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技师许晓蕾您好,朋友,您这个问题需要用电脑检测一下,根据电脑提示进行处理,一般是档位开关的问题。
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匿名网友嗯,谢谢
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匿名网友那现在还能开吗?
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匿名网友比如开去维修店
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技师许晓蕾可以开的
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13年凌派高速行驶急刹后加油发动机空转,停下来挂空档再挂D档就正常根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理。) 建议:(资料图也发 可以进行参考一下 ) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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本田凌派 油底壳撞破,开到熄火 我过去的时候加了油还能启动,档也能挂 路上开回来的时候拆了发动机下支架,刹了下车,发动机晃动了一下 然后P档就锁死了,用旁边应急按键可以挂档 钥匙打开 P档没显示,挂P显示D 档,然后D档灯灭 现在P档一直没显示,不能启动,钥匙拔不出来,要用应急按键挂到n档才能启动先用检测仪检测一下,看看变速箱控制单元有什么故障码?然后根据故障码的提示进行下一步的维修。如果没有变速器系统没有故障码,那就先更换档位开关试试。这款车的档位开关在变速器尾部,跟排挡拉线同轴的就是,肯定是通过排挡拉线来带动同轴上的档位开关的
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你好,变速箱主要问题1:急刹后加油空转 2:行驶中动力下降后,前进档d挡报警闪烁,停车熄火后,重新点火就好了,13款本来凌派旗舰。行驶12万公里 换机油时,发现变速箱有渗油,很轻微,换过两次变速箱油了你好,根据你描述的情况需要更换变速箱外部电磁阀试一下,考虑是电磁阀有问题导致的。
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我的本田凌派今年入夏以来,发动机怠速时,空调频繁发出咯噔声,转速也同步上升或下降200转左右,但当我稍微加点油门,就会一切正常,车跑开了也没有问题,等红灯时也会咯噔响,这是什么问题
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13款本田凌派自动波,2年半5.8万公里,(机油,波箱油已换,做了刹车大保养)。开着空调起步有咯咯咯的声音(声音就像手波车2档起步那样)去顺了声音就正常,到2档转3档的时候也有这样的声音,3档后就没有这声音了,1-3档每当升档的时候都会有这个声音,关了空调声音明显减少,不用心去听就感觉不到,这是什么问题?更换皮带张紧轮,检查皮带是否有磨损
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13款本田凌派1.8自动豪华型。怠速情况下转速表不准。发动机转速正常指针指到4000转或以上,有时还超过8000转。空调不启动,AC按钮灯不亮,内循环按钮灯可以亮,但是不能切换到内循环。停车后挂进P档,拉手刹,按熄火按钮后发动机可以熄火,但CD屏幕不停止工作,继续播放音乐,导致锁不了车门!将电瓶负极拔下再接上,CD不工作,可以正常锁车!在4S用电脑诊断无任何故障码。求大师指到如何排查故障。建议先对车辆进行软件刷机处理!
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大师您好!我的车是本田凌派!2013自动舒适版!14年车!行驶38000公里!我有两个问题想请教一下: 1.今年进入冬季以后发现正常热车3分钟怠速行驶3公里以后发动机声音一直很大!声音持续时间一直到停车为止!如果中途停车从新启动!声音就好些了!请问是什么问题?我加的是半合成原厂四季机油 2.我的车有些时候挂档!有打铁的声音!我试过车停稳的时候或者刚起步挂档都有声音!我起步换挡都是在没启动发动机之前先挂入N挡!请问变速箱有打铁的声音是为什么?
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13款的本田凌派,最近油耗越来越高,猛踩油门加速的时候声音明显比以前大多了,而且声音很闷的那种,不像正常发动机那种声音。空档踩油门到4000转后发动机抽筋一样的感觉,一抽一抽的。个人感觉车子是哪里不对了,但是仪表盘什么的都没有报警,动力也没觉得有什么损失。请教大神们有没有问题,告知下。谢谢混合气不合适,发动机噪音会有变化的,而且发动机发闷,油耗高,有可能是混合气浓造成的,需要检查一下氧传感器数据流和空流计数据流,以及测量一下燃油压力是否正常
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13款本田凌派1.8自动豪华型。怠速情况下转速表不准。发动机转速正常指针指到4000转或以上,有时还超过8000转。空调不启动,AC按钮灯不亮,内循环按钮灯可以亮,但是不能切换到内循环。停车后挂进P档,拉手刹,按熄火按钮后发动机可以熄火,但CD屏幕不停止工作,继续播放音乐,导致锁不了车门!将电瓶负极拔下再接上,CD不工作,可以正常锁车!在4S用电脑诊断无任何故障码。求大师指到如何排查故障。这个车是我买来的二手车,怀疑是水跑车,怎样鉴定是不是水泡?检查仪表指针是否松动。 检查出风口设置情况,将出风口设置在吹脸部或者脚部的位置,看看内循环能否打开。 车辆不能断电的情况,建议先检查一下有没有车内有没有放置一把合法钥匙。或者点火信号开关短路。
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本田凌派14年7月出厂的自豪版!车子开了两万四千公里了,前天去外面修理店清洗了节气门,洗完后,踩一脚油门,转数升起来以后,回落到1000转时明显有停留0.6秒左右在回落到正常怠速值700,还有就是车子挂d档起步后,车子怠速始终保持一千转以上,不下来,除非遇到上坡路段,怠速才回归正常700转,过了上坡又回到1000转。还有就是车子加速到80码以后,丢掉油门,码表慢慢回落,转速表回落的很慢到1000转左右,码表到40码时,转速表又自己加到1500转,然后慢慢回落到1000转,等到码表到20码时,转速表又回到1500转,然后又慢慢回落到1000左右,期间没有加油门,没有踩刹车。行驶时档位推到空档时,转速表也是在1000转!以前没有洗节气门时,油门一松,转速表很自然的慢慢回落到怠速值的,维修店也用诊断仪匹配学习了,还是一样。求大神们分析下 感激不敬
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