怎样去维修。该车第二次来修,当前故障码为油水分离器传感器自检故障(传感器损坏),整车性能约束3激活。发现油水分离器传感器供电线断,信号线与搭铁线外绝缘胶破损有接触的可能,接好供电线,包好破损处,仪表盘油水分离器有水指示灯亮,同时SVS灯也亮。很好启动,但加油门,加不起来,提速很慢,挂档行驶提速慢,根本用不起三档。但熄火后,再启动去行驶,尽管SVS灯亮,行驶正常,加油门反应正常。后来更换油水分离器传感器,再次检查了线路,有12伏电源,搭铁未断。在没有清除当前故障码时,SVS灯亮,启动加油门反应迟钝。但是清除当前故障码后,启动加油门反应正常,行驶也正常,SVS灯不亮,若行驶中不熄火,没有任何问题。当熄火一次或几次后,SVS灯亮,启动后加油门反应迟钝,挂档行驶更缓慢,但熄火后再启动,尽管SVS灯亮,一切都正常。我带着检测仪去试车,行驶中多熄火再启动就出现加油加不起故障,每次读故障都与上面所述相同,油水分离传感器自检故障(传感器损坏),整车性能约束3激活。只要SVS灯亮,电脑检查都是那两个故障,请问大师电脑版检测到那两个故障后加不油,为什么熄火后再启动,尽管SVS灯亮,行驶中还是正常。主要问题出在哪里,电脑版版本低?江铃顺达 此车故障现象为发动机,冷车加油门无反应,发动机仪表亮svs故障灯,读取发动机系统故障代码为油水分离器传感器故障,根据故障码提示,首先,测量油水分离器传感器,检查时发现,将油水分离器放入水中,传感器也无信号输出,因此,可以判断,为油水分离器传感器损坏,更换了新的传感器后,故障现象消失,车辆加速正常。
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我的高尔夫7手动挡1.6,前天跑高速100码时出现了车轮哽哽哽的问题!就像是刹片打得响,然后我停下来了重新启动了,当时发现车身抖动起来了还伴有车轮的哽哽哽声音,仪表盘上也没有显示故障灯,就是途中出现一个小感叹号❕黄灯,之后就没显示了,发动机怠速状态下不抖,进档也没问题,我当时也没踩刹车系统,车子就那样了,这个是什么情况???检修刹车系统
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12款新福克斯手动风尚型、15年6月购买的、开了3000公里、有一次快速冲进一个很大的坑里、突然导致失去助力、(电子助力)油箱和水箱之间的黄色感叹号的指示灯亮起、实在没办法熄火、重新打火、故障灯熄灭助力恢复了、请问是什么原因导致的、去4s店检查有一个故障码、已经清除了、这一段时间感觉方向盘重了、而且自动回方向没有以前那么快速、现在自动回方向很慢感觉没有力气一样、到底怎么办才好、四轮定位有没有必要、是不是前束和主销内倾后倾经过剧烈震荡导致参数不对了、有朋友说做了四轮定位永远都回不到出厂设置值了、怕不好、大师到底怎么办?
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您好师傅,我的车是2012年8月份提的雪弗兰2010款新赛欧1.2Emt,目前行驶四万九千公里,早在去年年初三万多公里的时候在市区低速正常行驶情况下,自动档模式直接跳到空档,转速四千多转,仪表盘有一个黄色的齿轮,里面一个感叹号这个指示灯亮,加油不顺畅,后来熄火再次发动车,故障消失,直到前两天出差去广西,从河南老家开车在高速上大概行驶三四百公里的时候再次出现跳挡,变速箱故障灯亮,转速达到五千多转,吓我一跳。当时时速大概一百左右,赶紧靠应急车道熄火再次发动故障消失,随后几百公里出现三次类似故障,请问这种故障是什么原因造成的?对车辆有什么不好的影响吗?
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刚入手14年昂克赛拉1.5尊贵型。二手车,买的时候9.6万公里。买回来,开了4000公里,没任何问题。10万公里的时候,去保养连锁店做了一次大保养,更换了全车所有的油,清洗了发动机,变速箱,进气系统,三元催化。之后仪表盘就出现了两个故障灯,一个三角符号中间一个感叹号,还有一个发动机故障灯。车子开着没任何问题,加速什么的都正常,保养店技师电脑检测,把故障码删除后,紧接着就又出现了。还有就说启停功能不能用。技师检测后说,不是启停电瓶,所以功能不能正常工作。不影响开车。不影响任何操作,但是有那两个故障灯一直亮着。心里看着不好受。请问大师如何解决?这个情况的话就是三元催化的问题,主要是你清洗了三元催化,然后导致三元催化反应物质能力下降。所以才会出现这个故障代码,再出现了这个故障代码之后只有进行更换。
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宝马318(E46底盘)车主,一年前在小修理部换的各种漏油胶套,气门室盖垫,电磁阀垫,油位传感器,空调皮带,张紧轮。(之前开的一切正常),暴操也无问题。换完后跑了500公里长途,到快要下高速时,突然在D 档字符处出现一个齿轮和一个感叹号样式的图标,但行驶中感觉无任何异常。这样跑了一百多公里后,下高速感觉不对劲了,低档位换档冲击很厉害,特别是三档换二档,二档换一档时,咯磴一下,车子像是猛踩刹车那样突然停顿,感觉很不舒服。但高档位又无任何问题,也能跑到一百多速度。后来几天,终于找到规律:车子重新启动后,感叹号消失,只要转速不超2000转,那个感叹号就不会出现,不管开多久,而且换档很平顺,没任何异常。但当转速一超过2000转,感叹号立即出现,而且换档立即感觉到有冲击(网上复制的文章,故障症状一模一样),后来自己买了远征技师盒子,查出来can扭矩接口故障但不能完全清掉故障码,网上查资料后 两个月前去了专修店用瑞金系统极限气门学习,清故障码,清掉了。清掉后又一切恢复正常了, 但是开不了多长时间还是会出现齿轮标,现在不急加速能开个一周不出码,但是跑完小长途后第二天 早晨热车时间短,急加速必出此故障码。 还有最近一次是开空调上坡急加速不到立马出齿轮标。我自己分析是气门开度不够导致信号错误,电脑进入跛行回家模式,可能某个传感器没接触好或者气门电机和偏心轴传感器工作不良。 最后可能是电脑真坏了, 请问各位大师有这方面维修经验吗?检查一下凸轮轴位置传感器是不是学习了
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福克斯的仪表盘中间亮着的红色感叹号什么意思您好,针对您的提问。福克斯的仪表盘中间亮着的红色感叹号什么意思,福克斯仪表盘显示感叹号根据不同情况而定:1、一个黄色的齿轮,里面有一个感叹号,是传动系统警告灯,提示变速箱有异常;2、外边是括号,中间是一个圆圈,圈里面是一个感叹号,整个图标为红色,是制动系统警示灯;3、三角形中间有一个感叹号,整个图标为黄色,是常规故障显示灯。黄色灯是警告提示,红色代表当前故障已经无法让车辆正常行驶,需要救援才行。以2021款福克斯为例,其属于紧凑型车,车身尺寸是:长4647mm、宽1810mm、高1468mm,轴距为2705mm,油箱容积为53l,行李箱容积为511l。希望我的回答可以帮助到你
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我的车是2011年出厂的陆风X8柴油四驱高配版,目前里程十万公里,在辽宁葫芦岛。冬季最低气温在零下22度。今年入冬时候大概十一月初就出现启动困难,到修理铺查预热塞坏,从网上订了四个换上了200,好了一阵。过十天大概十一月十号,报故障码为P0382,预热继电器卡,修理铺人说要换预热继电器,换了一个修电路的修理铺,检查下发现预热保险虚接快断了,换了一个保险,故障码消失。但又出现启动困难,在修电路那换个电瓶。十一月下旬在锦州抛锚,拖车到锦州江铃特约维修站,说还是预热继电器卡换了手工配件共七百多。十二月中旬,再次出现启动不起来,找到锦州博世柴油系统服务站,查故障码,说凸轮轴传感器信号无,把凸轮轴传感器挑线。差水温传感器不真实,比实际气温高。从网上买了个水温传感器换上,暂时解决。十二月低,启动不起来,从锦州博世柴油系统服务站更换了四根博世预热塞,故障暂时排除。这个过程中发现新预热继电器又报P0382故障,结果把原车的预热继电器又换了回去,量水温传感器测温还不准,退货,从博世这换了一个,花了138。18年一月初天气比较暖和我加了半箱-20柴油,开着启动一直正常。结果上周日大幅度降温。最高气温零下十五度,最低零下二十度,启动不起来,拖车到修理铺用启动机启动,到锦州博世查出很多故障码,其中有让预热塞工作实际预热塞没工作,还有防盗啥的,后来消除。又加了半箱-35柴油。结果第二天又降温,还是启动不起来,找拖车拖了一公里才启动。到锦州博世查有一个未定义故障码,搭电启动多次,启动起来故障码就消失。后将水温传感器串了个电阻,以增加预热时间。将油箱油跑空,加中石油-35。行车到午夜过程obd灯又亮报故障,但早上7点预热两次启动起来了。停车至下班五点,启动不起来,起动机转几下就自停。后找搭电服务,启动起来了,查故障码为P0382。当天放车库里,早上启动故障灯自己消失。启动正常。当天气温回升最低零下十五度,晚上吃饭喝酒将车放在酒店门口,早上去取车发动不起来,查故障码P0382和U1116,这两个故障码在充一会电后自己消失。搭电发动也不行,找车拖动五六米就启动了。现在怀疑电瓶电量虚,或P0382是曲轴传感器失灵的含义。或者是油路有问题,停时间长进气导致不喷油,或者是因为别的原因不喷油。启动机也可能有点小问题。 整个过程中故障的特点是,冷车启动不起来,热车一打就着。只要放置室外五六个小时就打不着,只要启动起来,一白天没事。十一月中旬换的博世5w-40半合成机油花近500。换了节温器,网上买的好用。废气循环电磁阀停车啪啪响。把进气口两头都堵死了。拖车救援无数次,保险公司和修理铺都有,花了六百多。太闹心了。不把这个问题解决,真睡不好觉啊。请各位大师给个思路吧,万分感谢。你好,根据你的描述,既然预热塞是正常工作的,我建议你考虑一下柴有压力和气缸压力。从这两个方向入手,检查一下。
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全顺新时代齿轮故障灯,全顺新时代齿轮故障灯亮
全顺新时代齿轮故障灯亮,咋回事儿 各位老表,咱今天来说说全顺新时代齿轮故障灯亮的事儿。这灯一亮,可把不少老司机给整迷糊了。别慌,我来给大家说道说道。 故障灯亮的原因 1. 齿轮问题:这可能是齿轮磨损、
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