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技师王良淘宝或者汽配城看看有没有卖的
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2018款东风雪铁龙c4世嘉自动挡现在32500多公里了,出现降速发动机舱有明显顿挫感还特别强,去找过售后但是查不出什么问题,车在行驶等红灯踩刹车停止后切换手自动模式档位显示2挡,现在不知道变速箱那里出问题了?您好,根据您的描述,这种问题应该是变速箱的档位电磁阀工作不良,或者说它与变速箱的匹配匹配完美度不够。这个呢,需要你再继续行驶一段时间和公里数以后再观察是不是一直出现这个情况,如果一直存在的话,建议到4s店进行一个三包索赔,把变速箱阀体换掉应该就可以了。
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各位大师好!我的车是2011款雪铁龙世嘉三厢1.6手动。目前行驶里程为52000左右,用车5年。去年九月在某东买的博世刹车片,更换了原厂的前后刹车片,刹车油也更换了。刚开始一个月感觉刹车确实回到原来的状态了,可到至今为止,明显感觉车子刹不住。偏软。今早去4S保养,师傅说刹车片太硬了,建议更换。但他们卖的原厂的前刹贵啊,400多。我的问题:2011款世嘉1.6,原厂刹车片到底是博世还是菲罗多?什么网购渠道或兰州哪个实体店能买到原厂的?我的刹车到底是什么问题呢?检查制动系统,有无泄露,排空气
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雪铁龙世嘉11款,遥控不管用了,前段时间去汽配城有个师傅拿着钥匙没借助任何仪器给我弄好了,只收我20元的换电池钱,他坐到驾驶室里一开一关的,摸摸这个按按那个的,没有任何仪器,我也没看清,现在又不管用了,我就问问是不是有什么技巧啊,我不想跑汽配城了,太远。有没有哪位师傅知道这个方法?
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大师好,本人车为雪铁龙世嘉三厢1.6手动档。2015年10月购车,至今行驶62300公里,前天车辆更换离合器三件套,更换变速箱油后有异响,就是哒哒嗒嗒的声音,然后变速箱也拆了,看看里面的轴承也没多大问题。然后开了一个星期,那个声音变大了,听起来很不舒服。还有一档难挂,二档也较为难挂,倒档也难挂。其他档位正常。挂倒档时有打齿。一档、二档挂的时候感觉像有东西挡住档把的感觉。那么请问是离合器压盘质量的原因吗?还是档位机构的问题?压盘安装不到位或者质量有问题会不会就是我这种情况呢?Luk问题不大,但是这个车原车用的法雷奥的,你一轴导向套换了的话,害怕他把里面的一个垫片拆了没有安装,造成的声音大
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本人于2015、9、6号购得上海大众朗境1.6自动档车一台,2015年12、28号下午与一辆东风雪铁龙世嘉撞了,本车左前轮完全撞掉安全气囊全部弹出,驾驶室这边两块门错位打不开,对方左后轮完全撞掉。我想问下车哪些重要部位有问题,能修复还原吗?
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师傅您好,我现在车有个情况想咨询您一下。我现在的车雪铁龙世嘉三厢 手动,15年底购车现在行驶13000. 前段时间右前轮被撞,拖到4S维修,换了前转向节(右),前下摆臂(右)前减震器(右),其他的都是软性维修(保险杠翼子板不多说),四轮定位,动平衡都做了。维修完完之后我有更换了4条轮胎 普利司通(耐磨)加装胎压计。开了一段时间也没感觉到啥。之后一次开同事的车,他的车动平衡有问题,过了110 方向盘抖得厉害。在之后我又开始留意我自己车,发现我的车方向盘无论是在30公里左右还是在100多,无论在哪个速度方向盘都有微微抖动,下意识注意总觉得微微震动。公司的老司机试了试,有的说,是怠速抖动,因为怠速时方向盘也是有这样情况,有的说积碳多,该请了。有的说你刚换的胎比较硬没以前的胎软,对地面的反馈比较强。毕竟是刚刚修完车,心里犯嘀咕,也不知道是心里作用,还是车真的没修好,总感觉跟刚买车时不太一样,还是由于是新手就没能力分别。120时跟30公里时,区别也不是太明显。总感觉高速没以前稳了。请专业师傅帮我分析一下吧。还有什么车况信息的需要我提供的可以给我留言,我第一时间回复,谢谢了。首先从描述状况,看车子事故维修状况非常好。后期使用觉得有轻微抖动,这个是要区分的。首先可以在原地怠速的时候看一下是否有这种抖动情况行驶的时候再对比一下。如果没有太大的差别,那可能就是发动机工作的轻微抖动和路面反馈的轻微震动 。建议近期车子保养的时候到4s店检查一下车子的轮胎轮毂轴承 底盘下面的还转向拉杆 稳定杆和三角臂球头等等。也有可能是上次发生碰撞事故,也有可能有心里作用,觉得车子哪里有什么问题,建议重点检查一下车子。如果说没有问题,可以放心继续使用。
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车辆简述:2002年东风雪铁龙爱丽舍8v自动档SX,2014年年底低价二手购得,到手时里程表显示9万6千公里左右,现在表显11万3千。 大概10万9千公里的时候在本地一大型维修厂更换过变速箱油,不知道换的什么牌子什么型号,毕竟当时换了后没有出问题。 故障描述:冷车启动,正常行走没有问题。水温上升到90度后,行驶一段时间或足够距离后,故障表现如下: 车速大于30左右以上正常,当踩刹车降低车速至20以下时,仪表盘上档位显示的S+*灯闪烁; 当车速继续降低直至车辆停止,脚继续踩住刹车后,除了S+*闪烁外,其他的 P、R、N、D、3、2、1的档位指示灯无规则跳动,并且仪表盘位置伴随“哒哒哒哒”的声音,人能够明显感觉到车子换挡的顿挫; 松开刹车后,车子不是正常的向前蠕动,而像是根据档位指示灯哪个灯亮就在自动变换哪个档位一样,顿挫极其明显,冲击感强烈,并伴随换挡的“噔噔”声; 如果此时加油,有机会正常向前,然后车速高于30左右后故障消失。 行驶过程中,间歇闪*S灯,只要灯一闪,车辆立刻扽挫。 维修经历:发现上述故障时,由于本地经历百年一遇降雨,造成本地全城水浸,故此本地一些上规模的汽修厂都忙于处 理大量水浸车,询问多间汽修厂都表明没有时间处理我的问题。 唯有在路边某店名“专修自动档”的修理小店进行处理,该店一年轻老板(师傅?技工?)用电脑检测没有故 障码,然后按照他的要求更换了标称台湾副厂的【档位开关】。 更换后第二天,驾车行驶了市区、高速,国道,村道等一系列环境,及各种激烈、温柔、折磨的方式去测 试,故障症状消失! 很不幸,当第三天性高采烈地准备邀各大损友前往邻市游玩的时候,车还没有出市区,之前的故障症状不打招呼的回来了!!!而且这次不需要行驶够足够距离!!! [6月15日]更换变速箱电脑,问题依旧。换回原来的电脑继续使用。 [6月19日]网上某宝了两瓶金黄色的雪铁龙原厂ATF LT71141共4升变速箱油,采用重力置换。放油的时候发现原变速箱油是红色的。放油结束加注4升原厂油后试车,问题依旧,而且顿挫更加明显,并且水温偏高,接近110度。 PS:小弟久居偏远山区小城,经济能力有限,短期内没有办法换车。故在此恳请各位大神能够伸出援手,出谋划策,指点教导,帮小弟解决这一疑难杂症!!!衷心感谢!!!
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请问13款cng世嘉的曲轴传感器位置?该车曲轴位置传感器也叫作发动机转速传感器,在发动机与变速器结合部位,对应的是飞轮上的靶轮。
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车子加油无力,档位只显示PN档,在D档起步变为下图,有时候一个档位都不会显示。按我告诉你的方法调试档位开关,调试到最佳位置应该就好了的
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换了换挡开关不显示档位档位开关调整,档杆放在N档,断电瓶,松T30两个螺丝,左右晃动开关,万用表电阻接近0欧姆。
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