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技师莫正旺您好, 建议您检查 发动机节气门积炭 怠速阀积炭 所有导致的怠速不稳。希望可以帮到您。
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自动挡车子在堵坡上突然有几秒钟的时候不供油了,停顿一会又正常了是怎么回事您好,我是您的专属服务技师,专心、用心、细心帮您解决用车问题这么大的车子在陡坡上突然有几秒钟的时候不供油停顿了一会又正常了,出现这种情况的话,主要考虑以下几个方面原因,第1个方面的话就要检查一下节气门,看一下节气门是否存在卡滞的现象,导致加油无反应,第2个方面的话就要检查一下汽油泵和汽油滤芯,看一下有没有出现堵塞供油压力不足,导致出现加油不畅或者是加不上油的问题。
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3.7万km洗过一次节气门,换过一次-40度的防冻液,然后出现冷车转速高的问题,冷车的时候启动1500转,40秒降到1100转,然后就不会下降了,要等水温到80度的时候才可以完全降到650转,以前的时候冷车过40秒后可以降到750转,现在由于冷车转速高,换挡也会有顿挫,车热了之后就都正常了,而且现在发现跑90迈的时候是2000转,以前的时候100迈才2000转,节气门是拆洗的,洗过之后也做过匹配,根据您提出的问题 您这种情况确实比较常见,而且基本所有自动挡的车型都存在这种现象,这并不是车辆存在故障,而且您描述的这种现象都属于正常的。 一但说到正常 我想你肯定很纳闷为什么。 首先说这个冷车转速高的情况。车辆在冷启动时,为了能够让发动机充分预热,水温达到正常状态 冷车启动之后发动机转速都是很高的 发动机转速什么时候能降到几百转?这个取决于发动机的水温并不是取决于多长时间。 比如在冬天冷车启动之后,可能转速达到2000转 在冬天启动车之后,原地怠速情况下,至少要着车10分钟怠速才可以降到1000转以下,您可以在冬天试一下,或者是回想一下在冬天的情况。 您说以前40秒就能够降到几百转,这种情况是有的 可能当时根据不同的气候环境 不同的气候温度 以及不同的停放车辆的时间 所以发动机在启动之后的水温。有时候上升的会比较快一些,而有时候上升的会比较慢一些 所以就会出现你所说的这种现象,怠速恢复到几百转的时间是不一样的,这并不属于故障,你不需要担心。当然和汽油油质也是有直接关系的,如果汽油比较好的话,爆燃性很好得情况下 那么水温上升的自然也会更快一些,如果汽油油质不好的话,汽油油品稍微质量差一些 冷车启动之后汽油的爆燃性不好 有一部分汽油不能够正常完全燃烧 这种情况下水温上升的就会比较慢一些,所以怠速恢复到基本上的时间就要长一些,因为水温上升的慢了。 再说您之前高速行驶过程当中90迈2000转和100迈2000转这个区别。 当车辆在高速上行驶时属于是高负荷情况下运转的。 可能之前行驶到100码2000转的时候 路面情况是平路或者是稍微带一些下坡路。 90码2000转的时候,可能是稍微带一些上坡路,所以发动机的负荷就会大一些 这种情况下,发动机转速可能会稍微高一些,所以速度不一样,转速一样,这只是一个路面的问题 这不是车的问题。
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大部分时候怠速时候车内很安静,有的时候行驶一段时间后,怠速抖得厉害,但持续时间不长。前段时间有一次急刹车后车子抖得很厉害。挂到N档还是抖。后面停车过了一夜后好了。昨天下雨 在路上加速超车的时候突然没有动力了,然后车子熄火。重新启动后挂D档一踩油门又熄火了。隔了会儿时间 重新启动后挂D档滑行一会儿后 慢慢踩油门没有熄火。现在检测报如下故障码。大部分时候怠速时候车内很安静,有的时候行驶一段时间后,怠速抖得厉害,但持续时间不长。前段时间有一次急刹车后车子抖得很厉害。挂到N档还是抖。后面停车过了一夜后好了。昨天下雨 在路上加速超车的时候突然没有动力了,然后车子熄火。重新启动后挂D档一踩油门又熄火了。隔了会儿时间 重新启动后挂D档滑行一会儿后 慢慢踩油门没有熄火。现在检测报如下故障码。建议检查正时故障码,维修正式故障后在试车。
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你好!19款5系G38启动车的时候会抖动一下,正常吗?今天开高速开了700多公里,服务区休息出发的时候高速上80时速提速到100感觉有点抖动,油门踏板比较明显,刚刚停在服务区把车挂空档踩油门感觉车身晃动,这正常吗?还是某个部件坏了,会不会是机角胶你好!19款5系G38启动车的时候会抖动一下,正常吗?今天开高速开了700多公里,服务区休息出发的时候高速上80时速提速到100感觉有点抖动,油门踏板比较明显,刚刚停在服务区把车挂空档踩油门感觉车身晃动,这正常吗?还是某个部件坏了,会不会是机角胶【车型:睿翼】(微信小程序) 措施:该款车型配备纵置发动机及变速箱,加速时会产生向心力造成车身轻微晃动是正常现象。
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东南菱悦v3,冷车启动链条好大声,有1至2秒的时间!10万公里了,热车打火不会响,车停了一个小时以上就会出现声音,打着了熄火再打也不会有声音。你好,正常的,冷车启动,机油流动性不好,在油底壳里面。机油没有润滑,气门的声音,机油润滑了就消失了,是正常的,很多车。冷车都会有这个声音。
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你好车子在启动时转速会从800降到400然后再到800,有时会直接熄火,跑起来的时候松油门会有明显的顿挫感您好根据您车的故障现象分析,这种现象一般由以下原因引起:火花塞点火不好,喷油嘴喷油雾化不好,节气门故障,还有油泵压力不足,还有一种情况就是电控系统故障引起的!有时间找用诊断电脑检测一下发动机控制系统的故障码根据故障码含义分析解决故障!逐步检查一定可以解决故障!
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买的二手东南v5cng,油气两用。我买到的时候气瓶已经是拆掉的了,现在车子启动时候没力,在空挡上就会熄火,有时候要启动几次,有时候开着开着就熄火,还经常有爆炸声建议你先测量一下汽缸压力
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长安奔奔自动档,有三次停车时忘记回空挡都在D档上,停车时间有三个小时,启动的时候会熄火一次车会有事吗这个没影响,放心的,并没有什么问题
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汽车每天第一次启动不了,得打2次火,有时候启动一会儿水温还没上来风扇就转了,转个不停,熄火后才停,熄火重新打火有时候会正常,不正常的时候风扇转起来就不停
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2017款本田缤智1.8L先锋,CVT无极变速,买了不到一个月,有时候踩油门的时候速度二三十码或者三四十码会出现顿挫的感觉,有时候车子在行驶过程中会往前窜一下,有时候会往后拽一下,感觉被噎了一下,停顿一秒之后再往前走,开的不是很快,这个是正常现象吗?还有车子每次启动默认开启自动启停功能,如果不按档位前面的关闭按钮,车子到红绿灯踩刹车会熄火抖动一下,起步的时候从新启动也会抖动一下,这个是正常现象吗?以上2个问题希望给我解答一下,谢谢🙏🙏🙏正常cvt变速箱不会有顿挫感的,启停是正常的!
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转弯挫顿是什么原因,转弯有顿挫感
汽车转弯挫顿,是咋回事儿? 嘿,老少爷们儿们,今天咱来聊聊汽车转弯时的一个小问题——挫顿感。你开车的时候,有没有遇到过转弯的时候车子突然一挫一挫的?别担心,今天我就来给大家讲讲这是咋回事儿。 挫顿感的
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