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技师张明顺你好,应该是胎噪吧!这样需要更换轮胎
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匿名网友好的,谢谢,我试试看吧
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技师张明顺嗯,希望我的回答可以帮到你!
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新车2200㎞,一档和二挡换挡不顺畅。最主要的是二挡只要提速到时速20左右,发动机800转以上,排档杆就“哒哒”响,而且声音很大,把手放排档杆上,手感觉排档杆有东西撞击到,在上坡时,特别明显。提车时50里程,80里程时就发现问题,开去4S店12天一直未能解决,奇瑞自己研发的新变速箱很可能存在这方面的缺陷!另外,车内USB接口有问题,插手机竟然充电无反应。太烦心了,开着提心吊胆![艾瑞泽5 1.5L 手动领潮版]
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您好!麻烦问您一下,我的车是13年买的奇瑞瑞虎手动挡,现在是三万八千多公里了。就在刚才我开车,路上我挂三档突然就加不上油门了,像是快要熄火了一样。我敢忙退到二档才算正常,现在就是三档不能急加油,光加不给油还像憋火的感觉。我停车空挡加了几下油门排气管还放炮得感觉,好像排气不畅得感觉。这让我联想到了这段时间我的车子,一直在消耗防冻液,还有就是怠速共振方向盘都跟着抖,之前我的车还是相当平顺有劲的,不知道哪里出了问题,希望老师帮忙解答,万分感谢~!
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我开的是2018款奇瑞瑞虎8手动尊贵版1.5t涡轮增压,开了六千公里了刚刚首保完,车子在首保前后都经常出现这么一个问题就是车子启动后行驶一段时间后出现动力不足,踩油门动力输出明显跟不上还伴随着发动机声音变大,正常的时候踩油门动力输出比较平顺,不正常的时候就是踩油门动力上不来,发动机嗡嗡响,有时候刹车后也紧接着出现这种情况,有时降档时时速掉的很快,再加油门时又动力跟不上!经常出现这种情况,正常时和不正常时动力表现完全不一样这是哪里出了问题!??明显出了问题我不知道出在哪里哪位老师帮帮忙解答一下!?谢谢了机油的品质对发动机的要求是比较高的。如果你机油的品质换得不好的话,对发动机内部的阻力加大。肯定是会影响发动机的输出负荷。增加发动机的负担。这个肯定是有影响的。阻力增大。动力输出肯定会变小。新车对其有要求可能要稍微高一些。
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我的是09年的奇瑞瑞虎走了8万公里,现在空挡踩下离合器发动机舱会有一点转动的响声(声音不大,不认真听听不到),上次在这里提问大家说是分离轴承的问题(其实我也不知道是不是这个问题),今天开去维修店那人让我把离合三件套都换了,现在我纠结的是除了那一点响声我的车好像还没感觉出有其他问题(车子1200转起步不会抖动,上到120km时速转速什么的也正常,加档也好加),换三件套会不会小题大做?不换的话我又怕这个问题会损坏其他部件,我想问如果放着不理会不会损坏除了离合三件套的其他部件?(我是想再开一段时间等离合片和压盘都差不多了再换)大家给点专业的意见!
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汽车开一段时间怠速高,而且熄火后打不着。打火声音正常,就是启动不了。阁两三分钟启动一次大概半小时可以启动,但是怠速高。 夏天频繁出现,冬天就一点问题没有。 夏天时候车正常开半小时左右就会出现怠速高,1500-2000转左右,而且这个时候如果在等红灯时候控制不好就会熄火,一旦熄火就打不着火。 如果开20分钟以内停车,等在想用车的时候也打不着火。找了好几家店,都找不到原因,4S也无法确定。 最后我的车型是10年的奇瑞A3这种情况,发动机怠速高的问题,一般是由于节气门传感器信号故障,或者是,进气压力传感器信号故障,都会引起的,具体需要读取一下数据流,查看传感器信号,如果传感器损坏,需要及时更换。启动困难,建议重点检查一下汽油压力,如果油压过低,需要检查油泵是否损坏,汽油滤芯是否堵塞,油压调节器是否损坏,这些都会引起的,还要检查曲轴位置,传感器信号,插头,线路有无松动,或者接触不良,传感器有损坏,需要及时更换。
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奇瑞瑞虎3 14款自动魔力智尚cvt ,执行3万㎞保养,机油,冷却液,刹车油,助力油换新,一星期后,一次时速30㎞左右的急刹后,发动机噪声变大,关窗之后尤为明显,车厢内发动机噪声80分贝,怠速,车辆加速无问题,行驶无问题,就是声音大,原地空挡加油发动机转速1800左右时感觉有抖动。 之前车怠速情况下,坐车里基本感觉不了车启动了,现在怠速车里声音特别大,发动机震动的声音震的耳朵心难受,今天去4s店检查,就拆了下空气滤芯,然后让我试一下,还是此问题,然后4s就给我说没问题,正常的,我都难得搭理他,我的车我还不知道情况啊。 跪求各位大神指点。机油一直美孚全合成,从首保到现在,汽油中石化95号。 对了,刚40㎞时速急刹后,发动机噪声突然小了,正当我满怀希望的又去加速急刹之后,又回到以前响的状态。您好 这种情况的话,您这个是气门顶筒发出来的声音,所以说只能通过加强机油的浓度来改变声音的。别的话确实呢没有办法的。建议下次保养用浓度高点的机油看看!
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奇瑞瑞虎3 14款自动魔力智尚cvt ,执行3万㎞保养,机油,冷却液,刹车油,助力油换新,一星期后,一次时速30㎞左右的急刹后,发动机噪声变大,关窗之后尤为明显,车厢内发动机噪声80分贝,怠速,车辆加速无问题,行驶无问题,就是声音大,原地空挡加油发动机转速1800左右时感觉有抖动。 之前车怠速情况下,坐车里基本感觉不了车启动了,现在怠速车里声音特别大,发动机震动的声音震的耳朵心难受,今天去4s店检查,就拆了下空气滤芯,然后让我试一下,还是此问题,然后4s就给我说没问题,正常的,我都难得搭理他,我的车我还不知道情况啊。 跪求各位大神指点。机油一直美孚全合成,从首保到现在,汽油中石化95号。 对了,刚40㎞时速急刹后,发动机噪声突然小了,正当我满怀希望的又去加速急刹之后,又回到以前响的状态。师傅你好,根据此车的发动机结构特点,还有您的用车习惯,保养规范程度!初步判断响声来自VVT轮!建议师傅重点检查此轮
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老师们好我的车是奇瑞艾瑞泽5,17款自动挡,截止2019.1.14我的车已经2.5万公里,我家哈尔滨的,我车现在有个异响的毛病,不知道以前就有还是刚出现的,每次停车时间长了,开车给油,迈速表到了40迈时候,前面就会出现类似于abs防抱死一样的颤音,而且非常准,都是40迈时候出现声音,这是怎么回事,是不是哪里出现了问题,还是每次汽车这个是什么装置??求解????还是abs每次到40迈时候自检,我这个车有这个功能么?开起来之后就没有了,假如熄火或者停车听一会,到40迈,还是有冰面上刹车的声音!!这车到底怎么了我该怎么办呢,这个问题,建议根据沟通分析去检查一下传动半轴、变速箱和系统,同时总结用车出现的规律。异响类问题,不亲自试车比较难判断故障点,而且异响如果不明显更难判断。质保期内只能去服务站让师傅进行反复试车验证,找到故障点。
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问我14款瑞虎5CVT家悦,现在怎么踩油门有金属敲击音,挂空挡就没有,只有D档有声音,而且负载越重,声音越大,我自己听好像是变速箱的声音,最近在1500转左右,车速40左右,声音特别明显,就像什么齿轮在打齿的那种声音,4s店检查了几回,有说是排气管内没有空气,猛加油导致的,说解决不了,都是这个,有说点过过早,给油了,转速上来了,动力没上来,火花塞过早点过的声音,我都没办法了,听着好难听啊,平路上稍微给点油就是这个声音,在倒车的时候如果有个坡的话给油更加明显,搞得十几万的车还没有几万块钱的车好,马上过保了,害怕没人管了,朋友们给出出主意吧。
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各位老师好,我的车子是2016款奇瑞瑞虎5CVT家悦版。 汽车是2015年11月购买,行驶62000多km。 第一个问题:前几天开车时,车子开空调行驶20分钟左右出现转速不稳定,(油门踏板踩四分之一,转速就超过3000转)动力下降严重,(空调虽然会消耗动力,但我这个是很明显感觉非常严重) 第二个问题:车子开空调挂D怠速抖动,还出现过D档刹车一瞬间熄火。 上面两个问题都是前天同时出现。还出现发动机故障灯。后来送去修理厂电脑检测,发现车身传感控制坏了,换了车身传感控制器。 第三个问题:从昨天开始到今天,出现两次侧方停车挂倒车档,汽车熄火。 第四个问题:从今年3月份到现在出现大概3-4次,发动机冷车启动报机油灯,说机油不够。但是重新启动就没有了。 请问老师,我车可能是什么问题?谢谢 (刹车油、转向油、变速箱油等其他该换的油液都已经在去年10月份换的。机油是今年1月份换的。火花塞今年4月份换的。汽车传感控制器前两天刚换。)发动机怠速没问题,数据流也没问题,倒档熄火,还有等红绿灯的时候带挡踩刹车抖动,需要检查维修变速箱,变速箱内部阀体油压太大导致踩刹车就会抖动,
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