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技师汪帆那不是的,没有任何问题,请放心使用。
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匿名网友主要是提车一周 小毛病不断。先是右转灯失效 突然不好用 几分钟后又好用了。过了几天 右前方玻璃升降 又不能控制 到头就弹下来 无法自动关闭车窗
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你好,我的车是2011款奔驰E级200款,今天突然无法打火启动,经检测不是电瓶原因,去4s店检查结果是启动机坏了,更换估计要7900多元。 请问: 1.启动机这么容易出问题吗?是否可维修? 2.在网上查询奔驰其他车形只要1000多,费用是否合理?
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你好,我是12年的奔驰09款B200,跑了六万多了,前几天出门正常停车熄火后,五分钟左右,再上车钥匙插进去就没反应了,打不着火,车门锁开关都可以用,仪表盘不亮,试过了也不是亏电,找了几个维修师傅,都没有排查出问题,急求专家给分析一下!祝您用车愉快,随时联系。
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我厂维修一辆奔驰E300,空调面板时有时无,空调面板正常的情况下所有的用电器都正常,包括喇叭,转向灯,遥控,玻璃,大灯……打着车以后或打开钥匙的时候无规律的一直闪烁,好像是供电不良,车身上的搭铁全部检查了,都没问题,此车不是泡水车,线路全部没有动过主要检查网关电脑
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关于保险纠纷的问题,求解答 奔驰e级15款,与对方摩托车发生碰撞事故,对方将我右侧方向机拉杆撞断,对方逃逸。我的保险是人寿,车子拿去4s店维修。 人寿定损员定损,车子维修,更换方向机总成。车子修完,我提车(垫付维修金)一周后,人寿通知我核损后台不同意更换总成,只同意更换断掉的拉杆。 4s店出具了奔驰方面的一份类似维修声明的东西(见图),说明此类碰撞事故为杜绝未来安全隐患必须更换总成,保险公司不认,陷入僵局。 我有三个问题 1:在车子我已经修好后再告知我必须拆车重修是否符合流程,因为它造成了我包括心理上的麻烦 2:在出具了安全必要性证明的情况下,保险公司依然坚持只修不换,我是否有足够理由投诉? 3:遇到这种情况,作为消费者我如何保护自己的权益
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奔驰进口SL55AMG V8 5439cc 2004年06/18 现在的问题是按遥控锁车转向灯会闪 车门不锁 还有后尾箱没有自吸 关上电动打不开 要用钥匙手动开 后面有个气泵 量的没有火线 这个问题之前没有 车主过来维修的是避震 检查的右后避震坏掉 然后订货 没有动什么东西 现在就是锁不到车先进行询问车辆问题然后协助修理工排除问题
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买了新车,沧州利星行4s店提的新款奔驰E300,上齐后65万多人民币,开始买完车,上车牌上不上,合格证与车辆不符,我们怀着疑虑的心情问销售员,车会不会有问题,可销售员十分肯定的说,车不会有问题,如果有问题一赔三,陪我们三辆车的钱,经过一个星期的等待,4s店不知托了什么关系,把车牌帮我们上上了,结果在新车提出来第二天,车不知原因的在行车途中剧烈颤动,之后车的温度变的非常高,继续开出没有五百米,突然骤停,然后整辆车内都是浓重呛鼻的汽油味,车辆的温度还在极具上升,车子却再也打不着了,我们联系了4s店去解决问题,4s店态度非常敷衍,经历一天时间,沧州利星行4s店售后经理态度极佳恶劣,说只给维修,机器坏了就给换个机器,我们一再询问,车辆售出与我们交接车辆是有没有进行车辆检测,4s店人员一直避而不大,通过与各位车主联系调查发现,奔驰E系已出现很多安全隐患,其中高温车颤熄火问题在今年的新款车型中已是常见,具维修人员的反应来看,他们对自己的问题车辆心知肚明早有准备,销售问题车辆到底是多严重的违法行为,我们又该怎样维权?买到这种车难道要认倒霉吗?
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全进口奔驰B180 1.6T 双离合,12年10月出厂,13年3月购买。最近出现故障:自动启停开启状态,在遇红灯停车时,踩刹车,发动机息火(转速为0),绿灯亮时松刹车,发动机不会自动重新启动,仪表盘红色报警:变速箱故障请勿换档到维修中心,有时仅显示请勿换档到特许服务中心。此时抜出钥匙,重新启动,又完全恢复正常。如果上车点火后,关闭自动启停开关ECO,则不会发生上述问题!请问这是哪里出错了?怎么维修解决?根据此车故障描述还无法判断具体故障点
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全进口奔驰B180 1.6T 双离合,12年10月出厂,13年3月购买。最近出现故障:自动启停开启状态,在遇红灯停车时,踩刹车,发动机息火(转速为0),绿灯亮时松刹车,发动机不会自动重新启动,仪表盘红色报警:变速箱故障请勿换档到维修中心,有时仅显示请勿换档到特许服务中心。此时抜出钥匙,重新启动,又完全恢复正常。如果上车点火后,关闭自动启停开关ECO,则不会发生上述问题!请问这是哪里出错了?怎么维修这个故障重点检查一下故障码里面是数据值电压低不低。
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【请理性解答,拒绝情绪性回答】 目前宝马三系已开近三年,想换车,换车目的需求:生意、商务场面需求。预算40-50万。关注点:车尽量不出问题不捣蛋,稳定性有要求。 备选并看了:奔驰E300,宝马新530Li,捷豹XFL。不考虑美系车、日系车、奥迪,原因:所在行业圈子不认可———没有针对谁,切勿对号入座。 现在纠结原因: 奔驰:E300相对逼格最高,面子最添分。但目前理性看北京奔驰质量系数有问题,看数据近两年召回了几十万辆,且不少朋友奔驰总爆胎。感觉奔驰把外观内饰花了很多功夫。 宝马:由于开了很多年宝马,基本没毛病,觉得特别耐操。但是新五系,觉得性价比不高。且耐操性比三系如何? 捷豹:好的是配置同级别高、颜值高、性价比高。但最担心坊间传闻的:“小毛病多,娇贵,维修麻烦”————这个口碑是否客观?最纠结的也是这个原因。 PS:不用考虑这三品牌车的保有量、保值率。 因为觉得各位都是行业专业人士,拖应该比较少,所以在这里提问。求解答😀根据车辆要求与实际状态 推荐车辆宝马5系
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奔驰GL350抱轴拉 拉轴拉缸烧瓦烧轴抱瓦爆轴爆瓦维修历程我的车是美规柴油奔驰GL350 2012年10月落户上牌,截止2016年4月22日行驶里程为113000公里 李 139 25 01 560 0 大家一起交流一下 忘各位车主朋友不要再重走我的路每次按时在4s店做保养 距离上次保养只行驶了3千多公里 我4月22日在出差路上以每小时120KM/h的速度在高速公路上行驶 突然发现发动机指示灯亮了,就跟打开点火开关不发动的时候显示的指示灯一样 意识到是熄火 ,立即打开了双闪 准备转向右侧应急道 此时车辆的一切助力消失 方向很重 几乎没有刹车了 后面跟着一辆大型货车 差一点就撞上我 吓的不行 随后拨打奔驰救援电话 将车拖回了4S店 后拆解发动机,所有大瓦掉的掉 烂的烂,曲轴有被融化的地方 大瓦片黏在曲轴上面 小瓦也是磨损严重 拆解发动机的时候师傅确认中缸里面没有进水,4S店给出更换发动机的维修方案 说我车辆已经过保(3年10万公里)需要自费 报价28万左右,听完如同霹雳啊 不敢相信近百万的车跑11万公里发动机就报废了 问4S店是什么原因造成的 给的答复 可能是机油的原因,后面又说可能是发动机设计的时候油孔太小的 以致发动机高速运转时可能润滑不足,最后说他们先跟厂家联系看能不能走售后质保 让我等消息 又是半个月过去了 由于个人原因着急用车 把车从4S店拖到外面的专修店维修 维修之旅开始专修店给出的维修方案 换发动机总成 需要18W 但是没有质保 交车以后修理厂就不再对这车负责人 所以没有选择换发动机总成 专修店还给我一个方案是修理发动机 费用是12W 也是没有质保的 不给保用 交车以后不再质保我随后问了附近多家修理厂也是这两种维修方案 修理厂老板纷纷表示这款柴油奔驰发动机曲轴抱死不是个例 而是很多车都出现同样的现象 是通病 还说4S点根本就不会让车主修发动机 维修方案只有一个那就是换 换换通过一段时间的了解 最后下决定让修理厂把发动机修好 然后打算把车卖了 随后修理厂找朋友 百度到 处找这个发动机的维修办法 后面修理厂在网上找到一家专修奔驰柴油发动机的 是广州那边的 具体情况我也不是很了解 修理厂说对方神神秘秘的 不过对方可以保证修好 后面修理厂把发动机发到广州那边维修了 经过快一个月的等待 修理厂打电话给我说车子修好了 可以试车了 试车的时候修理厂让修理工陪我一起路试 刚开始还好 跑了大概50公里左右 突然熄火打不着车一点前期症状都没有 没有办法了 只能拖回修理厂检查 经检查发现还是出现上次同样的问题 曲轴烧瓦了 修理厂和广州那边交涉 对方给出的答案是可以免费再修一次 让修理厂继续把发动机发给对方维修 随后修理厂噩梦开始 前后修理三次 发动机拆解数次 共花费大概有七万左右的成本 最终修的投降 这个车不修了 让我把车拖走 由于修理厂不再维修 我也踏上修理厂的老路 各种咨询 到处找专修这款发动机的技师 那种心酸不是一般人能体会的 后面在百度上找到李师傅 是专修柴油车 也是在广州 我当时打电话给修理厂 问之前修的发动机是不是李师傅修的 修理厂当时也是有问到李师傅的 不过修理厂说当时找到好几家专修柴油奔驰 就李师傅维修费最高 修理厂没有在李师傅哪里修主要是担心成本高还修不好的局面 后面经过和修理厂协商 车子继续留在修理厂修 我让修理厂在李师傅哪里维修 如果没有修好的话费用需要我自己承担 把发动机发到李师傅哪里修 经过一个月的折腾 再次接到修理厂电话 车子暂时修好 让我回来试车 我自己不敢试车 让修理工是的车 跑了快一天的样子 车子都很稳 我心里那个高心啊 修理厂那个没啊 哈哈 总算钱没白花 我这也不用考虑卖车了 跑了快两个月一点问题都没有 车子很稳 声音很小 终于把这破车修好 再次提醒广大车主朋友 维修需谨慎 别让钱白花 人又折腾 希望大家多多评论
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