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技师杨秀伟根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理,) 建议:(资料图也发,可以进行参考一下) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师杨秀伟您好、 本次是咨询服务、 可以给你提供维修思路以及处理方案、如需要百分百解决找到故障点,可以升级服务,一对一手把手指导维修处理好
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黄**你好
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黄**这个车子是出过大事故,现在就是有个问题,前面的散热风扇在车子完全熄火的状态下他会自己高速转
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黄**风扇插头我也检查了一下,电源线负极线跟acc过来的15号线也是正常的,占空比线我连接负极测量也没有问题,但是在车子熄火后,风扇转动时我去测量时,acc15号线是没电过来的,电源线有电,然后我在用连接负极方法去连接占空比线后风扇直接停了
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黄**占空比线跟负极断开后风扇又高速转起来了
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黄**电脑读取数据流,水温,跟室外温度都正常
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技师杨秀伟嗯嗯 ,打开点火线圈占空比的信号电压在多少
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黄**等下
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技师杨秀伟嗯嗯好的
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黄**0.36到0.38左右
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技师杨秀伟出厂牌提供一下
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黄**
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黄**打着火他又全部正常,风扇该转时就转,
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技师杨秀伟
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黄**他就是熄火后大概30秒就开始风扇高速转
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技师杨秀伟
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黄**没有检查过
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黄**原先我以为是我换的风扇有问题,后来去拆了一个原装车子的散热风扇也是这样的
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技师杨秀伟我看一下线路图
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黄**现在一缸的电压在0.44不动,其他的在0.28—0.39变动
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黄**
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技师杨秀伟插头拍照我看看
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黄**什么插头?风扇插头?
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技师杨秀伟嗯
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黄**
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黄**四线的
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技师杨秀伟
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黄**?
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黄**出过大使馆,前后都追尾,三厢变两厢
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黄**但是电脑版这块没有伤到,保险盒也没有碰到
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技师杨秀伟
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黄**打开钥匙acc也是正常的,关闭钥匙就开始作妖了
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黄**是哪根占空比的线吗
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技师杨秀伟嗯嗯是的
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技师杨秀伟
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黄**线没问题,中间是通的
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技师杨秀伟
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黄**现在的风扇我是拿着同款车子上面的原厂风扇在试,新的我都换了两个了,
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技师杨秀伟
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黄**没有其他的会影响到这个风扇出现这种情况吧!
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技师杨秀伟
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黄**好吧
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技师杨秀伟好的
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技师杨秀伟您好!师傅!这边在忙吗?这个APP服务时间有限制、下方是我企业微信号、请您添加、添加时《备注一下你车辆的问题,也及车型》 没有备注不会添加 使用微信扫一下添加即可。如果对当前问题没有更好的维修思路、我们有手把手指导维修好的,没有时间限制、直到故障解决为止、
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技师杨秀伟
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05年老宝来一开始空调压缩机没有火线 电脑上报故障码水温传感器1信号过大 更换完水温传感器后一开始空调转了5分钟 后来温度一上来就不工作了 水温电脑显示126度 可是表上还不到90! 水温感应塞换过了 水箱上的温控开关也换了 节温器我也拿下来了 继电器也换过了 可风扇就是不散热 开空调风扇转 节温器拿掉后空调压缩机一直工作 可是关掉空调后水温就上来了!【车型:宝来/宝来经典 2005款 1.6手动基本】怀疑水温传感器不对,温度虚高。建议重新更换原厂水温传感器。
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你好!我的车是大众宝来03年款1.6排量手动档,在开车的过程中踩离合器溜车的时候然后再放离合器加油就加不起油,偶然是这样不是经常的,十次有一到两次左右吧,然后要停下车来用力踩两次刹车才能加得起油,试过很多次都是必须要踩两次刹车以上才行,熄火再启动都不行,必须要踩两次以上上次,换过节气门和油门踏板都不行。修理工用电脑检测出是油门踏板传感器信号太小,怀疑新换的油门踏板不匹配,建议我再换一个原装拆车油门踏板(目前的不是原车拆车)。但是我个人认为跟油门踏板关系不大,我觉得是跟电路有关,因为它必须踩两次刹车才回复正常。不知大师有什么见解,有没有遇到过这样的情况?求解!你好,你这样的情况我建议先检查离合开关和刹车灯开关的工作信号,如果这2个没有检查出问题,那就需要检查油门踏板的线路了,排查了线路再考虑换油门踏板的事
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老款08年一汽大众宝来钥匙起动两下才能着车,有时怠速自己就熄火了你好,这种情况的话首先检查一下节气门积碳是否该清洗了,其次检查一下汽油滤芯和油泵压力看是否有问题导致的,其次如果都没事的话对下正时系统你这个故障码提示的有时感应不到转速信号,这个都没事的话只有检查一下线路了看是否哪里有短路的地方
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06年捷达冷车加不上油,熄火您好,根据您车的故障分析,这种情况最好测下怠速时候和加速时候的汽油压力数据看看是不是合适呢,如果汽油压力数据不对重点考虑是不是汽油泵泄压导致的呢。
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02宝来转向灯不亮,三角开关换了也没用,组合开关也换了,保险丝没找到,请问什么问题,下车熄火后打转向灯,前小灯会亮,打左边亮左边,打右边亮右边根据你的维修过程来看,问题肯定在闪光继电器和转向灯开关线路问题,查一下线吧
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04年柴油宝来1.9TDI,车子打着后熄火。打着后那个进气翻板自动闭上,就熄火了。把进气翻板真空管拔掉就不会熄火【车型:宝来/宝来经典】根据描述,进气转换阀和预热塞都受控制单元控制线路正常就需要检查转换阀以及预热塞以及继电器
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宝来行驶一段时间熄火在启动电子扇高速转五秒故障现象在更换冷却液后出现,分析是属于冷却液系统还有空气存在,只要使用中水温不高,还是可以继续使用,一段时间过后,可能会好转。 如果要处理,建议使用大众专用工具,抽真空以后,再进行加注防冻液。
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车加92的汽油在一开的时候会自动熄火,从新打火加大油门几下又可以开个几公里!加95油就不会出现这种情况是为什么呢!你好,燃油品质问题造成的,92 号汽油辛烷值低,爆燃性不如95号汽油。对汽油泵散热效果不好,所以会有这种情况,汽油泵供油压力不足也会这样,
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大众新宝来风扇常转,打着火转,熄火也转,在熄火状态,断电瓶,再接上不转,下次打火继续转,熄火也继续转
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06年奥迪A4启动不着,启动就熄火,该车不好启动,启动着熄火,检查油压点火正常,对进气系统喷化油器清洗剂可以正常启动加速正常不熄火,说明故障在燃油供给系统,检查汽油压力在3bar左右正常,读取发动机数据流发动机上面水温传感器数据流冷车为143度不正常,造成冷车启动喷油没有加浓造成不好启动发动机抖动,更换水温传感器故障依旧,建议首先排除水温传感器到发动机电脑线路有无氧化短路造成电阻影响水温显示,如果线路正常建议维修发动机电脑。
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风扇一直转是什么原因,轿车风扇一直转是什么原因
轿车风扇一直转,咋回事儿 嘿,老少爷们儿们,今天咱来聊聊轿车风扇一直转的事儿。你说这大夏天的,车开着开着,风扇咋一直转个不停呢?这是咋回事儿啊?别着急,听我给你慢慢儿说。 水温高了 关键词:水温高、散
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奥迪a4l风扇一直转有故障码,奥迪a4l风扇一直转有故障码怎么回事
奥迪 A4L 风扇问题大揭秘 嘿,咱湖北老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠这奥迪 A4L 风扇一直转还有故障码的事儿。咱都晓得,这车子的事儿可马虎不得哟! 风扇为啥一直转 风扇转不停:咱先说说这风扇为啥
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冷车风扇转原因,冷车风扇也转怎么回事
冷车风扇转,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天咱来说说这冷车风扇转的事儿。你有没有遇到过冷车启动后,风扇却转个不停的情况呢?这到底是咋回事儿呢?别着急,我来给大家八一八。 水温传感器的小秘密 首先,咱得知
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2024-06-21
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新能源车风扇常转什么原因,新能源车风扇常转什么原因呢
新能源车风扇常转,咋回事儿 嘿,家人们!今天咱来说说新能源车风扇常转的事儿。你有没有遇到过新能源车在充电或者行驶中,风扇一直转个不停的情况?这是咋回事儿呢? 正常情况:散热需要 当新能源车在充电或行驶
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起亚风扇一直转,咋回事儿 嘿,兄弟们!今天咱来聊聊起亚风扇一直转的原因。你有没有遇到过这种情况,车子熄火后,风扇却一直转个不停?这到底是咋回事儿呢?别着急,我来给你说道说道。 水温没降下来 首先,你得
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熄火风扇长转什么原因,熄火风扇长转什么原因导致的
熄火风扇长转,咋回事儿 各位老表,你有没有遇到过这种情况:车子熄火后,风扇还在转个不停,就像个“拖拉机”一样,嗡嗡作响。这是咋回事儿呢?别着急,今天我就来给大家讲讲熄火风扇长转的原因。 熄火后风扇还
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迈腾风扇总转什么原因,迈腾风扇总转什么原因造成的
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风扇一直转不停的原因,汽车散热风扇一直转不停的原因
风扇一直转不停,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车散热风扇一直转不停的原因。你有没有遇到过这种情况:车开着开着,风扇突然就开始狂转,而且还不停?这到底是咋回事儿呢?别着急,我来给你说道说道。 正常
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车闭火风扇转什么原因,汽车闭火之后散热风扇不停
停车后风扇还在转,咋回事儿 中牟的老表们,恁知道不?有时候车一停,风扇还在呼呼地转,这是咋回事儿啊?咱今个就来谝一谝。 为啥风扇转? 1. 其实吧,风扇转是为了给发动机散热。你要是开了空调,风扇转是
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汽车散热扇一直转什么原因,汽车散热扇一直转什么原因呢
汽车散热扇一直转,咋回事儿 嘿,老少爷们儿们,今天咱来聊聊汽车散热扇一直转的事儿。你说这玩意儿咋一直转个不停呢?是出啥毛病了吧?别着急,听我给你慢慢儿说。 正常情况下的散热扇 首先,咱得知道,这散热扇
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