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技师赵云乔换缸盖总成
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匿名网友缸盖拆了洗干净检查了,没裂痕,
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技师赵云乔那只有缸套了
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技师赵云乔缸套有裂痕
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匿名网友钢套没查,不过那玩意不太容易坏吧
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技师赵云乔说不定
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04款福特蒙迪欧 水温开锅 电子节温器 水温感应器 风扇温度感应器 全部换了新的 还是过高 冷却水 水温上来了就不会通过发动机流到散热箱里去只有热气排出来 冷水可以通过发动机流到散热箱里去 水温高了副水箱冒气泡了 散热风扇都不工作 水温超高风扇工作了 副水箱的水就一下就下去了 风扇一停又反回副水箱 副水箱很容易开锅 空气也排不干净 这是冲缸了吗 跟水泵有没有关系?
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风骏5 2.0T柴油版四驱 修完发动机水温高,主要是大修完发动机水不循环,水泵检查了是好的,节温器新的水煮过要打开,暖风水箱也换了新的,水箱也清洗过了,散热风扇也要转动,风扇风向是正确的。问题就是加满水后上水管热下水管冷节温器老是打不开,暖风水管也是进水管热,出水管冷,热车很久节温器能开了,但是暖风水管还是一根热一根冷,拔掉暖风出水管后好像没水出来,暖风出水管是接发动机上,进水管是接上水管上的,而且接发动机上的出水管需要直接灌输水进去不然里面没有水而且是冷的,我说的是节温器打开的情况下水箱上下水管都热了的情况下。不要问我水管通不通都检查过了的。请问各位知道是什么问题吗,会不会是缸盖或者缸套上的问题啊,你好,建议检查水管是否接反,检查节温器,以及水泵,检查主水箱是否有堵塞现象。
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检查水箱翻不翻水是打开水箱盖还是关闭水箱盖 风扇一直工作不停,换了水箱,换过节温器,行驶跑高速,一个多小时,水箱下面是凉的,下水管也是凉的,怠速加大油门,不到十分钟,下水管变热,加油门前是打开膨胀水箱盖水翻滚的但是不往上翻,有小气泡,如果加油门是等一会再打开膨胀箱盖水往上翻有小气泡,是不是缸垫坏了还是发动机水道堵塞,如果是发动机缸垫坏了或堵塞,在不在发动机保修范围内,谢谢了,首先给发动机彻底排空气 排空气的方法很多 先把发动机内部空气排干净发动机副驾驶座椅下有个放气螺丝 排干净 然后排暖风水箱里的空气 暖风水箱出来两根管子 在水加满的情况下轻轻的拔出一根管子 不要全部拔完 让空气出来 然后启动发动机 查一下当风扇转的时候水温是多少用电脑解码器读水温数据 然后继续试车看一下风扇可不可以停下 如果可以停下就是正常了 停不下来的话就需要在检查一下其他问题了 因为此车其他和水循环的系统大约都换了一遍 只有发动机的缸床垫没有更换了 如果风扇一直转水箱凉的 发动机水温高的话那就可能是缸床垫损坏了 如果水温不高 风扇长转 那可能是水温传感器不好
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我的车是比亚迪F3是09年的,车况也很老了!是三菱的发动机!前些时候可能有点缺水自己没有注意,有那么一两次开锅自己还继续开着。最近这两天水温表老是跑短时间就显示到头开锅,而且暖风不热。我摸水箱上水室是热的烫手但是下水室是凉的,而且水箱中间的散热管也是凉的!你把水箱盖打开就往外喷热气,再慢慢给它加水直到加满!再继续发动开车就好了,暖风也热了!但是过一二十分钟又不行了,这是怎么了?修车的说缸床垫子可能冲了,我就想知道水到哪里去了?机油里也没有水,水箱里也没有水
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师父请教一下长安新豹474,电子风扇水箱岐管水泵水箱皮带缸头盖这些都换新的了。节温器也拿掉,发动机等接口没滴没漏水,空车开25公里水温就高了,再开就喷水到副水箱开窝。这个电子风扇水温很高才开转的。是不是水温针不行还是别的问题。有人教我把电子风扇直接接匙胆线,问题来了直接接匙胆线怎么接。这个车高温就缺水大盖一可乐瓶水。车不开这水箱不缺水。开高温了停了再加就一可乐水。帮帮忙啦,我也是修车的但对电不懂
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长安之星S460,配的474的发动机,1.3的排量。现在出现的问题是,总是水温高,我换了水箱不行,检查了水棒也是好的,风扇也是好的。然后开起来一会就水温高,排气管里冒蒸汽,有一会我发现排气管的中部接口处直接往外流水。还挺多的。我我想知道大概是什么问题?您好,根据您描述的情况。尾气冒热气白烟,排气管排水。可以确定是缸盖垫坏了。水进入燃烧室燃烧了。更换缸盖垫
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宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。宝马7系宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的,可以换品牌的便宜点。
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怠速情况下水温一上来打开水箱盖。。有冒泡现象???是不是缸垫冲了?前段时间水温高,拆了节温器,清洗了水箱,风扇也转,上下水管也一样。可是跑一段高速水温又上去了。最后检查发现节气门不通,把节气门上的小水管拆下来堵住以后。水温不高了。 三个问题。第一是不是缸垫冲了? 第二问题?现在要是装上节温器水温又高了咋办?什么原因呢?我排查的也差不多了 第三个问题。我要是不装节温器。跑高速水温低有没有事?水箱有汽泡翻出,很有可能是气缸垫损失所致,导致发动机高温,建议更换维修,车辆不装节温器会导致发动机长期处于底温装态。车辆油耗会有所上升,建议装回节温器测试。
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07年奥迪A4,五个月前因水泵坏高温造成缸盖变形,更换新缸盖水泵水箱节温器机油散热器后,上水管压力很大副水箱有水珠,发动机室温度很高,用电脑测水温105度风扇才转,正好是热天每次启动都是开空调水温才正常点,大概行驶五千公里的样子有一次没有开空调跑了几十公里第二天检查副水箱发现全是乳白色油泥,缸垫处有漏水,更换缸垫和节温器后副水箱仍然有油并越来越严重,更换机油散热器依然如此,冷车启动打开副水箱盖水温至80度时翻水冒泡根据你的描述,这是缸盖质量问题,或者缸垫质量不好,密封不好。
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14年的东风小康k07二代,跑了快13万公里,前段时间偶尔高温,后来高温次数变多了,一开始是跑完高速下来减速就会高温,后来不管高速平路堵车不定时高温,第一次换了节温器,第二次换了水箱,第三次换了水泵问题依旧,修车的说也不像缸垫冲了,水箱也不冒泡,每次换完原地试车都是好的,风扇也正常今天我自己把节温器拆了原地怠速直接高温,有没有师傅修过这车的经验给点建议,发动机缸体上打的型号AF11你好,建议清洗或更换暖风水箱
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