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技师席德伟这个可以有专用工具条还可以用,一字开不起,慢慢的敲出来
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请问大师们!15款途胜刚提的车!昨天喷完底盘装甲后,车跑一会就能闻到焦皮味!该怎么处理!今天装的发动机护板,小工把发动机下面那个类似塑料的防尘罩卸下了,装护板后发现不能给发动机下面全部挡上!怕吸进去尘土阿!这装甲和护板装的真实醉了!
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想问您的是您回答其他问题看到的,“操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题”,为什么要踩下2-3秒才换挡?奇怪我最近发现有时候踩离合后停2秒摘一档(以前是不等,一踩离合就换挡),有部分概率摘挡不会卡,会是他们说的离合有问题吗?我这种一档不好摘挡通过换离合三件套可以解决吗?谢谢 ------------ 07年乐驰1.0,87000公里,去年3月被门口修理店忽悠换了离合三件套,换下来的好的很,去年10月换的变速箱油,最近起步一档不好摘挡,就是摘挡的时候有阻力,但用力也能再下来,比其他档力量大,其他档没问题。停车的时候不熄火好摘挡,车动起来就不好摘挡了,我一般一档2000-2500转换挡,转速低换挡也一样,现在在收油门的一刹那,快递踩离合换挡,时机掌握的好时会好摘挡,非常像不踩离合摘挡的技巧。乐驰也没有听说像科鲁兹在变速箱盖上有换挡锁止机构。在网上查询,怀疑一轴和离合片花键生锈,离合片在一轴滑动不顺利,导致踩下离合,一轴还在转动,所以不好摘挡。但奇怪的是我挂倒挡,特意试了踩下离合的时候,边踩油门边挂倒挡,没有打齿的情况,如果离合片移动不顺利,一轴在转动,倒挡应该会打齿啊。按网上的办法,停车着火的时候,空挡直接推3档,看是否顺利,来判断是否离合分离不清,我试了下,虽然没有熄火的时候顺畅,但也还好,没像一些网友那样很难推进去。在4s和其他修理店,修理人员试了一下,说一档摘挡还好,但车是我的,突然不好摘挡了只有我最清楚。又不想拆离合检查一轴是否生锈(门口修理店拆离合后导致很多问题,不时挫车,折腾很久,后在4s店检查出来曲轴传感器没插紧),像我这种不好摘挡在不拆离合的情况下能判断是什么原因吗?每次绿灯起步都有心理负担,非常希望能解决这个问题。 专家意见是离合三件套有问题,如果调高离合还不行就要换离合三件套。 我后来又调高了离合,有时候感觉一档摘挡好一些,更多的时候还是不行,估计是心理作用,调高离合应该没什么改观。因为拆一次离合很麻烦,怕修理工又搞出什么新毛病,所以一直在犹豫,现在不肯定到底是离合三件套材料有问题(可能性不大,在别人购买了没问题的网店买的)、安装有问题、还是一轴离合片花键生锈?如果是花键生锈所致,我就不重新买离合三件套了,拆开后除锈、抹油润滑就可以了。现在关键很难判断什么原因,现在每次起步都很紧张,感觉油门松的刹那,踩离合摘挡,有时候一点不卡,但更多的时候是卡。 你可以这样我们在熄火状态下进行换挡看看。如果熄火状态下换挡很平顺。那么我们在车辆启动之后,踩离合状态下挂档不好挂的话,那么还是分离不好。你可以这样操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题。如果停留2到3秒钟的话,依然出现发卡的现象的话,那么还是我们压盘离合器片,主要还是压盘分离不好。劣质的压盘的话会根据温度的变化而变化。温度越高,它的压力越容易导致分离不开。你好,不好意思啊,你发的东西我刚看见。我们上面所描述的这个一档。请问在挂档的时候有没有出现类似于那个没有踩离合踩到位的那种刺啦的响声?还有就是我们离合器踩下去。然后挂入一挡或者是挂入二挡的时候,我们离合器能松开多高的高度就是整个离合器踏板多大的高度行程他车辆可以走动。如果离合器踏板已经松开1/3以上的行程,那么离合器的都没问题。就是离合器的高度是合适的。如果其他档位挂档的时候很正常,没有任何的响声,只是一档挂的时候以及摘挡的时候出现问题。那么这种情况的话很有可能就是我们内部一挡的齿轮同步器齿同步环。还有就是你将离合器这边踩下去了,然后就瞬间的挂档看看有没有发卡。然后你保持2到3秒钟之后你再挂相同的岗位,你看有没有什么明显改善?还有现在的话是热车,明显还是冷车明显。就说有没有什么规律。你需要重点是一下?然后再将结果的话再写出来。到时候的话我再跟你好好的分析一下。
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大师好,我瑞纳新车一个月,前些天普通修理店安装发动机护板,上举降机升起汽车,安装工用支架支汽车边坎部位,前面左右支点他给支在我挡泥板安装的位置了 也是翼子板位置,因为我还没有安装挡泥板,当时我也没看见,升起无事,安装完,下降期间举降机右侧突然下降大约十五公分,目测整车突然倾斜侧倾,然后汽车钣金也不知什么部位异响,响声挺大的 ,落地检查发现右侧翼子板底部顶起俩厘米,我想问问大师们,这样车架悬挂会变形吗,应该是哪的钣金或者部位响,如果我想检测,应该做什么检测,自测怎么测,请大师们详细指点,谢谢!
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大概半月前左前轮被划了个口子到4s店换了个轮胎一切正常,在回家的时候下了高速后,打开车窗户发现听到一个奇怪的声音好像是从左后车轮穿出来的,大概要在30码以上才能听见,速度越快响声越频繁声音也越大,和石头撞击路面的声音很像,声音之间有间隔也很有规律,似乎转动一圈想一次,我问了懂这方面人告诉我有可能是卡了石头或扎了钉子,我回来仔细检查了并扣掉了所有的石头,以为这下就没问题了,但是开出去后发现依然有这个声音,现在都不知道怎么办了。请大师帮我分析分析。只要后轮轴承,轴头没有问题,就不要紧的,新车也不会有太大的问题,放心使用
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各位大师好,昨天我去二级经销商那里更换刹车片(标致308)右后轮在更换时说活塞拧不动无法复位,然后就把整个刹车分泵全拆下来,把活塞也取掉了,由于暴力拆卸把活塞里面的那个螺丝扣损坏了大约2-3mm然后师傅用水清洗所有部件涂抹黄油把活塞安上了,也是暴力装的,过程中刹车油一直在滴,然后他们就间断补充一些,整个拆卸安装大约用了三个小时,弄好后手刹很松,他们说手刹是自紧的,我反复拉了一阵紧了,脚刹没发现问题,现在很后怕,怕刹车出现问题,请问我该怎么办?麻烦大师能回答详细些谢谢,真心急,整个过程我都在看,所有部件虽然拆卸安装用暴力但是基本没有形变,活塞外面有个橡胶密封圈也没变形
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今天在汽修厂给车子做地盘装甲,是我自己清理底盘上的泥土,清理时发现排气管有一部分外壳上有类似于泥土的东西(红色的,洗不掉)我就拿刷子刷掉了一部分,没全刷下来大约刷了10%左右(个人估计),后来师傅帮我喷地盘时说那是起保护作用的,我就问他我这样刷了一部分怕不怕,他说不怕。但是我还是有些担心我看这师傅不怎么样!就想请教下大家,那个东西是什么?这种情况怕不怕?需要在处理下吗?如果需要去哪里弄?价格怎样?
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天空不作美,下了场雨,心情也不一样。走在乡村泥土路,开着自己的手动5档捷达路过了一个泥坑,水泥混杂,感觉能过,担心的事情还是发生了。陷进去了,挂一档和倒档本能的半联动大油门前后挪动,来回大概7.8次,10多分钟高转速大油门,离合器半联动斯斯的,油门吼吼的,轮胎呼呼的,发动机肯定达到极限,由于没村没店,心里着急没看转速表,肯定好几千转终于开了出来。发动机热的那个别提了,机盖烫的,水温也上了100度(平时90度,大概高转速,大油门发动机温度升温快导致),不一会大循环水温正常。本人驾龄6年开车如爱子,平时刹车不狠踩,油门也不轻不重,别说大油门吼车了,今天一下子费了牛大的劲才出来,心疼的车快无语了。就是问问专家和热心网友,对离合器,皮带和发动机,甚至是其它部件到底有多大损害?该换什么?它的性能降低了多少?真心谢谢你们的回答?拜托! 问题补充:谢谢你们的回答
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小飞2014年11月买的,第二年夏天发现空调不怎么凉,到4s检测出风口温度,8度左右,说是正常,这样就不了了之,可是真的很热,高速还可以,市区就很热,以为是散热系统问题,心里想:小鬼子的东西,应该不会这么差,不要求多冷,但也至于这么热,前两天去做第三次小保养,刚开始跟接待的说空调感觉不够凉,他就把空调开起来,用手放在出风口,说没有问题,进一步交涉,那温度计插在出风口测温度,8度左右,说没有问题,我就心里想算了,估计这鸟车就这样,自己到休息室抽烟,过了一会还是不死心,就去车间,跟师傅说明情况,一个学徒模样的,也是那温度计测,也说没有问题,说自己看法,说电子扇有没有问题,一个年纪大点师傅说,会不会跟我上次另外一台车情况一样,也是装导航,温度旋钮后面的什么卡扣坏了,里面的拉线没有办法调节,具体我也不懂,意思就是因为装导航的原因,导致温度旋钮调到最左边时,其实还是没有开到最凉,他就打开手套箱,用手电筒照到温度旋钮后面拉线,直接把温度调到最冷,再用温度计测出风口,果然温度到5.6度,师傅说你装导航原因,里面卡扣坏了,没有办法保修,问多少钱,后来报价连工时270块,心想只要夏天不遭罪,就修吧,接待说订购配件要押金,我心想也别押金了,直接连保养的钱一起给了,回单位几个小时,店里刚才那个师傅打电话过来,说我刚才看了几台车都是这样的,跟你装导航没有关系,就空调温度旋钮拉线太长,旋钮转到最左边最冷位置,空调还是没有调到最冷,意思就是通病,我这边跟厂家反馈这个问题,看有什么解决办法,至于钱的问题,你跟接待的说,我就是问一下,如果是空调温度旋钮拉线太长,能调整吗?怎么弄?
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两个月前,我在外旅行,我爸去4s店买了一台卡罗拉,大约半个月之后我回来,发现中控那张版会吱吱响,就算多平的路都会响,而且车充不进电,我就开去4s店问,他们说这是这款车的通病,说要全部拆开帮我修,我说我这车才新买你就说全拆开我当然不肯啦,他们就在敷衍,当时因为太忙就没和他们争论想着过了中秋节再去和他们谈就走了,就在今天,我发现后车门的玻璃那条胶条松了,我扒开一看,竟然那条胶条有一个空口,在旁边又装了一个纽扣用来扣住车窗。我一下子就懵了,这车新买的,那里没有碰撞过也没出现问题过怎么就这样了。我再想了一下,当时我爸买车回的时候,车牌已经上好了,但是行车证还没拿回来,是我隔了几天去拿回来的,这其中又是怎么一回事?望有经验的大哥们说说我该怎么办,这是不是翻新车,要怎么验证?怎么取证?还有那个行驶证又是怎么一回事?希望大家帮忙解答下,我对这些事一无了解。谢谢大家了。
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15款2.4两驱crv,提车十天左右,昨晚开出去经过一段正在补修的路,有一个深度目测5CM左右的坑,时速15KM左右,左前轮掉下去,非常明显的一声巨响,不像是金属的声音,属于橡胶或者塑料的声音,有点类似于轮胎撞击的声音,还以为是刮底盘了,想想也不太可能,这坑根本不算深,速度也不快,下车查看没有发现异样,于是再次开过去原来那个地方试了一下,还是响,速度再慢一点就没事,后来又试了让右前轮掉进坑里,同样响,但是没那么大,再后来又找了个减速带,双轮同时过减速带不会响,单轮过都会发出同样的声音,去4S检查不出问题,请教各位高手,这问题该怎么处理,属于质量问题吗?是否在三包范围内,以前的小飞度开起来都不用担心走烂路。
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大灯卡扣坏了会有故障灯吗,大灯卡扣坏了会有故障灯吗图片
大灯卡扣坏了,咋办哟 嘿哟,侬晓得伐啦,咱今儿个来讲讲那车子大灯卡扣坏了个事儿哦。就像前头讲个啥凯美瑞呀,开车路上碰到个大起伏,地盘蹭了一下,结果一边个大灯卡扣好像扣不牢咯,大灯间隙老大咯,才两千公里
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2024-08-27
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车上卡扣是什么原因,车上的卡扣是什么
车上的卡扣是干啥的? 今儿个咱来聊聊车上的卡扣是干啥的。你可别小瞧这小卡扣,它的作用可大了去了。 轮胎上的卡扣 首先,咱来说说轮胎上的卡扣。这卡扣啊,就像是轮胎的小保镖,紧紧地抱住轮毂,让轮胎在高速行
汽车故障
2024-06-27
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注塑件卡扣断裂原因,注塑件卡扣断裂原因分析
注塑件卡扣断裂原因分析 注塑件卡扣断裂,这可咋办?别慌,今天咱就来好好分析分析。 注塑件卡扣断裂的原因 1. 注塑件卡扣断裂的原因有很多,咱河南话里叫它“闹眼子”。首先,注塑件的质量不过关,这是最常见
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2024-07-15
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塑料卡扣断裂原因分析,塑料卡扣断裂怎么修复
塑料卡扣断了,咋办? 咱河南话里,有个词叫“中”,意思是“行”“可以”。今天,咱就来聊聊“中不中”的塑料卡扣断了该咋办。 失效分析方法 咱先来说说这个失效分析方法。这就好比是给塑料卡扣做个“体检”,
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2024-06-27
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汽车卡扣断了的原因,汽车卡扣断了的原因是什么
汽车卡扣断了,咋办? 汽车卡扣断了,这可咋办?别担心,今天我就来给大家讲讲汽车卡扣断了该咋修。 卡扣是个啥? 首先,咱得知道啥是汽车卡扣。它就像是汽车的“小扣子”,连接着各种塑料件,让它们紧紧地在一起
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2024-06-27
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正常行驶却被拦下扣12分 这些车牌细节要注意
大家都知道不能遮挡牌照,不能让牌照有污损,否则12分就没了,不过大家肯定没有关心过牌照上的螺丝,大师想告诉大家的是:它跟牌照一样重要! 前 段时间,在G15沈海高速宁海收费站处,高速交警宁波支队一大
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2016-06-06
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汽车手扣叫什么原因,汽车手扣异响怎么办
汽车手扣叫什么原因,汽车手扣异响怎么办 各位老表,今天咱来聊聊汽车手扣的那些事儿。你有没有遇到过汽车手扣异响的情况?别担心,我来给你支几招。 汽车手扣的名字 首先,咱得知道汽车手扣在咱河南话里叫啥。它
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2024-07-15
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车门卡扣松动什么原因,车门卡扣松动怎么办
车门卡扣松动,你得这么办 车门卡扣松动,这可咋办?别担心,今天我来给大家支支招。 卡扣松动的原因 1. 卡扣松动的原因有很多,可能是因为长时间使用,卡扣磨损了;也可能是因为你大力关门,卡扣被震松了;还
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2024-07-01
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整车卡扣是什么原因,汽车卡扣是什么东西
汽车卡扣的作用 汽车卡扣在整车生产中起着重要的作用,它是用于将不同零部件进行夹持、定位和稳固的关键工具和设备。 定位和夹持零部件 汽车卡扣可以定位和夹持各种车身零部件,如车门、车顶、车身板件等。它们确
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2024-06-27
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快拆板是什么原因,快拆板怎么用
快拆板是什么玩意儿,有啥用 嘿,各位!今天咱来聊聊自行车上的一个小玩意儿——快拆板。这东西到底是干啥的呢?有啥用呢?听我给你白话白话。 快拆板的结构和工作原理 快拆板啊,就像一个小夹子,能把相机、稳定
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2024-06-27