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技师邢增龙你拆开的是放油螺丝14.的那个螺丝，还是那个六方的螺丝？ -
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匿名网友14的螺丝 -
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技师邢增龙正常应该放出来2.5升，如果拆油底壳，可以放出来四升。可能是以前变速箱油就不足。 -
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技师邢增龙给它加够就行。 -
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技师邢增龙我们每次换，都是连同滤芯一块更换。
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你好师傅们，我车是七代雅阁本田，自动挡，今天突然加油空转，变速箱油换了又4个月当时开着夏天没事，后来出差，车在，车在车库库了。放了又不到3个月，这就到冬天了。后来开，早晨刚打着车走的时候挂上D档又延迟等7秒得车才往前走了。今天在开油门加大一点就空转，但是慢慢的加油车升档很顺畅为什么加油门，大一点车就不走空转，这是怎么了，给变速箱油又关系嘛师傅们，求大师救我，谢谢了
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你好师傅们，我车是七代雅阁本田，自动挡，今天突然加油空转，变速箱油换了又4个月当时开着夏天没事，后来出差，车在，车在车库库了。放了又不到3个月，这就到冬天了。后来开，早晨刚打着车走的时候挂上D档又延迟等7秒得车才往前走了。今天在开油门加大一点就空转，但是慢慢的加油车升档很顺畅为什么加油门，大一点车就不走空转，这是怎么了，给变速箱油又关系嘛师傅们，求大师救我，谢谢了，，，，我今天用电脑检测变速箱上面说电磁阀已关闭怎么回事师傅说可能电磁阀坏了。我说电磁阀坏了车应该走啊！现在车慢慢加油都不走了，加油不走了，变速箱油今天又换了专用的也不行，
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八代雅阁自动档，自己在单位车队工作十几年了，一般日常保养小的故障都能处理，最近买了两桶本田自动变速箱专用油准备自己动手更换，本地四S店太远再说也是重力换变速箱油，还不如自己动手呢？工具齐全，我想问一下，换油是不是在热车的情况下，发动机熄火后，拆下变速箱放油螺丝，自然流淌就行，然后在从油尺处加油到中间位置，有的车友说在放油过程中，没有油流出了，再去把车发动着，在把每个档位都快速挂一遍，这样放出的油会更多一点，问这样对车有伤害吗，还有就是因为这样放油不彻底换的少，我应该把车是跑个几公里在回来，重新放油换油，还是跑个千百公里在换一次呢？哪样好一些？自动变速箱换油是不是这样，请指教？谢谢
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你好师傅们，我车是七代雅阁本田，自动挡，今天突然加油空转，变速箱油换了又4个月当时开着夏天没事，后来出差，车在，车在车库库了。放了又不到3个月，这就到冬天了。后来开，早晨刚打着车走的时候挂上D档又延迟等7秒得车才往前走了。今天在开油门加大一点就空转，但是慢慢的加油车升档很顺畅为什么加油门，大一点车就不走空转，这是怎么了，给变速箱油又关系嘛师傅们，求大师救我，谢谢了，，，，我今天用电脑检测变速箱上面说电磁阀已关闭怎么回事师傅说可能电磁阀坏了。我说电磁阀坏了车应该走啊！现在车慢慢加油都不走了，加油不走了，变速箱油今天又换了专用的也不行，电磁阀坏了。车不能一点也不走吧，现在一点也不走了。
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七代雅阁3.0车子开的好好的，吃个饭，再开回家就开不动了，车子不顺畅，像吃饱饭撑着一样，第二天把3元拆下来，发现后面有3元堵住了，洗好了就装回去，还是一样，现在把火花塞，喷油嘴，点火线圈全部换了还是不行，发动机也不亮灯，现在就是燃烧不充分，发动机感觉有那么一点点抖，不仔细看，还发现不了，然后电脑还测出来喷油直超过电脑范围，电脑上是不能超过1个，测出来都是1.03的样子，火花塞拆出来还是油滋滋的，缸压也测啦，正常，进气压力传感器也测啦正常，什么都搞了，就是找不到问题，有那个修本田的大师指导下吗，从去年修到今年，谢谢老师指导下
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7代本田雅阁，2016年的车 排量：2.0L 问题：车行驶加油没劲 问题描述： 1、同样的路段以前只需要1/3脚油就过去了，现在至少要多踩一半的油，而且没劲，转速也特别高。 2、同样的路段，以前2000转左右就过去了，现在动不动一脚下去就是3000以上的转速，甚至4000转，而且没劲，光听到发动机咆哮。跟以前比太明显了。 特别说明： 1、我不是新手，之所以提问，肯定不是什么感觉上的误差造成！这一点首先要确定！车子肯定有问题，两个月前才做了保养，到现在为止不到2000公里。 2、怀疑一个有可能是导致问题的原因：2015年10月去清洗喷油嘴时，修车师傅把喷油嘴挨个拆下来清洗，但有一个拆的时候出了点意外，由于积炭太严重，大概是喷油嘴上面有个好像是密封圈的样子的地方拆坏了，后来修车师傅拿生胶带缠了很多圈放回去的，我现在怀疑是不是这个喷油嘴的问题，是不是导致缺缸之类的，但这是只是我自己的猜测。2015年喷油嘴的问题过后，这车就放家里人在开，开的频率很少，就这样到了现在，我最近两天开的时候发现这个问题的，请大神们解答一下！谢谢！检查损坏的喷油嘴并更换就可以了
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师傅们好！我的车是八代雅阁，有七年了，半年前更换了变速箱油，是第一次换，大概跑了八万公里。换的过程中有点小问题，本来谈好是循环机更换的，但是开始以后店里直接放油更换，在我提醒后才改用循环机，此时油已经放出来一部分了，估计有四分之一多点；他们准备的油不够，因为之前多放了，换好以后油量不足，我本来有点担心，技师说影响不大，然后我把车开走了，中间隔了两天大概跑了有三十公里，就是上下班来回跑的，两天后油到货了之后才去补充变速箱油，店里准备了两个一升装的，全部都加进去了，中间也多次用油尺测量，全部加完也没有超过上限应该，所以就都添进去了，貌似首次换油后缺的还挺多，这让我挺担心的，请问我在油量不足的情况了跑了两天，有几十公里，对变速箱有多大危害，影响大吗？补充一点:这段时间开车总能听到一点异响，正常行驶过程中，突然会感觉有明显的嗡嗡声，像是齿轮的声音，好比摩托车原地空挡轰油门的声音，比较短暂，两三秒钟，偶尔转弯方向盘打死也会听到这个声音，都是在行驶中的，感觉一般是在低速的时候，转速不超两千转，虽然声音不是一直有，但是差不多每天都会听到，我怀疑是不是变速箱有问题了？这个是不是变速箱的异响？是不是因为换油不当，加上缺油行驶后，对变速箱形成磨损？另外，感觉车辆自动换挡的时候，会有一定的顿挫感，不知道是不是跟变速箱有关，也可能是现在对这块比较在意，相对敏感了，毕竟车已经好几年了，有一定的老化。麻烦各位师傅看到后，耐心帮忙解答一下，十分感谢！
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为什么每个大师都是回答一个问题就走了，再追问就没反应了呢，哪位大师能帮我解决一下本田雅阁2.3的自动变速箱问题啊，就是那个上面的软管（修车师傅说是排废气的）可我的咋经常出油啊，有时渗一点，有时多，有时没有，郁闷的啊，修车师傅也不知道咋回事，并且前段时间车不能挂P档，一挂P档D4灯就一直闪烁，然后挂到D4档车感觉没力量而且换不到4档，就是只能跳到3档，我去找师傅修没结果只是说不要挂P档就行了（再加一句就是只要不挂P档就没这个问题）然后我就这样跑着，可是过了十几天后这个问题没有了，现在就是感觉起步挂D档很冲，那位师傅说一些经验，不知道我描述的清楚不，先谢谢了
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本田八代雅阁，2013款，2.0排量，油箱误加了15升左右的防冻液（其余的汽油加满的），加完后发动车辆行驶700米左右后熄火，打一次火，发动不着，后面没动，问题严不严重？。还一个问题车是自动挡车挂n档拖了4公路才到修理厂对车有没有影响？！修车师傅这样处理的:1.对车油箱里的全部油进行清理，清理完后用抹布对油箱进行了擦拭:2，对油泵和滤清器进行了清洗，并更换滤清器:3.对油路管用充气泵进行清理:4.对喷油嘴也进行了清洗.全部弄完了后发动车辆，打开几次火后顺利发动了，但跑了80公里左右后出现了一下的问题:1，发动机故障灯亮:2油加不上，怠速低，油加上也没有动力:2，停车熄火，重新启动后故障灯还在亮，但可以跑，又跑了10-20分钟又出现这个问题，当天晚上总共跑了360公里，就是这样的反复熄火，反复发动跑下来了:3，第二天早上开始故障灯还在亮，但没有出现过前天晚上的问题:4，在换个电瓶后，再次启动时故障灯没有亮:当天加了95#油和燃油宝跑了大概450多公里，但偶尔有动力不足或低速抖抖的现象:5，现在怠速状态下有发动机抖的问题，还有一个是以前是800，现在下到600转:6，每天早上发动车辆时从排气管冒白烟（大概20秒左右）7，每次发动车辆不像以前一打就着，有点迟缓:这些对车有没有大的危害，尤其是防冻液进入燃油系统后的危害大不大，下一步怎么办？请教师傅！1.首先排空发动机内残留的防冻液，并检查缸压是否正常。 2.然后清洗油路后，并添加良好的燃油进行检查。
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本田八代雅阁，2013款，2.0排量，油箱误加了15升左右的防冻液（其余的汽油加满的），加完后发动车辆行驶700米左右后熄火，打一次火，发动不着，后面没动，问题严不严重？。还一个问题车是自动挡车挂n档拖了4公路才到修理厂对车有没有影响？！修车师傅这样处理的:1.对车油箱里的全部油进行清理，清理完后用抹布对油箱进行了擦拭:2，对油泵和滤清器进行了清洗，并更换滤清器:3.对油路管用充气泵进行清理:4.对喷油嘴也进行了清洗.全部弄完了后发动车辆，打开几次火后顺利发动了，但跑了80公里左右后出现了一下的问题:1，发动机故障灯亮:2油加不上，怠速低，油加上也没有动力:2，停车熄火，重新启动后故障灯还在亮，但可以跑，又跑了10-20分钟又出现这个问题，当天晚上总共跑了360公里，就是这样的反复熄火，反复发动跑下来了:3，第二天早上开始故障灯还在亮，但没有出现过前天晚上的问题:4，在换个电瓶后，再次启动时故障灯没有亮:当天加了95#油和燃油宝跑了大概450多公里，但偶尔有动力不足或低速抖抖的现象:5，现在怠速状态下有发动机抖的问题，还有一个是以前是800，现在下到600转:6，每天早上发动车辆时从排气管冒白烟（大概20秒左右）7，每次发动车辆不像以前一打就着，有点迟缓:这些对车有没有大的危害，尤其是防冻液进入燃油系统后的危害大不大，下一步怎么办？请教师傅！建议你让修理厂的帮你系统清理一下油路这个问题就解决了
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