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技师张满辉根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,出现这种情况一般都是由于发动机进气系统存在漏气导致的, 建议:用烟雾检测仪打烟试一下就知道了 以上故障诊断是根据我多年汽车维修大众品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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技师张满辉请问你的车辆出现这种情况?维修更换什么配件没有?是正常行驶中出现的,还是维修什么以后才出现的?
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技师张满辉
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匿名网友维修后出现的
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匿名网友烟雾测试了 废气阀换了涡轮增压器也换了
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技师张满辉
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匿名网友涡轮增压什么位置
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技师张满辉
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技师张满辉
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技师张满辉
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匿名网友
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匿名网友
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技师张满辉
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匿名网友碳罐电磁阀也没事 拔了堵住还是老样子
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技师张满辉
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技师张满辉
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匿名网友打了挺久了 你说涡轮增压哪个管子?
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匿名网友
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技师张满辉
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技师张满辉
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匿名网友烟雾从曲轴大母油封里面露出来正常么
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匿名网友是通到废气阀那根管子吗
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技师张满辉
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技师张满辉
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技师张满辉
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匿名网友有吸力 不大
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匿名网友油环气环不漏吗 应该从哪里进去的吧
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技师张满辉
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技师张满辉老板还在吗?问题找到没有
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技师张满辉老板,如果你现在比较忙,没时间维修或者下班了,我留微信给你,你看到你先加一下问题我们要想尽办法给你解决
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技师张满辉故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
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技师张满辉您好,如果我的解答您感觉对您有帮助,问题结束后请给个5星好评,然后加上我微信截图给我会送您一套维修资料里面有保险定义发动机正时以及发动机数据流,维修手册电路图还有新能源维资料库,还有优惠券下次可以直接抵现金使用。谢谢!愿您一路平安!
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技师张满辉老板问题找到没有?如果问你没找到,你加一下我的官方微信,我们有奥迪的专修团队的我可以把他拉过来给你诊断维修的,你只要加微信就可以。
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技师张满辉
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您好。 师傅我今天这里有一辆奥迪A4L三代EA888发动机,进店的时候是车子抖没力,用电脑检查报气缸列1混合气过浓, 后面检查换了一个高压油泵然后好了正常了。 后面车主把车开回去说发动机故障灯又亮了,。然后来到吊检查报了一个空气质量1信号不可信根据你描述的故障。应该是进气系统有漏气的地方,可以用烟雾测漏仪,测试一下,看看有没有漏气。
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奥迪a4l,2.0t发动机怠速不稳!抖动启动困难或启动起来后立刻熄火,燃烧气味刺鼻,去检测说是废气阀坏了,换了以后好了没两天,有发生同样故障,检测还是废气阀故障,拔下废气管道堵住进气歧管怠速稳定。换新的,立刻好了,无故障码,跑了一会怠速又不好了。火花塞也换过了三元催化也清洗过。
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奥迪A4l开了4年2万多公里 怠速突然抖动熄火 出现EPC 发动机 车辆稳定 等故障灯 又提示启动刹车系统故障 去了4S店好几次 第一次换了节温器 过后又换了曲轴位置的传感器 都不行 现在放4S店里四天后 又说是发动机电脑配件有问题 这个要检查这么久才能查的出来的吗 还有这个到底是哪的问题如果是偶发故障的话,确定问题确实有难度的,一步步排除,找到有效的解决方案,这是4S店的维修思路,这是没问题的 电脑查出来的只是一个故障代码,并不能明确指出哪个部件有问题,它只能作为一个维修思路的一个源头,具体检查,测试还是得维修技师操作的
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2017年2月出厂的奥迪A4L,发动机型号CWN,排量2.0T,客户进店反应车速到达80左右踩刹车有抖动的声音,随后我们给他换了前盘前片,试车后,故障依旧,正常行驶不踩刹车没有任何问题,一踩刹车就发出来吭吭吭的连续响声,感觉上是轮子转一圈发出来一次响声,底盘也都检查了没什么问题,也不报任何故障码。踩刹车异响主要检查刹车盘和刹车钳间隙,是否刹车盘磨到刹车盘,
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我的是奥迪A4L是2014年买的,跑了有3万多公里了,最近总是出现发动机故障灯亮,车子跑起来也没问题,修理厂仪器检查的说进气系统跟节气门相互关系,这两个方面有问题就把4个火花塞换了故障码也清除了,可是第二天又出现这样的故障码了,不知道什么原因,请各位大师帮帮忙
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你好,我是09年的奥迪a4l,行驶11万公里了,最近车子怠速共振,抖动,座椅和门板都能感觉到,一抖一抖的,转速表稳当不动,5053也测不出故障码,请问这个跟发动机机脚关系大不大,如何判断是否是发动机机脚的问题引起的共振,还有就是跟点火线圈和喷油嘴的关系大不大,我换过火花塞和清洗节气门了,没效果。你好,没有故障码的话建议先检查发动机外围导致抖的原因,特别是机脚垫,很高兴为你解答!
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11年奥迪A4L,2.0T排量,跑了9万公里不到,故障症状:缺缸,排气管冒白烟,发动机抖动厉害。高压包(点火线圈)和火花塞全都是新的,点火工作正常,电脑读的故障是三缸失火,但是点火线圈和火花塞都换过了,我们就把喷油嘴给换了(三缸的),换了之后有一段时间没事,后来又不行了,用电脑读故障,电脑显示一缸失火,检查点火线圈和火花塞都没有问题,工作都很正常,就又把一缸的喷油嘴给换了,换了之后也不行时好时坏,我就把电池头断了,把发动机电脑板插头拔开看看有没有锈迹或者发霉什么的,很干净,(虽然很干净我已经怀疑发动机电脑板内部有问题了)然后把电脑插头插好,电池头装好,着车,故障就没有了,发动机工作正常,排气管也不冒白烟了,行驶也正常了,但是好景不长,两天后又出现同样的故障,发动机抖动的厉害,排气管冒白烟,但是电脑读到的故障却是二缸失火,最开始是三缸失火,后来一缸失火,现在又跑到二缸去了,什么情况,求大神帮忙解决你好,通过你描述的,我分析了下,问题可能是喷油嘴引起的,建议你先把两个缸的也换了在跑跑试试! 如果还不行,就考虑电脑问题!
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你好,我的是18款的奥迪a4l,30周年30TFSI进取型,发动机型号CWN2.0L,7速双离合DCT,底盘B9(8W),功率140,跑了9千公里,拖底后换了方向机,发动机爆轴,换的曲轴,大小瓦,气门挺杆,正时链条套装,现在出现的问题是一缸偶尔失火,跑高速有时会报P032800爆震传感器1过大信号,自动换挡时会出现抖动,因为有一缸失火现象,又拆了一遍发动机,发现一缸活塞跟气门比别的缸干净很多,然后装起来试车,故障依旧,当时正好没油了,之前也是怀疑是燃油不好,去中石化加的95号汽油,第二天试车故障没有了,以为是燃油有问题,就交车了,结果没过几天车主在高速上打电话说,车报警,转速最高到2500转,故障码还是爆震传感器信号过大,拆的时候没动过爆震传感器,用431读数据流,还是一缸偶尔失火,就把火花塞,点火线圈,高压喷油嘴倒到别的不报故障码的缸,还是一样,依然是一缸偶尔失火,现在发现的规律是低速只是有时换挡抖动,高速跑不起来,求大神指点!你好,根据你的描述,你的这种情况从失火上面来看基本上都已经排除过了,不过可以从一缸进气部分漏气这一点在检查一下。 第2步就得从爆震传感器的线路和电脑板入手检查,主要看一下线路有没有虚接的。传感器给换一个。
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我的车是11年奥迪A4L,前一段时间总是行驶途中车辆抖动,排气冒白烟,汽油味大,检测出来2缸3缸偶发性失火,更换火花塞后故障依旧,最后发现喷油嘴损坏,4个缸全部更换后正常,积炭也清理了,但是这几天发现在早晨冷车时候行驶异常熄火,或者亮EPC灯,加油无力,发动机伴随丝丝斯拉斯拉的声音,用电脑检测后显示霍尔传感器故障,更换后正常了,今天早上又出现了同样问题,还是报霍尔传感器故障,故障等灭后又正常,主要在冷车,读取了正时数据流偶尔有4或者4.5的数据流报凸轮轴位置传感器,换过还报故障码,需要检查一下正时以及凸轮轴调节器以及三位四通阀和机油压力
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我是10年奥迪a4l 2.0T发动机,具体情况是,一开始冷车还算正常,热车后不管低速还是高速都会时不时抖两下同时epc 灯闪一下,后来查了故障码进气有问题,凸轮轴位置传感器位置不可信,换了进气歧管,凸轮轴位置传感器,问题依旧没有好转,后来换了机油,不会抖两下闪epc 灯了,但是地区比如十几码二十几码时候轻轻踩油门,就回一抖一抖的,同时转速表上下抖动,但是猛踩油门提速又正常,故障码P034100,换了变速箱油没有好转,而且是冷车时候问题好很多,热车后比如开一段时间后就会这样,堵车时候开起来跟蛋疼你好,根据你说的,你先读下发动机数据流,91和93通道数据拍照片发过来! 凸轮轴位置传感器换了,线路测量没问题! 建议你检查一下凸轮轴过桥支架,拆下来里面有个滤网看看有没有破损!
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