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陈凯楠
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技师陈凯楠需要更换减震器了 -
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匿名网友车才跑了四万多公里，跑烂路的时候很少，一开始我一直没认为是减震的毛病，现在看是了 -
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技师陈凯楠嗯嗯。 -
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匿名网友前面减震也需要更换么，没有后面的异响严重 -
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技师陈凯楠最好都换了 -
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匿名网友不上4S店换原厂换正规厂家生产的可以么？大师建议更换什么品牌的减震器啊？ -
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技师陈凯楠可以的。减震器不分什么品牌的 -
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匿名网友感谢大师！ -
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技师陈凯楠不客气
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汽车熄火了，掉进河里了怎么
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您好，您好，我的车是2010年12月份丰田凯美瑞，2.4G豪华型。刚刚有点冷的时候，听见前面减震器异响。于是让修车师傅听一想，说是减震器。于是更换。更换后用了几天还是异响，于是又更换。有的新上上走水泥路就一降，有的没有。前前后后换了四次之后。于是从京东上面买了kyb黑桶前减震器一对。换上之后，异响明显消失。用了十几天之后，左面前轮又出现异响。就是走水泥路面有点小异响，格愣格愣，于是在京东上面又换了一只左面的前减震器换上之后还是一样的异响，平衡杆胶套换了，平衡杆竖拉杆左面也换了，还是异响，换上左面的平衡杆，竖拉杆之后，感觉右边也有点小异响。现在左面的减震器异响就是走水泥路，听见咯噔咯噔，声音不太大，总是这个声音，检查底盘。别的地方都没有问题。行驶在柏油路面上，没有异响，就是水泥路面上有异响，速度在10---20,迈，挺清楚，前减震器顶胶，还有平面轴承都没有更换，只是更换了减震器。求您。指教。现在很郁闷，不知道是哪里的问题。首先先对下臂螺丝进行紧固，方向机外球头螺帽紧固。其次检查方向机内球头有无松动和下臂球头。再者把平衡杆左右拆了，还有就排除拉杆和胶套问题。避震可以原地按压可以听到扣扣声音。避震上盖可以上短斜坡打方向声音明显，可以一个开一个趴在上面听，但要注意安全
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我的车子是2010款2012年上牌的起亚速迈，自从今年入夏开始，温度在28度以上时，打方向盘的时候出现咯吱咯吱响的声音，车辆过颠簸路段的时候也出现吱扭吱扭的声音，发生异响的地方来自于右前轮的方向。但是每当车辆闲置一夜第二天刚开的时候跟温度在27度以下的时候就没有异响，打方向盘的时候也不响。温度只要一高就产生异响，我去 维修厂检查说有可能是平面轴承的问题，结果更换了的新的平面轴承异响还是没有解决，后再次检查说是羊角球头可能有问题，因此再次更换羊角球头，但是异响还是没有解决。因为两次更换配件都没有解决，所以当师傅说是有减震出现问题的可能时，我不想花冤枉钱再次更换减震了，生怕换了以后还是解决不了问题。 1.随着今年5月份入夏温度上升以来，我发现异响的声音稍微又变大了一点点。我总结的规律就是天气凉快的时候，温度在27度以下没有任何声音，温度一高声音就出来了。 2.声音的种类有两种：①打方向盘的时候咯吱咯吱响。车辆上架子的时候，减震不承重的时候打方向还是是咯吱咯吱响。②过颠簸路段的时候减震的方向吱扭吱扭响。稍微路不平就吱扭吱扭响。感觉像是减震处发生的声音。 3.去年11月份的时候换过一次方向机。 求各路大神帮忙解决一下问题。车子有异响实在太烦人了。首先检查悬挂平衡杆球头，检查减震器弹簧，检查下支臂胶套，这些部件控制了车身上下幅度异响的几率大
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各位大师，我是14年的新奔奔，前段时间出过事故，自己在急弯撞上了护墙，导致左前轮轮毂当场报废，回修理厂检查后换过下臂，左前减震，轮毂，轮胎。后行驶一段时间后低速踩刹车和走烂路方向盘下面又异响，又换了方向机，平衡杆胶套，平衡杆小连杆。右前减震。现在低速刹车和烂路方向盘下面没有异响了。但是现在急转上陡坡的时候底盘会发出啪，嘭的声音，（感觉就像减震弹簧被什么卡住一下松开的那个啪的声音）只是一下。就刚急转进陡坡右前轮在坡上，左前轮刚上坡车子斜着的时候。 车子底盘相当于全部更换了，现在出现这个异响真的恼火。修理厂的朋友检查也检查不出来。请问大神能帮我想想是哪里的问题吗？谢谢。 另外我想咨询下。现在好的修理厂有检测装置，用这个检测装置能检测出是哪里响吗？现在这种情况，先检查两边轮胎的轮矩是不是正常的，然后就是羊角，一般轮胎受力比较大，可能会出现变形，这个意向的话要检查一下你说的这个轮胎螺丝松动这个地方。它里面连接的是轴承，看一下轴承有没有出现问题里面就是，传动轴外球笼是不是有损伤造成的响声。
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九代半雅阁混动，后轮减震异响，不确定是减震异响！新车买回来一万公里左右的时候，右后轮低速经过连续不平路面，会轻微的咯噔，咕噜声！4s更换过减震！声音消失了一个月左右，后又出现，又换了4s店继续更换减震，和顶胶，因为这个雅阁好像没有总成，是分开的！这次没用了！依然响，然后把试驾车减震总成换我车上，声音依旧！把平衡杆球头拆掉试车，异响变大，排除平衡杆球头以及衬套！最后无果，慢慢感觉声音越来越明显，后来去了朋友修理厂一起研究，朋友为了确定声音来源，路试的时候故意把顶胶螺丝松了一点，声音顿时变小了！紧起来声音又会出来，后来我就松了一点跑了段时间，声音又出来了！后来又松了点声音又没了！后来发现车开着不对劲，就把螺丝又紧起来，发现这种声音就巨大！后来没办法又把减震拆了装上，声音小了些！后来又是越来越明显，现在稍微一点不平整的路面，这个响声就特别敏感！就别说走乱路了！换减震也没用！现在头都是大的，现在是左右都一样的声音！行驶中用手摸着顶胶位置，随着路面的震动和轮子的跳动声音传上来！很像顶胶位位置发出来的！但是顶胶都是好的，今天又换了两个那两个小顶胶没用！请问这到底是怎么回事！根据故障描述及反馈问诊，建议将两后减震总成之间，可以相互交换的零配件互换安装，确认装配位置正确后试车确认故障是否变化
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14款t600 1.5手动尊贵型 目前行驶三万公里 1冷车启动皮带会响，冬天3到5分钟，夏天一分钟。年前换了一套皮带和松紧什么东东。说是厂家的新研制的包解决问题可是还是半年复发 2离合器踏板踩下去，松的时候会在快松完或者行程的中段会咔咔咔响一到三声。换过两次踏板跟前的那个像液压的什么东西都是当时解决了过三个左右又会继续异响，而且越来越严重。 3前减震过烂路硬着路异响换过两根前减震，最近又走水泥路叽或者叽叽，叽叽叽。 4s紧过底盘螺丝查过刹车片换过减震，当天下雨噪音大空气湿润没有听见异响。 4转弯轮子传来咔咔咔或者听起来像哐当的连续声音，有时有有时没有有时候大声有时候小 这两天要出去用车发现还是以上的问题没有一点好转甚是烦恼。汽车大师的大师们麻烦给诊断诊断，感激不尽建议你去检查把皮带换一个品牌。异响可以打油在一些橡胶零件看看。检查球笼轴承是不是缺油磨损了
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车子异响啊，已经斗争了一个月了还没解决，已排除元宝梁螺丝，平衡杆，下摆臂，减震，我再说详细点吧，解决了我会跪谢的，车子低速行驶稍微有一丁点不平路面就有，走新铺的柏油路那种路况就没有，就有那种抖动的咕隆声，很有弹性的抖动咕隆声，很像水壶被敲打的声，听起来是右前方，但爬副驾驶下面听起来没坐着听明显，10码-40码区间很明显，超过60码就不明显了，可能被其他声音盖住了，我空挡慢慢的溜都可以听见，声音不是很大，也不是连续性的，咕隆隆，停一会，再咕隆隆，有时候没有，有时候有，早上起来冷车启动时候不明显，开几分钟车热了就出来了，我停车左右晃车身没异响，前后晃车身也没有，不需要很颠簸路面，柏油路上一试车确认异响点试车确认异响点。
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车辆偶发性故障，车子下面咕咕响，车子前进（怠速或轻踩油门），感觉车子被什么拉住，有阻力，车辆静止时无响声，方向盘、油门、车辆无抖动。该故障今年10月1日出门跑了300公里，其中有十多公里的烂路（被大车压过的坑洼路面），在高速上车辆正常行驶，回到家后，下地下车库，地库下口是瓦楞路面，下到地库后，还有减速带，车子大概20公里的时速过减速带，平常习惯过减速带时先轻踩一下刹车，前轮压过减速带后轻踩一下油门，这次过地库减速带时也是这样，听到后轮(有可能是前轮)好像哐当一响，比平常正常过减速带时声音要大，过完减速带后，就感觉车子有点不正常，底盘下面好像有响声，紧接着车子的“咕咕响”故障就来了。当时故障第一次发生时，就把车子开去4S店检测，并且进行了路试，未发现故障，车辆上的指示灯均没有异常，4S店用仪器检测车辆故障码，也未发现任何故障提示，让继续开一段时间试试。现在差不多过了一个月，又发生了两三次相同故障，均是过完减速带后，车子行进就会咕咕响，减慢车速，继续行车十多分钟后，车子又恢复正常，没有“咕咕响”。平常正常上下班，车辆行驶均正常，未听到“咕咕响”，车子正常加减速、急加速也未听见“咕咕响”。由此判断，大概故障是过减速带后，只要车底传来“哐当”异响，车子就会出现“咕咕响”，类似下雨天刹车盘摩擦的声响，声音低沉，就是咕咕连续响，行车十多分钟后自然消失。 补充一点：故障发生时，车子往前走，不管怠速还是轻点油门，都有咕咕咕的响声，倒车则不会响。 车子38000公里，4S店正常保养。你好，根据你的描述声音的，这个问题是需要具体听到才好做出判断的。不过，初步可以判断是刹车系统的问题，建议把有响声的那一侧的刹车系统拆下来检查一下。
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车辆偶发性故障，车子下面咕咕响，车子前进（怠速或轻踩油门），感觉车子被什么拉住，有阻力，车辆静止时无响声，方向盘、油门、车辆无抖动。该故障今年10月1日出门跑了300公里，其中有十多公里的烂路（被大车压过的坑洼路面），在高速上车辆正常行驶，回到家后，下地下车库，地库下口是瓦楞路面，下到地库后，还有减速带，车子大概20公里的时速过减速带，平常习惯过减速带时先轻踩一下刹车，前轮压过减速带后轻踩一下油门，这次过地库减速带时也是这样，听到后轮(有可能是前轮)好像哐当一响，比平常正常过减速带时声音要大，过完减速带后，就感觉车子有点不正常，底盘下面好像有响声，紧接着车子的“咕咕响”故障就来了。当时故障第一次发生时，就把车子开去4S店检测，并且进行了路试，未发现故障，车辆上的指示灯均没有异常，4S店用仪器检测车辆故障码，也未发现任何故障提示，让继续开一段时间试试。现在差不多过了一个月，又发生了两三次相同故障，均是过完减速带后，车子行进就会咕咕响，减慢车速，继续行车十多分钟后，车子又恢复正常，没有“咕咕响”。平常正常上下班，车辆行驶均正常，未听到“咕咕响”，车子正常加减速、急加速也未听见“咕咕响”。由此判断，大概故障是过减速带后，只要车底传来“哐当”异响，车子就会出现“咕咕响”，类似下雨天刹车盘摩擦的声响，声音低沉，就是咕咕连续响，行车十多分钟后自然消失。更换减震
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09款新宝来前轮急起步和急刹车时异响 目前总里程5.1W，近期在进出地下车库低速转大弯时，以及1,2档急加油，急刹车时能听到前轮咔咔响两声，不是每次都有（负载大的时候才响），速度提起来之后没有响声。怀疑是球笼坏了，去汽修厂几个师傅围着吊起的车检查了20几分钟也没看出啥问题（检查了底部螺栓，没有松动的，检查了减震器）。球笼套完好，没有破损漏油现象，减震器也没有异常。吊起来时转向也不响，放到地上反复原地压车头也不响。 之前有过转向助力开关漏油，助力油漏光的现象，后来修好了。 目前车子已经脱保，去4S店检测是否要收检测费？ 请问，这种情况应该是哪里出了问题？ 还有请教一下：球笼胶套没有损坏的情况下，内外球笼会坏吗？路不太好，有过几次高速压过“炮弹坑”的经历。 多谢！！
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左后轮异响的原因有： 1.左后轮轴承内部磨损严重； 2.左后轮轮胎吃胎，使轮胎表面花纹高低不平； 3.左后减震器漏油，失去缓冲作用； 4.扭力梁的后桥胶套或者独立悬挂的球头磨损过大。如果平路车速越快越
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汽车减震弹簧坏了，最明显的症状就是汽车行驶在颠簸路段时会发出各种异响，例如“咯噔”或“咯吱咯吱”的声音，并且车子走起来晃动的很厉害。 还有就是汽车紧急制动时会有比较强烈的震动，余震会很大。车辆行驶在不
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2021-04-13
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