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技师刘全元看节气门是电子,你我解码器读读数据看是节气门位置传感器,还是油门踏板,机戒的你把油门线拆了,用手调动看看,手调有问题都是节气门,无问题,看看油门线
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福特新福克斯1.6每次打着车 狠踩一脚油门 发动机灯 电瓶灯机油灯同时闪一下 然后再踩油门就没事了 发动机报一个故障低速跑都正常 高速120跑起来突然出现加不起油门 关闭点火开关重新打开又没事了福特新福克斯1.6每次打着车 狠踩一脚油门 发动机灯 电瓶灯机油灯同时闪一下 然后再踩油门就没事了 发动机报一个故障低速跑都正常 高速120跑起来突然出现加不起油门 关闭点火开关重新打开又没事了【车型:福克斯 2015款 三厢 1.6L 自动舒适型】 已经给了建议排查问题!
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急加油门转速不上升反而下降 松开油门踏板转速就瞬间提高再下降 跑起来踩油门没反应发动机直突突 抖动很厉害估计这个问题应该是空气流量计脏了的原因导致。
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换挡时先松开油门,再踩下离合器,离合器踩到底的一瞬间发动机转速不下降,而是先升高一点再下降,怎么回事
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手动挡车档位越低油门踩着车速下降越快,松下油门再踩就好了,但转速低于两千就速度又慢下来,油门必须松下再踩或者换挡才能提速,是怎么回事?发动机加油动力性差,建议检查油泵压力是否低,检查汽油滤芯。除外加汽油建议去大的加油站加。
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车打着火之后发动机转速一路高 就好像一直踩油门一样 挂档开车不用踩油门而且越跑越快踩下离合 转速立马4500转以上 想请问这个该怎么解决
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下雨天,本来开的很好,后来轮胎陷进泥坑了,一档踩了好几脚大油门,车出来了,回来的时候发动机声音越来越大,而且踩了油门车明显的顿住,松开油门正常怠速前行,空挡踩油门松开之后,发动机的声音像没松开的时候那么大
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君威显示中突然没力,开不走,踩油门踏板,发动机转速不变,仪表上侧滑灯故障灯亮,提示发动机动力降低。第一次检查油门踏板电路正常,用电脑检测,加速踏板位置传感器1-2不合理。清了故障码能正常行驶。 行驶一个月后再次出现发动机动力降低,再次清除故障码后清洗节气门后又正常了。开了大概半个月再次出现故障,请问一下是什么问题现在里面最核心的就是这个故障码,p2138。也就是说这个故障码是导致你车辆出现问题的根本原因。对于这个故障码而言的话。就是说产生这个故障码的条件就是发动机电脑检测到了我们油门踏板位置传感器1和信号2它们的位置关系不一致,且持续超过了一秒钟然后这个故障码就出来了,出来了以后就会出现降低发动机功率以及量故障灯,而且属于a级故障电脑就会控制节气门执行器降低发动机功率,您需要重点检查,我们油门踏板位置传感器1.和传感器2,5伏的供电是否出现接触不良电阻过高。油门踏板位置传感器信号1和信号2的搭铁线是否存在接触不良电阻过高。油门踏板位置传感器的信号1和信号2是否出现接触不良以及电阻过高。也就是说啥意思呢,这个油门踏板位置传感器,它有两根5伏的供电。有两根电脑板提供的接地,有两根是分别信号1和油门踏板位置信号2。在6根线任意一根出现问题,都会出现这个故障码,以重点确认电源以及搭铁,同时信号这些线路有没有存在接触不良。由于是偶发的,所以你最好确认好线路如果线路没问题,剩余的就是我们油门踏板本身的问题。你正常的时候通过数据流看的时候,估计也是正常的。你可以来回踩动油门踏板,观察里面的数据流变化。他们之间是二倍关系。也就是说只要线路没问题,就是你的油门踏板有问题。还有线路方面的话,如果油门踏板已经更换故障依旧那么线路测量,从电脑端插头到我们油门踏板插头处的6根线电阻小于一欧姆,那么这种情况就可以判定是发动机电脑损坏。
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车速表突然降到0马上又恢复,然后又反复出现,这个情况出现了就不能踩油门,这样等一下又可以开一小会,如果多踩几下油门那个发动机故障灯就亮了,然后就是转数必须得到2000转车才会有动力您好,我是您的专属精英技师,我们承诺 用心,细心,专心为您解答爱车问题。您好,车速表突然降到0马上又恢复,然后又反复出现,这个情况出现了就不能踩油门,这样等一下又可以开一小会,如果多踩几下油门那个发动机故障灯就亮了,然后就是转数必须得到2000转车才会有动力这种情况原因有以下几点,第1个就是你的节气门太脏了,导致等车的时候发动机进气量不足,从而忽高忽低,第2个的话就是一个电子节气门损坏,第3个的话就是你的进气支管有轻微漏气的情况存在,出现这种情况之后,建议您首先到修理厂把节气门清洗一下,再做一个节气门匹配。
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在行驶过程当中,松开油门,踩下离合,发动机转速会提高而且下不来是怎么回事
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有时候怠速时自动加油门,踩了一下油门然后松开,发动机顿了一下才下来,这是怎么回事啊?
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中国重汽VGV U70Pro行驶中踩油门时加速缓慢怎么办?
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