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技师黄文发为了省钱
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12款的日产轩逸经典,四年多的车跑了六万公里,最近换了轮胎以后感觉方向变重有点跑偏的现象,原车轮胎是185.65.15的轮胎,这次换新胎把轮胎加大了一点,换成了195.65.15的轮胎,而且觉得方向有点卡的感觉,特别是在高速上面,方向机检测也没问题,请问这是不是轮胎加大了的问题?是改轮胎的关系。 由于跑偏,建议做四轮定位调整一下。
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您好。我车是15年上牌日产经典轩逸手动挡。目前行驶30000公里。之前油门踏板震动是发生在高速120公里以上,这三天不管挂几档,只要发动机转速在2200左右,保持速度或轻微加速油门踏板就震动,转速降低到2000以下或提高到2300以上就没有震动,这到底是肿么了?怎么解决?谢谢。
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轩逸经典手动,已使用2年半,一个月前更换了轮胎和轮毂,把原来的15寸铁轮毂换成16寸铝合金,轮胎也换成了195-60-R16,在使用过程中没发现问题,大概是半个月左右轮胎扎了根钉子,没发现继续跑高速,甚至跑到140,也没出现问题,下高速的第二天轮胎瘪了,去补胎,不太的师傅说我这应该扎了一星期左右,钉子都快磨没了,但回来使用发现只要到100方向盘就开始抖动,去做了动平衡,回来有所改善但依旧抖,又去做全车轮动平衡和四轮定位,但还是在速度100的时候出现方向盘抖,当副驾驶坐人的时候会更明显,求高人指点解决方向盘抖的问题,这个情况首先就是要确定一下钢圈有没有变形?另外就是要重新做动平衡,也有可能是平衡块贴的太多。
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你们好!我的是2012款日产轩逸经典自动,当初买这部车是看中它的舒适性,到现在两万多公里了,有一个地方让我很不满意,就是前轮避震太硬了,过减速带的时候,就算速度很难也会又震又吵,里面仪表台的塑料壳都开始有点震松了,平时坐在里面经常会听到塑料的那种异响,想咨询一下师傅们有什么办法解决,提高这个车的舒适性和静谧性。谢谢!
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师傅你好,我是日产轩逸经典款,15年购买的,现在46000公里,平时按照正常的公里数保养发动机更换机油格,平常我用车比较多,跑很多路,其他的保养我都没做过,因为觉得4S点太坑了,费用高。所以我想你给我中肯的建议,我车该做哪些项目的维护保养了,例如节气门我都还没清洗过,这两天准备去洗了,还有其他项目要注意的呢?
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您好,我车是15年初上牌日产经典轩逸手动挡,目前已行驶31000公里。今天下午在路边停车怠速开空调20分钟等人,随即起步发现汽车踩离合时踏板和踩油门时踏板会抖动,且加速相对无力,车身在路上的震动也比平常厉害。月初有一次开空调堵车走走停停二十分钟左右也出现这种情况。节气门和油路已在上月中旬在4s店做了,动平衡和四轮定位上周做了。为什么会出现这种情况?怎么解决?
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您好,我车是15年初上牌日产经典轩逸手动挡,已行驶31000公里。今天下午在路边停车怠速开空调20分钟等人,随即起步发现汽车踩离合时踏板和踩油门时踏板会抖动,且加速相对无力,车身在路上的震动也比平常厉害。月初有一次开空调堵车走走停停二十分钟左右也出现这种情况。节气门和油路已在上月中旬在4s店做了,动平衡和四轮定位上周做了。为什么会出现这种情况?怎么解决?
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日产经典轩逸手动挡12款。提车1年后有次去4S店保养时被忽悠洗节气门,说什么2万公里左右要洗一洗。洗就洗吧,事后怠速从700降到600,技师说效果好。没过一个月开始出现偶发性动力不足,怠速抖,前前后后去4s跑了几十次没找到原因,后面让另一家4s店用电脑把怠速调节到700,怠速不抖了,但是动力不足情况也照旧。后续换了油泵,火花塞,高压包,喷油嘴,油门踏板,氧传感器,刹车总泵,都没改善。直到上周,在外面汽修排查了一下,查看数据,认为是节气门没有匹配导致。这车需要手动匹配,果不其然,人技师手动匹配完成,那动力刷刷的。我就是想问下,我车被4s脱了这么久(2年多),损失这么多更换配件费用和宝贵时间,能维权吗?现在已经不在质保期了。建议不要维权,没有证据,是无法维权的,而且胜算的可能几乎为零,效果不大的,以后长个记性,不要再犯了
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25号提了12款日产经典轩逸,30号车左下角保险杠撞了,撞在窗台上,因为比较低,所以车里面水箱发动机完好,走保险换了内外保险杠,前横梁(轻微变形)。31号我拿回来,8天我开了200多公里,上过一次高速,昨晚安装发动机护板,发现车右前角的螺丝上有一滴防冻液,(好奇怪是右面,右面没撞)我以为漏了,让师傅检查,打开前盖,水箱水位在Max线上,满的,上下水管都是干的,哪都没漏,可用手电照里面,最下面的内底盘上确实有一些防冻液,今早检查地面上一滴都没有,师傅说可能换内保险杠时拆水箱漏的防冻液没擦,是漏吗?
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