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技师钟文波师傅你好,你这个情况就两个原因导致的
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技师钟文波一就是导航保险丝烧了或者线路被老鼠咬断了,二就是主机坏了
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技师钟文波这个很好确定的,检查导航后面插头如果有电,那就是导航主机坏了,去专门修导航,cd地方拆下来维修一下就好了,
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技师钟文波如果没有电就是保险丝或者线路问题了,师傅你在吗,我说的你明白了吗
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聚源抵押我刚才问了说保险丝没问题
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技师钟文波那这个情况就是导航主机坏了
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技师钟文波这个拆下来拿去专门维修的地方修一下,这样400块钱可以搞定
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聚源抵押刚才师傅说可能要编程
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聚源抵押说弱点情况下导航完全没有记忆
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技师钟文波断电了是需要编程但是可以开机的
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技师钟文波只是不能正常使用
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聚源抵押完全不能开机
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技师钟文波这样就不是编程问题
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技师钟文波断电是需要匹配的,不然不能正常使用的,
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技师钟文波但是可以开机的,你现在不能开机就是主机有问题
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技师钟文波建议你开到专门修导航地方洗一下400块钱然后编程编好就可以了,如果去4s店或者修理厂维修,这样费用会更大,
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聚源抵押那我先检查一下导航有没有电
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技师钟文波嗯嗯,那还有什么可以帮到你的吗,如果有电就是导航问题,如果没电就是线路问题
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聚源抵押线路有没有经过电脑版那边出来
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技师钟文波没有的
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技师钟文波如果电脑版有问题车子都发动不了的,
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聚源抵押我是说导航的线有没有从电脑版那边出来
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技师钟文波没有的
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聚源抵押这个跟我一开始搭线的时候,搭反了有没有关系
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聚源抵押我立马就拿起来
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技师钟文波肯定有关系的
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技师钟文波这样很容易烧东西的
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技师钟文波这样没有烧掉电脑版算运气好的,
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聚源抵押那要检查什么地方
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聚源抵押我立马换了
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聚源抵押顶多两秒
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技师钟文波立马放了也会烧东西的这个主要看机滤,你这十有八九是导航主机坏了,
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技师钟文波建议你明天开去专门修导航地方修一下就好了,这个没有什么大问题的
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技师钟文波你自己这样折腾是折腾不好的,去修一下编程一下也就400块钱的事
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聚源抵押好的
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聚源抵押CD有电
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技师钟文波嗯嗯,cd可以正常使用吗
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聚源抵押一按他会退出来
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聚源抵押就证明有电咯
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技师钟文波是的
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技师钟文波这个情况就是导航问题,建议你去专门维修的地方维修就好了400块钱加编程,师傅我说的你明白了吗,你对我的回答还有疑问吗
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聚源抵押好的,我们这估计要一千多
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技师钟文波你在哪个城市
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技师钟文波我这里就一家修这个的,而且我是修理厂的,有很多这样的问题都去哪修的所以也比较便宜的
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聚源抵押我问了一个说,锁屏了要解锁从新编程
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技师钟文波断电是需要编程,编程就好了,但是你这个正负极搭错有可能导致导航烧了,不然正常是可以开机的,
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技师钟文波建议你去专门维修的地方检查一下,毕竟他们专业,既会维修也会编程
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聚源抵押他说锁屏了,要用路虎专用电脑解锁
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技师钟文波你在哪个城市
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聚源抵押漳州
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技师钟文波这个我在我这里专门修导航的地方就编程过,不需要专用电脑的,这个要看师傅技术的,技术好的普通电脑就可以操作的
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聚源抵押要的,一定要用专门电脑,捷豹路虎,不然电脑版会坏
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技师钟文波那这个我还真不骗你,我在外面编程过
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聚源抵押哦
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聚源抵押我明天去检查下
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技师钟文波嗯嗯,好的有问题可以随时追问我
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技师钟文波你也可以点击头像关注我,方便后期继续咨询
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聚源抵押好
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技师钟文波嗯嗯,感谢你对汽车大师的支持,谢谢
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05年路虎揽胜行政 4.4V8自然吸气 宝马发动机那款 现在车启动时瞬间有异响!就是哗啦一声声音挺大的 然后就没有了 还有就是车子正常走的加速时车子发动机也会有异响 声音咕噜咕噜哗啦哗啦的 但是油门给大了又没有了 我去过修理厂 修理厂的说可能是涨紧器和高速链的声音 修理厂的把机头盖拧开以后看到了那个链子 他说应该就是他响!我有点不相信他呢
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症状: 大师们请教一下,我的路虎揽胜行政版是04年宝马V8/4.4发动机的,昨天换了4W30嘉实多的机油1L瓶装,加了大概9.5升。离开修配厂不久发动机就出现链条异响,响声在1000-2000转速,声音随着转速越来越大,行进中和怠速状态都有这个声音。今天早上凉车点火就没有了,开一会也没问题。水温达到90度,机油温度一上来就又响了。 提问:请问大师们,这种症状是因为更换机油粘稠度的问题吗?个人感觉好像凉车(机油粘稠)状态下就不会有问题。是不是车子年纪大了不能加粘稠度过希的机油?应该加什么标号的机油更合适?求指教!😔😔😔
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路虎揽胜进口,2015年买的,开了18万公里,去年的时候去拉萨出现水温过高,导致拉缸,当时在成都的4S店,换了汽缸垫和磨了缸盖。今年又出现拉缸问题,经过当地的师傅拆开,发现气缸盖和气缸床的间隙过大,建议同时打磨缸体和缸盖。要不怕使用时间过短,又会出拉缸现象。打磨缸体需要拆下发动机,我有点不放心。还有现在的店子是我们当地的汽修店,技术问题,我也有点操心。想请问一下1,是否需要同时打磨缸体和缸盖,能否有更好的办法。2,这个情况是不是厂家保修范围。3,这个情况属不属于大修,是否专门拖到4S店去好一点。拖车费大概需要10000元。距离比较远。点击图像加关注有问题随时联系 建议磨缸盖缸体更换缸垫
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你好大师路虎揽胜行政版减震器气包没有气问题:你好路虎揽胜行政版减震器不起气,主管到油气【车型:揽胜 2018款 3.0 V6 SC AB 尊崇创世加长版】 调查: 1. 询问客户得知减震器不起气; 2. 指导客户启动发动机,关闭所有车门调节悬架,悬架可正常使用,悬架不存在故障; 3. 后期有客户得知该车性能受限,跑不起来; 4. 机舱接线盒F5-15A保险插上即可烧断; 5. 该保险是增压器的散热水泵保险,增压器散热系统故障,发动机为保护自身就会限制动力输出,引发车辆的性能受限; 6. 向客户索要发动机照片,确认了该车是4.2机械增压发动机,避免诊断出现错误; 7. 有以上检查可知,增压器水泵的供电线搭铁,或者水泵出现故障。 维修: 1. 查看水泵供电线是否搭铁; 2. 查看水泵自身是否故障 3. 检查水泵搭铁线是否异常; 后期客户没有和我联系,应该是问题得到了解决。
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你好路虎揽胜行政版减震器不起气,主管到油气问题:你好路虎揽胜行政版减震器不起气,主管到油气【车型:揽胜 2018款 3.0 V6 SC AB 尊崇创世加长版】 调查: 1. 询问客户得知减震器不起气; 2. 指导客户启动发动机,关闭所有车门调节悬架,悬架可正常使用,悬架不存在故障; 3. 后期有客户得知该车性能受限,跑不起来; 4. 机舱接线盒F5-15A保险插上即可烧断; 5. 该保险是增压器的散热水泵保险,增压器散热系统故障,发动机为保护自身就会限制动力输出,引发车辆的性能受限; 6. 向客户索要发动机照片,确认了该车是4.2机械增压发动机,避免诊断出现错误; 7. 有以上检查可知,增压器水泵的供电线搭铁,或者水泵出现故障。 维修: 1. 查看水泵供电线是否搭铁; 2. 查看水泵自身是否故障 3. 检查水泵搭铁线是否异常; 后期客户没有和我联系,应该是问题得到了解决。
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老款路虎揽胜方向盘电动调节调不上去问题:老款路虎揽胜方向盘电动调节调不上去【车型:揽胜 2012款 5.0 V8 NA】 调查: 1. 客户反映转向柱可以前后伸缩而不上下移动; 2. 由此判断转向模块供电和接地良好 3. 因为转向可以被开关操作,由此判断转向柱调节开关是好的 4. 由于转向柱可以伸缩而不上下移动,可以判断转向柱驱动电机和线束良好,而上下驱动电机可能存在故障或者其供电线和操控电路有故障 5. 使用专用电脑读取DTC,根据故障码索引查看电路图进行电路检测; 个人因为没有掌握足够多的证据,具体故障部位还无法确认,因此可判断转向柱的执行电路以及控制电路出现故障,具体故障点需要拆解检查,而可能的原因和检测方案如上。 而该客户是技师排除此故障,找不到故障点,平台技师或者技术经理远程指导提供建议和检测方案,不保证给客户找到故障点,毕竟远程无法进行现场检测,客户应该清楚这点点,我们提供建议,不是给你修车。 后期技师还可以发送故障码让我们进行分析,而该技师在不进行后期咨询,直接谩骂平台技师,素质之低令人发指,
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打开车门后仪表盘不亮(正常时打开车门后仪表盘是显示路虎标志与公里数),按一键启动一点反应都没有,自检模式也无法进入,大灯也无法开启,仪表盘好像断电了似的;但奇葩的是按记忆座椅按钮时仪表盘中间又能显示相关的提示。车门能正常感应解锁、上锁,中控屏以及音响、行车喇叭、超车灯等等能正常使用。 第一次出现故障:7月29日,发现故障为 下午六点(约),故障解除为 晚上九点四十分(准)。 当天预约了师傅中控汉化和安装踏板,汉化后车子能正常启动,安装好踏板后去启动车子时故障出现了;直到晚上九点四十分车子就恢复正常了,当场立刻接电脑检测一切正常~无故障代码。 第二次出现故障:8月1日,发现故障为 下午一点(约),故障解除为 下午六点十分(准)。 买了两张碟片与U盘,首先播放了碟片听了几分钟;隔半小时后再次到车子打算试U盘音乐时故障又出现了;直到下午六点十分车子又恢复正常了,当场又立刻接电脑检测显示分动箱控制模块故障、风扇继电器故障;开出去转一圈回来再重新接电脑检测一切正常~已无故障代码。 第三次出现故障:8月11日,发现故障为 下午一点半(约),故障解除为 下午五点四十分(准)。 8月10日中午跑了两百公里的高速,下午车子就扔在酒店的露天停车场日晒雨淋着;直到第二天(11号)下午一点半去启动车子时故障又出现了,直到下午五点四十分车子又恢复正常了,车子能启动后就不管了~锁车就走了。 第四次出现故障:8月12日,发现故障为 下午一点(约),故障解除为 下午六点十分(准)。 8月12日下午一点(暴晒)去启动车子时故障又出现了,直到下午六点十分车子又恢复正常了;当时觉得不对劲所以立刻开车回广州,第二天(8月13日)直奔专修路虎的门店接电脑检测一切正常~无故障代码,而且还重复检查了几次。 第五次出现故障:8月19日,发现故障为 下午两点(约),故障解除为 下午五点半(准)。 8月18日下午跑了两百公里的高速,到达目的地后车子就扔在酒店的露天停车场暴晒着;直到第二天(19号)下午两点去启动车子时故障又出现了,直到下午五点半车子又恢复正常了。 这段时间为了排除是否与踏板有冲突~于是把踏板线也断开了可故障依然照出不误;因为现在涉及了三方,打算直接把车子放到4S里来个全车检测,出了结果再下定论;可现在车子已经摆在了4S店里三天了,今天去问了还是检查不出问题,还说不排除要检查全车线路;我是真的急了,第一次买平行进口车就碰到这情况可真够闹心的。
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15年路虎揽胜加长无法启动,换了两个电瓶都是一样的,非要在前面搭电才能启动!而且发电机没有充电
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启动不了!换了两个电瓶都启动不了前面搭电就能启动换了两个电瓶都启动不了前面搭电就能启动,经检查,行李箱地毯后面那个接线处有烧蚀了!这样的问题确实也比较少见。看看车上有没有加装什么东西导致短路。通常是接触不良导致发热就会烧成这样了。
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谁身边有13年路虎揽胜柴油版的车。帮忙一起对比一下真空管路。不会装了😂13年路虎揽胜柴油版的车,真空管路还真多,下次维修前建议先拍照,再拆!不然很容易忘记怎样安装
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