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您好,宝与×1,36000公里打方向底盘哒的一声_宝马_宝马X1_汽车大师

您好,宝与×1,36000公里打方向底盘哒的一声异响,经4s店检查确认左右两侧三角臂球头故障,目前厂家索赔通过,更换前轮左右原厂三角臂。我想请教您两个问题,一是担心更换三角臂后导致底盘数据变化,所以我想更换前先读一下四轮定位的数据,更换前的数据不对也不调,因为我认为老车的零部件有磨损肯定和新车数据不一样,然后我记录好更换前的数据再作业更换,更换完成以后再读一下数据,对比前后数据差异,误差在合理范围不调,如果误差大了,调整到更换前的数据即可,不调到新车出厂数据,我觉得这样可以保留驾驶质感,您觉得我这个想法可行吗?二是担心更换三角臂后方向盘会不会有偏差,导致方向盘歪了不正,方向盘这个有什么办法在更换三角臂时可以规避?
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最佳答案
根据你的问题、正常需要调整四轮定位的、新的跟你旧的开起来就是有点不一样,开一段时间会跟你后期一样磨合了
您好,宝与×1,36000公里打方向底盘哒的一声异响,经4s店检查确认左右两侧三角臂球头故障,目前厂家索赔通过,更换前轮左右原厂三角臂。我想请教您两个问题,一是担心更换三角臂后导致底盘数据变化,所以我想更换前先读一下四轮定位的数据,更换前的数据不对也不调,因为我认为老车的零部件有磨损肯定和新车数据不一样,然后我记录好更换前的数据再作业更换,更换完成以后再读一下数据,对比前后数据差异,误差在合理范围不调,如果误差大了,调整到更换前的数据即可,不调到新车出厂数据,我觉得这样可以保留驾驶质感,您觉得我这个想法可行吗?二是担心更换三角臂后方向盘会不会有偏差,导致方向盘歪了不正,方向盘这个有什么办法在更换三角臂时可以规避?
金叶
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