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技师翟东辉你好
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技师翟东辉冷车启动都是高怠速
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匿名网友大师您好
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技师翟东辉你好
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匿名网友我的车冬天没这种情况。您说是不是和发动机积碳有关系呢?
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技师翟东辉车子跑多少了
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技师翟东辉节气门脏了会影响
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技师翟东辉跟发动机没关系
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匿名网友12年11月份的车,到现在已经跑了4万公里了
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技师翟东辉节气门洗过吗
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匿名网友还没有。
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技师翟东辉嗯,那可以把节气门洗了
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匿名网友好的。对了大师,还有一个问题。我的车车门密封条有一个地方撕裂了。好像是老化导致的。大约能有3厘米左右。应该怎么修复?
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技师翟东辉你好,这个只能更换密封条
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匿名网友好的。谢谢大师了!
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技师翟东辉不客气哈
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大众新捷达清洗节气门后发动机转速降不下来,现在打开空调也会达到1500转左右
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2010款捷达,热车怠速标准在800转。我的车在东莞属于热带区,最近气温下降到5℃~6℃冷车启动怠速维持在900转 纹丝不动。当气温在15℃以上冷车启动怠速瞬间1500转 3秒左右下降到1200转紧接着怠速在1100转与1300转浮动! 简单的说就是环境温度高怠速高 并伴有怠速不稳,温度低怠速能稳定在900转,待水温上升后稳定在800转。 求一位专修大众老师傅!详细回答 酬谢!影响转速不稳就是节气门积碳,水温传感器,节气门本身故障,线束故障
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捷达车冷车启动时怠速高,1700左右,着一会后到1100,随后又1500,很久后才下来到900.这种情况一般发生在夏季的早上,秋季的中午,我这是吉林
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2010款捷达前卫,以往早上冷车启动怠速在1300左右然后慢慢下降,最近冷车启动怠速维持在900转,之前打火大概会持续1到2秒着车,现在一点火,立马就着!不知道是好是坏。最近气温如图
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大众的捷达车,这个车买了有8年了,我今天上高速用3档跑了120km/h,然后转速达到6000迈,才持续了2分钟左右,然后之后速度在80的时候它会非常的响,这个发动机有问题吗?
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大师,你好,我的车是大众13款新捷达1.6自动版,在23000公里保养时,师傅给我清洗了节气门,现在发动机怠速上升,车启动后打开空调发动机怠速也会达到1500转。而且降不下来。4S店查出原因说是电脑版坏了,是这样吗?
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你好,大众15款捷达,三万公里,保养4s建议让做清洗进气道和喷油嘴,我做了之后车子声音有点大比之前,正常吗?每天第一次打火怠速比较高先是1200转然后维持在1000转左右开一会停下来,转速会在750转左右,感觉发动机有点呜噜呜噜的声音,有点闷,要不要去4s检查一下啊
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你好,我的02年的老捷达GIX。20多万公里。平时不开空调怠速900转相当稳,一开空调怠速降低700到900左右不定,车车发抖。特别是踩一下油门然后松开。转数马上降到400转左右车车抖得厉害,感觉马上熄火的感觉。然后马上有升到600转到900之间。别人都说节气门问题。我已经更换节气门,但是问题依旧。。在市区行驶非常害怕车车熄火。。空调效果很棒。谢谢大师
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我的车是大众15款捷达舒适版,车辆在等红绿灯或者停下来等人的时候,不管是挂D挡踩着刹车还是挂N或者P挡,都会转速不稳定,在车静止的时候转速表一般都固定在800-900转左右,然后这个出现问题转速表的指针就会一下子掉到200转,然后又到800转这样上下动,车子还一冲一冲的,这个时候踩油门的话,车子就像延迟一下,先是没反应,然后哗的一下往前一冲,然后又没反应根据你的描述,你的这种情况很有可能是某一个用电器在怠速的过程中把电压给拉低了,建议你重点检查一下电源部分。主要检查的是电瓶电瓶上面的各个保险丝。发电机的充电线。这些都没问题,建议把车身模块给换了
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大众2015款捷达,6速自动挡,车速15一挡升二挡,但升到二挡后,车速稳定在15左右时,松油,再给油,感觉地盘会有咯噔一声的响声,只要稳定在这个车速,反复松油给油,就一直有这个声音!请大师指点下是什么问题!
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