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技师尹棋你好，清洗过油路吗？ -
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技师尹棋我记得标志的车需要每一万公里清洗一次油路，要不然就会怠速不稳定的 -
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匿名网友没有 -
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技师尹棋那你最好清洗一下油路，其中包括节气门清洗，喷油嘴清洗，和进气道清洗 -
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匿名网友节气门和进气道都洗了，喷油嘴没洗 -
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技师尹棋上次清洗过有多长时间了 -
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匿名网友两个月吧 -
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技师尹棋你去过4s店检查吗 -
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匿名网友本地没有4S店，没去过 -
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技师尹棋你最好还是去4s店检查一下吧，你说的这个抖动的问题，多说就和这个油路，还有火花塞，点火线圈有关系，而这些你又都换过了，你最好抽空还是去4s店检查一下。因为现在我也不好和你说，当初为什么更换点火线圈呢 -
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匿名网友火花塞被击穿，有逃火现象，就换了 -
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技师尹棋现在抖动的厉害不。 -
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匿名网友挺厉害的
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你好请问：我的车是东风标致207，冷车着火后加油会熄火，不加油发动大约1分钟后就正常了，油路、节气门、点火线圈都检查过，换火花塞后或有几天正常，然后就又不行了，会是什么原因？您好，您这种情况存在三种，第1种是发动机本身故障，就是发动机本身出现漏气现象出现，漏气以后会导致当前空气流量的数据不正常，然后人为的去操纵油门踏板的时候，这个进气量无法确定，所以会导致熄火。第2种可能性就是水温感应塞有问题，可以把水温感应塞拔掉，然后再进行尝试。第3种就是发动机电脑板本身有问题，这个发动机电脑板本身出现电路虚接无法正常感应当前的点火数据，你这个应该是车辆本身有漏气导致的缺缸现象所引起的。严重情况下可能会导致回火放炮。
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标致207，1.4排量，2012年的手动，2月前开始出现发动机故障灯，出现后就只能怠速行驶，加油门也只有转速1500，或者直接熄火，去4s店2次，排查2次，显示节气门故障，对正级短路，轨迹不一致，跟换节气门，过了10天又出现，第二次检测还是原来故障，节气门对正级短路。有时候故障灯会自己消失。开空调的时候容易出现故障灯，怠速一段时间也会出现，冷车比较不容易出现。节气门至发动机线束搭铁
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标致207，1.4排量，2012年的手动，2月前开始出现发动机故障灯，出现后就只能怠速行驶，加油门也只有转速1500，或者直接熄火，去4s店2次，排查2次，显示节气门故障，对正级短路，轨迹不一致，跟换节气门，过了10天又出现，第二次检测还是原来故障，节气门对正级短路。有时候故障灯会自己消失。开空调的时候容易出现故障灯，怠速一段时间也会出现，冷车比较不容易出现。检查下电脑版。
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问: 东风标志207,6万公里。行驶过程中突然车子发抖然后就加不起油，发动机报警，风扇声音很大，能怠速行驶。断掉电瓶或者熄火十多分钟后重新启动，正常。此故障频繁出现。几家维修厂都检测出节气门故障，更换节气门后，故障仍未解决。更换温度传感器，正常了一个星期，故障又出现。真的是整够了，请大师帮帮忙
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你好，标志207热车怠速会自动熄火是怎么回事？您好 这种情况的话需要从两个方面来进行检查 第一就是节气门脏了导致的，怠速进气量低了引起的故障，清洗下节气门一般就可以解决问题的 第二就是水温传感器以及氧传感器的工作数据有问题导致的 建议从这三方面进行检查和维修处理
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你好标志207 1.4发动机可以用PFR6Q火花塞吗这款火花塞无法使用，建议使用NGK的155CX
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标致207两厢，2011年的，冷车启动，怠速不稳，有时候还会熄火，节气门洗过，匹配过，火花塞换过，什么原因
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换完火花塞后，车抖，空挡和怠速熄火，原因检测一下积碳，线包等
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标志207跑起来发冲，测得节气门电压1到6号分别为4.98v,0v,4.3v,4.3v,0v,0v数据流显示节气门信号电压怠速1，2分别为7百多毫v请问对吗标志207跑起来发冲，测得节气门电压1到6号分别为4.98v,0v,4.3v,4.3v,0v,0v数据流显示节气门信号电压怠速1，2分别为7百多毫v请问对吗【车型：标致207 2013款 CROSS 1.4L 手动品乐型】此故障建议更换节气门总成。
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我的车是标志207两箱2009年的现在跑了8万公里了，现在就是冷车启动怠速高有时到3000转，转速表下来就熄火了而且抖动大，不管在什么场景都是这样这首先读取发动机数据流，查看传感器信号是否正常，根据异常信号有针对性解决，重点检查水温传感器，节气门位置传感器，进气进号，确保在正常范围，清洗三元催化器
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