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技师马小伟你好。这个应该是前平衡杆或者减震器的声音。建议去修理厂检查维修，
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15款运动版哈弗H6，不到4年跑了40000多一点，最近跑起来感觉声音很大，凉车的时候刚开始声音翁隆隆的，感觉车子好吃力的一样。去4s店去，他们试车说是轮胎的问题，左前轮胎磨损有点重，还往左边跑偏，在手不扶方向盘的情况下30到40米的距离就跑到另一个道上去了，他们让前后对调一下做4轮定位，前两轮动平衡，前后对调过了前两轮动平衡也做了，4轮定位没做，声音跟问题还没解决，去了途虎养车他们试车说说是共振，车子升起来也没检查出什么问题来，我朋友带我去他认识的一家去他也试车了，把转向拉杆球头拆下来看没间隙，说是方向机损坏需要跟换，我没换，这几天去了一个大修理厂去他们试车，一个说是轮胎曲轴半轴的声音，一个说是轮胎的声音，轮胎是原车的就没有，为什么现在就有了呢把车升起来车子空转右边的轮胎往里左边歪，左右摆右边的轮胎就没有这个问题他们说没多大问题，几个轮胎的轴承他们几家都检查了说没问题的，我自己感觉声音就是从右前轮传出来的声音，，还有一个问题，之前车子熄火方向盘自己就锁死了，现在怎么锁不了了不知道是什么问题，忘看到的师傅们说一下，谢谢了您好，根据你车的问题描述分析， 根据你的信息分析轮胎是没问题的，应该是轮轴承的原因了。方向锁的问题要是你转一圈还没锁就是锁有问题了。
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你好，我的车是17款换代哈弗H6。 是这样子的，我的车大概3天没开，今天发现突然启动不了了。 仪表盘提示“发动机防盗认证失败”，上网查了下，说是钥匙电池没电。（这时候还可以用钥匙开关门） 可是我试着启动几次车子，发现彻底没电了，启动不了，中控屏都灭了。 仪表盘提示自动驻车故障，陡坡缓降故障，还有一个什么方向盘认证什么什么的，彻底不能用钥匙锁门了。 按喇叭也发出那种无力的声音。 找了个维修师傅过来看了看说，说是电瓶没电了，亏电严重，然后他给车子搭电，还是不能启动。 但是车里面有电，中控也可以亮，用钥匙也可以落锁。也不会提示各种故障。 可是只要把搭电的夹子撤掉，就又不行了。 现在车辆正在充电，已经好几个小时了，才11.5V，也不晓得能不能启动。 之前搭电的师傅说说至少要12V车辆才能试着启动。 我想请问一下，这种情况是不是大概率都是电瓶问题呢！ 还有之前提示的发动机防盗认证失败是什么原因呢？ 现在车上按点火按钮，不发动汽车，可以在仪表盘上面看到发动机图标，电池图标，和一个小扳手图标。 这个小扳手我查了下，是什么发动机防盗标识好像。您好，根据你车的故障描述分析， 这种情况可能是电瓶内部问题了要换一个才行，旧的可能充不进了，没电防盗系统不进正常工作所以报警的。
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奇骏与哈弗h6车身对比你好，奇骏跟哈佛h6的车身对比，当然是哈佛，可以。因为哈佛专门做SUV的#紧凑型SUV#日产奇骏(图片|参数)是一个怎样的存在，至少在很多日产销售那里，奇骏是一款他们心中的“销量冠军”。2021款奇骏大改款上市后，霸气的外观设计为它赢得不少掌声，但是三缸发动机的搭载，也迫使东风日产让老款四缸发动机奇骏回归市场。 打开有驾APP，查看更多高清大图 > 对于紧凑型SUV市场而言，哈弗H6(图片|参数)绝对是销量的真正王者。如果用2021款奇骏去对比哈弗H6，您就知道为什么哈弗H6能够屡次霸榜了。 2021款奇骏的外观仅仅是霸气而已 2021款奇骏的外观设计很霸气，但也仅此而已。 2021款日产奇骏的外观设计整体上看的确非常霸气。车头部分采用日产家族化的V-motion设计语言，V字形中网周围的镀铬饰条非常宽，向上延伸到左右日间行车灯，中网内部采用矩阵式设计，有一定的设计感。 大灯与日间行车灯采用分体式设计，大灯造型棱角分明，日间行车灯有比较高的辨识度。下方进气格栅与银色保险杠相融合，很像“地包天”的嘴巴正在讲话。雾灯设计得非常靠下，在发生碰撞时的损坏几率还是比较大的。 2021款奇骏的车身侧面与老款车型几乎一致，包括腰线和门板下方的镀铬装饰条的造型，仅仅是日行灯和尾灯向车身侧面延展的部分有区别于老款车型。不过轮毂的造型设计比较别致。哈弗H6的外观设计同样拥有大气沉稳的气质，但是在很多设计细节方面又体现出它运动的一面。车头部分，H6的中网采用六边形设计，内部采用水波干涉的设计，运动感非常强烈。
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师父，哈弗H6，GW4B15发动机曲轴飞轮安装需要对点吗？？哈弗H6，GW4B15发动机曲轴飞轮安装需要对点吗？？【车型：哈弗H6】不需要对点直接安装即可！信号盘在曲轴箱内部如下图
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哈弗H6有时候提不上油，要等几秒才能提起来，哈弗H6有时候提不上油，要等几秒才能提起来，【车型：哈弗H6 2014款 运动版 1.5T 手动两驱精英型】首先系统无故障需要检查油路是否堵塞油压是否达到380kpa,其次检查制动开关
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哈弗h6新款2016款白色漆面不会亮
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