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技师马小伟车辆没有出磨合期呢。动力不足也是正常的,磨合期过了。动力有一定的变化。检查一下四轮动平衡。和传动系统有无问题,检查一下机舱有无干涉。
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哈佛h六您好
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哈佛h六
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技师马小伟你好,
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哈佛h六
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哈佛h六
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哈佛h六
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哈佛h六
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技师马小伟没有故障码对吧。
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哈佛h六是的
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技师马小伟行驶多少公里呢
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哈佛h六我感觉,油轨压力那里好像不够高
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哈佛h六不到2400公里
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哈佛h六轨压。最多能到30多,正常吗?
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哈佛h六长期和短期燃油修正,都是很好的数据范围
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技师马小伟怠速情况下对吧,
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哈佛h六怠速正常,,,N档,加速3000多转无异响。。。主要是行驶过程中
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技师马小伟那里发出的呢。
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技师马小伟感觉。变速器吗。
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哈佛h六涡轮增压压力,数据流大油门可以150多
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技师马小伟提速怎么样?
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哈佛h六2300转速的噪音,感觉在发动机舱。
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哈佛h六1500转共振,感觉不出来
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哈佛h六提取,2000以后还可以,就是噪音。。。会不会哪里松动了
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哈佛h六提速的,2000以后还可以,就是噪音。。。会不会哪里松动了
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技师马小伟嗡嗡声吗。增压器的声音吗。
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哈佛h六就是1500---2000的提速,属于闪断那样,1500一下就到2000,加速不线性
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哈佛h六N档,3000-4000发动机转速时,都没有什么噪音?
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哈佛h六N档,3000-4000发动机转速时,都没有什么噪音!!是不是不考虑涡轮增压器
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技师马小伟增压器起作用了。
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哈佛h六之前在当地4s处理过进气口的管子,右前轮上面,衬里有根管子
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哈佛h六起初只有1500转共振,。。后来出现2300转加速噪音
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技师马小伟是不是那个管子还是不行。发出的振动呢。
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哈佛h六进气歧管压力也可以达到150多
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哈佛h六我感觉,油轨那里压力变化不是很大啊!!!
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哈佛h六不知道呢!!我这4s说不是进气管的事,给我粘了白色的胶,之后还是不行
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哈佛h六驾驶车友的H9,加速线性,且低速有力
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技师马小伟油轨压力。可以的。
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技师马小伟一样的发动机和变速器是吗。
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哈佛h六机油液面,在上限。机油多了?
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技师马小伟多点。中线比较好。
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哈佛h六对啊!!!哈弗H9的22款和20款,发动机和变速箱都一样,,,
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哈佛h六20款H9也是直喷
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哈佛h六那您感觉。我还需要从数据流方面查看吗?
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哈佛h六我要求当地4s给我做动平衡,他们说无关!
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哈佛h六前几天下雨,我开出去,。。发动机噪音很大,就像嘶吼一样,感觉混合气不对
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技师马小伟是不是发动机电脑,程序重新做一下。
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哈佛h六对了。方向盘跑偏,调整过一次。过了半个月比原来还偏了
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哈佛h六ecu复位?
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哈佛h六进气门和油门,可以成线性变化!
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技师马小伟重新编程。发动机电脑重新涮写一下。
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哈佛h六把ecu和节气门,都恢复一下?
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技师马小伟变速器自学习一下。
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哈佛h六哦,明白了
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哈佛h六您是在长城4s上班吗?
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技师马小伟原来在。
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哈佛h六哦。??我这当地4s不行,技术不行
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哈佛h六我想。n档。发动机空转无噪音,行驶中加速才有噪音,是不是哪里松动了?
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哈佛h六对了,油箱里的低压燃油泵,再车外的听到呲呲响
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技师马小伟不一定是松动。可能是涡轮发出的
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技师马小伟油泵工作的声音。泵油。
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哈佛h六我想。n档。发动机空转无噪音,行驶中加速才有噪音,是不是哪里松动了?!!!!!能不能到4s店,上架子,挂挡控跑,然后听一下是哪里异响?
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技师马小伟可以的。
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哈佛h六呲呲响。会不会油压泄露不足了?
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技师马小伟有负荷才会响。
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哈佛h六那也许上架子,也听不到异响啊?
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技师马小伟不会。燃油泵,低压的,他还有高压油泵呢加压呢。压力不够就会报故障的,
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哈佛h六不一定是松动。可能是涡轮发出的????那空转3000-4000转都没有异响呢
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技师马小伟空转的话。没有什么压力的。为了保护卸压的。
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哈佛h六哦,哦。。。。那压力不够,报故障,超过多少范围会报故障??超过或者低于正常值的20%吗?
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哈佛h六明白了。之前听说过,卸压保护
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技师马小伟超过压力也会。报故障码的。
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技师马小伟没有故障码存在说明发动机电控系统的那些传感器没有问题的。
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哈佛h六您主要是怀疑增压器是吧??我车低速也没有别人的车低速有力!
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哈佛h六一般报故障码,得超过正常值的百分之多少,就会报故障?
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技师马小伟车辆一共行驶两千公里。首保没有做吧。没有磨合开呢。动力不足肯定会有点的
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哈佛h六嗯。内磨合动力不足能理解。。。就是共振和加速噪音很烦人
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技师马小伟假如增压器压力上限是240.超过250就会保护壳,增压压力过高了。
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哈佛h六哦,就怕压力低的不够,哈哈!!!
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哈佛h六那个加速噪音,一开始轻,越来越明显,而且下雨天噪音很大
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技师马小伟嗡嗡声吗。
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哈佛h六下雨天,应该是进气不足吧!这样涡轮增压器会很好费劲吗?
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哈佛h六加速噪音。不是嗡嗡的!!!!不好形容,
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哈佛h六有时候加速时,方向盘个油门踏板,能感觉到有轻的震动
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哈佛h六有时候加速时,方向盘和油门踏板,能感觉到有轻的震动
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技师马小伟
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哈佛h六
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哈佛h六
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技师马小伟
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技师马小伟
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哈佛h六
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技师马小伟
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哈佛h六
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哈佛h六
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技师马小伟
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哈佛h六
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技师马小伟
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哈佛h六
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技师马小伟
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技师马小伟
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技师马小伟
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哈佛h六
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技师马小伟
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哈佛h六
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技师马小伟
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哈佛h六
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哈佛h六
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技师马小伟
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技师马小伟
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技师马小伟
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技师马小伟
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技师马小伟
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技师马小伟
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哈佛h六
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哈佛h六
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哈佛h六
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技师马小伟
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技师马小伟
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哈佛h六我在问一下,哈弗所有车。新出厂。都是限制使用功率的吗?都要行驶几千到1万公里才会解除功率的限制吗?
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哈佛h六好的
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技师马小伟新车的话发动机动力受限制,磨合期过了就好了。没有问题的。
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哈佛h六好嘞。谢谢了!
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技师马小伟不用客气。
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哈佛h六您结束咨询吧!我不会操作
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技师马小伟好的。时间到了就会自动结束的。
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哈佛h六哦
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你是。17了款H9发动机怠速抖动,6万公里了。检查一下节气门是否是积炭太多,还有检查一下火花塞
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哈弗H9怠速机油压力过低,链条想,加油门到一千一百转油压力正常。怎么回事?才大修完发动机,换过机油泵。哈弗H9怠速机油压力过低,链条想,加油门到一千一百转油压力正常。怎么回事?才大修完发动机,换过机油泵。【车型:哈弗H9 2015款 2.0T 四驱标准型 7座】正时链条异响的主要原因一般有:链条张紧装置没有张力、正时链条被抻长、导链板异常磨损、正时链轮相位器异常等原因,为了防止链条由于磨损而间隙增大,系统安装紧链器来自动涨紧链条的。这种紧链器是依靠机油压力工作的,当润滑系统出现故障时会由于机油压力不正常会使链条间隙过大产生噪音。正时链条松肯定会发出异响,但是链条松并不一定是链条的问题,冷车启动链条声音都会有点,但是如果响的厉害那就是有问题了,但是并不都是链条的事,链条有个油压涨紧器,他涨紧了,链条就不会松,所以呢出现这种问题,一是机油压力不够,二就是涨紧器坏了,您先量一下机油压力够不够,不够的话就是机油泵坏和油路中出现堵塞或泄压导致机油压力低,像这种启动时异响一般由于涨紧器泄压和相位器锁止机构磨损导致,但是该车都更换了部件是吧,而且热车后出现机油压力低就要进一步检查了,一个是上油不足再个主油路泄压
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