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技师朱邦磊你好。现在车能打着吗?节气门传感器,进气压力传感器可以用电脑读取数据流
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匿名网友能打 一会他自己就灭火了
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技师朱邦磊打着车一直加油门还会熄火吗
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技师朱邦磊哪一年凯越
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技师朱邦磊这个问题修理厂应该不会说不修的
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技师朱邦磊现在车辆的问题就是打着后,着一会儿自己熄火是吗
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技师朱邦磊用电脑读取故障码,看都有什么故障码
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友老君威
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匿名网友就是 他自己一会就灭火了
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技师朱邦磊03年还是06年的君威
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匿名网友02
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技师朱邦磊有没有把故障码清除一下看有哪个故障码是清不掉的
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技师朱邦磊这个问题应该还是曲轴位置传感器引起的
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技师朱邦磊这个车有两个曲轴位置传感器,在皮带轮那里有一个,发动机缸体后面中部还有一个
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技师朱邦磊缸体上那个主要管点火
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匿名网友刚换的 啊
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匿名网友好像是换的皮带轮那个
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技师朱邦磊点火线圈底座有没有检查
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匿名网友发动机不斗啊 看着
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技师朱邦磊换皮带轮那个没用,老款都是两个曲轴位置传感器,后面那个最主要
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技师朱邦磊发动机熄火是一下就熄火了,还是慢慢慢慢的熄火
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匿名网友慢慢的
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技师朱邦磊没有量汽油压力吗?如果是曲轴位置传感器问题,肯定就是一下就熄火了,不会是慢慢熄火的
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技师朱邦磊曲轴位置传感器没信号时,发动机电脑收不到信号,一下就断火断油了,不会是慢慢熄火的
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匿名网友汽油压力会熄火吗 大神
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技师朱邦磊如果汽油泵有问题,刚开始会供油,油泵不工作时停止供油,但这时油管里还有汽油,发动机还在工作,这是就会是慢慢熄火
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技师朱邦磊发动机慢慢熄火时是不是会抖几下
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匿名网友好的 谢谢大神
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匿名网友恩
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技师朱邦磊油泵不工作时没有油供给发动机,这时油管还有油,喷油嘴继续喷油,发动机还可以着,最后油压跟不上,满足不了发动机需要,发动机的汽缸就不会是全部工作,这时发动机就会抖动熄火,造成电脑记录刚你发的这些故障码
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技师朱邦磊熄火时抖动造成发动机工作不稳,发动机转速、混合气、进气压力都会不正常,电脑就会记录这些相关的故障码
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匿名网友我让修理厂的人换个汽油泵 会解决问题吗
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技师朱邦磊应该用电脑可以把这些故障码给清掉的
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技师朱邦磊这个汽油压力是可以用汽油压力表测量出来的,把汽油压力表接上后试车,在发动机熄火时看汽油压力就知道了
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技师朱邦磊如果熄火时汽油压力一直下降说明就是汽油泵的问题
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匿名网友好的 谢谢!
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技师朱邦磊不客气。一般维修这种问题肯定是要全方面考虑,不可能电脑显示什么就是什么坏了,需要检查的
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匿名网友油压多上正常啊
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技师朱邦磊老君威和老款GL8发动机都一样的,油压大概在3个左右,一般只要不低于2.5就问题不大
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匿名网友嗯
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匿名网友真的 谢谢
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技师朱邦磊一定要接上油压表试车,看发动机快要熄火时油压表降低不降低
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匿名网友嗯
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技师朱邦磊不客气。有问题随时可以问我哦
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匿名网友好的
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技师朱邦磊我会尽力解答
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别克君越2.4问题就是发动机故障灯亮解码就是曲轴cKP进排气凸轮轴位置cMP组1组关性,还有节气门位置TP传感器2电路低电压请问大师是什么问题。一
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2013款凯越,拆负极,洗节气门,节气门是电子的,动了节气门后盖,但是打不开,试车时发动机报警,复位为没有用,然后去修车店,说检测故障码P0223:节气门位置传感器2电压过高,用电脑消码器消不掉,电脑显示消码了,但是仪表盘上还去不掉,说节气门可能坏了,到底怎么回事,怎么办需要检查节气门的线路是否正常,线路正常的话就更换节气门。不同品牌的也可以用,没有问题,
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别克凯越HRV05年1.6自动挡,经常无故熄火,无故障码,节气门位置传感器,碳罐电磁阀,进气压力传感器,氧传感器怠速马达,都换过了,一样行驶中熄火,有喷油有点火,死火后一打就着,死火之前加不上油,转速停留在500的附近,后来深度清洗节气门,用密封胶密封进气压力传感器真空管接头后正常了10多天后又开始了,到底是什么回事?检查是否进气漏气。检查汽油泵是否存在偶发性不工作。检查车上搭铁线是否虚接。
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车子是09年的别克凯越,最近出现了一个发动机故障码,用电脑检测是,凸轮轴位置传感器电压过低,故障码亮时,车子难启动,后来到修理厂换了一个传感器,还是一样。请问这是怎么回事。
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o8年凯越手动挡1.6冷车起动着火十几秒左右自动熄火再次起动后怠速发抖并且加不油,热车后一切正常,还有就是正常跑车时故障一闪烁就要熄火或怠速不稳,老报进气压力传感器电路故障,节气门,进气道,三元催化器,喷油头都清洗了,火花塞,高压线,点火线圈,怠速马达,节气门位值传感器,凸轮轴传感器,曲轴传感器,水温感应塞,氧传感器,汽油滤芯,汽油泵都是新的,进气压力传感器换了5个(都是正厂的),(进气没有漏气的,排气也顺)问题还是没有解决,请问老师这是什么原因?根据你描述的故障提示, 我给你的诊断思路是(建议检查传感器这个线路到电脑版线路中间有没有出现接触不良虚接的问题。引起信号电压不稳波动,导致这个故障出现使用万用表测量,限压电阻档测量老板 建议(先检查传感器的线路,机械方面的话,我这边你已经排查的差不多了。) 以上故障诊断是根据我(十)年维修(别克,咨询品牌。)经验所得 希望可以对你有所帮助,如果你的问题还没有解决,可以选择深度服务。我们会对你一对一指导,直到问题解决。
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我的车是07年凯越HRV1.6,今天去外面修理店清洗了节气门,喷油嘴,是拆下来清洗的。清洗完后,发动机亮黄灯,店里师傅用手持小型检测器显示故障为P012299 节气门位置(TP)传感器电路低电压,然后直接给我清除记忆,灯就不亮黄了,想问下这个问题严重吗,后面会有影响吗。还有就是现在怠速1000,之前好像在800左右,现在正常吗。还有感觉节气门安装上去后感觉是有缝隙,不知道是不是本来就是那样的。发动机故障灯亮,是清洗节气门的时候,拔掉了节气门位置传感器,故障灯不会再亮就没有问题,节气门和进气支管之间的缝隙是正常的。清洗节气门后,发动机的怠速会偏高一点,跑一段时间就会下降到正常怠速,
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13年3.0v6凯迪拉克srx四驱越野车,用431解码器解码,故障码是p0011进气凸轴位置系统性能,p0016曲轴位置进气凸轮轴位置不合理,p0024排气凸轮轴位置系统性能缸列2,问汽车大师文这三个故障码要怎么针对性的修理?故障码用解码器可以清出,可是路上跑跑又会出现,反复清出好几次了还是没修好。
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06年老凯越怠速偏高,换了个怠速马达,洗了个节气门,发现节气门的水管里面堵住了,然后装车发动怠速下来了,但是出现了两个故障码,一个是凸轮轴位置传感器故障,一个氧传感器什么压力偏高啊,氧传感器还是新换过的,怠速开空调还要熄火,踩油门有的时候也感觉没力,请问该怎么办
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2011款别克凯越手动1.6 9万公里 前天打火打不着,修理厂说汽油泵坏了,换了汽油泵后,发动机故障灯老是亮着,故障码说是节气门和空调电压高,前天打不着车时我连续打了好多次。现在还有怠速自己升高,低档顿挫感厉害 各位大师 求帮忙
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2006年别克老凯越,早上车子打火正常,中午温度高,打火无力,发动机声音喘息,怠速不稳,排气管黑烟,修了好几次了,怠速马达,汽油滤清,喷油嘴,火花塞,节气门体已检查过清洗更换了,4S点做了除积碳,换了凸轮轴位置传感器,问题故障还是存在,请问是什么原因?你这个问题需要把汽油泵压力,机油压力,还有缸压,还有正时先都检查一下。你把水温传感器检查一下,读一下数据流,然后把我说的这些压力都检查一下。然后检查一下进气支管的压力传感器。
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