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技师曾旺根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这个问题有两个可能,一个是接收到错误的信息(开关发送,或者BCM发送),一个是没有任何信号,但是自己执行错误(IPDM内的继电器或者内部模块) 建议:可以通过数据流对比正常情况下分析判断,或者更换测试 以上故障诊断是根据我 9年 日产 维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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匿名网友大灯打开偶尔会常亮
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匿名网友没有自动大灯
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技师曾旺在那些情况下
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技师曾旺出现问题后怎么操作可以恢复正常
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技师曾旺您好
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技师曾旺在吗
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匿名网友在开的时候会自己关
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匿名网友停下来会一直亮
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匿名网友我怀疑继电器有问题
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技师曾旺就是从新开关一下就正常?
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匿名网友大灯继电器在什么位置
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匿名网友重新开关也不行
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技师曾旺大灯继电器在机舱保险盒
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技师曾旺内部集成的
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匿名网友什么位置
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技师曾旺机舱拍照
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技师曾旺我标注给您
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匿名网友
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技师曾旺
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技师曾旺空滤后面
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技师曾旺开盖拍照
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匿名网友集成在模块里面还是可以有单独继电器
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匿名网友现在没在车旁边
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匿名网友一会拍
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技师曾旺集成一体的,修电脑的可以换
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技师曾旺我们都是换总成
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匿名网友好
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匿名网友自己的车还是修吧
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匿名网友集成里面的继电器有没有位置图
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技师曾旺这个故障不肯定是他
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技师曾旺没有
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技师曾旺我们不维修
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匿名网友有没有遇到过这个问题
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技师曾旺偶发的没有
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匿名网友关键断电之后还是会亮
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匿名网友应该就是继电器常开了
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技师曾旺炼器的话,它是靠这个模块控制的,这个模块里面有电脑,就这个保险盒。
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技师曾旺保险盒的信号就是开关这个的信号,它是由那个车身控制模块提供的。
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技师曾旺然后车身控制模块的信号又是由开关直接提供的,所以说这些东西都是会导致这个情况的。
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技师曾旺也就是说这整个故障的话,开关车身控制模块,保险盒以及相关的信用都可能导致这个情况出现。
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技师曾旺性比较大的,也就是这个保险盒,但是不一定是继电器。
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匿名网友好 谢谢师傅
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匿名网友我再检查一下
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技师曾旺我发的故障的话不太好搞,如果说是一直存在的话,从数据流就可以完全判断。
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技师曾旺这边可以把那个解码器连上去,然后看等那个故障出现的时候看那个数据的变化。
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技师曾旺您这边根据我的思路和方向先检查一下,可以随时问我,下方是我官方微信,您可以添加一下我。如果遇到一些细节不会操作或者没有头绪了,持续给您提供技术支持,如果涉及到一些个比较麻烦或者比较耗时间的,咱们可以协商指导您一下,都是做修理行业的,真涉及到费用了一定给你留出足够的利润空间。
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技师曾旺
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技师曾旺如果我的回答对您有帮助,请您问题结束后给我点一下好评,谢谢
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日产,日产途达修完中央屏幕手刹灯常亮,解决问题,几百包解决
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日产,途达,启动不了车,电器设备失效,没反应,解决问题,几百包解决
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曰产途达换大灯后仪表显示大灯糸统错误这种情况是大灯配件问题,大灯稳定器差异导致线路电流不稳,仪表报故障。可以互换一下原来旧的大灯总成后部模块试一下。
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日行灯不亮,仪表无法设置没有好根据您的描述以及现在的过大现象,这个日行灯是不能擅自去处理的,所以你只能去。根据他的这个说是模块,系统里面有没有这个故障表现去维修判断
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自动大灯白天也亮,晴天这种车有个日行灯。有可能你看的是日行灯,这是正常的。日行灯,只要发动车辆就会亮。
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尼桑途达显示四驱错误,由于没能找到此款车的维修手册,没能提供完整的诊断方法,抱歉,!不过我发过去的关于P180f的诊断方法还是值得借鉴的
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进入泥泞路后4驱行驶后一直驱无法挂入两驱请问一下怎么处理防侧滑灯点亮进入泥泞路后4驱行驶后一直驱无法挂入两驱请问一下怎么处理防侧滑灯点亮客户反应此车在越野之后出现低速四驱无法切换到高速两驱的故障,并且四驱指示灯一直闪。此车采用分时四驱加后桥差速锁系统。维修此故障,先要区分是机械问题还是电控系统出问题。先排除分动箱内部故障,拆下电机,如果手动切换都很顺畅,就要检查电控部分了。
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你好,我装了百路驰轮胎在沙漠里跑不动
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你好我的新车跑了1600百公里,起步走时油门脚下卡了一下怎么回事,红绿灯跟前起步不卡,就是打着火起步的时候此车故障原因请参照聊天记录建议检查处理!同时感谢您对汽车大师的信任与支持!祝您一路平安!
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加装机械增压后车辆嗡嗡声增多增大,时速一百后油门踏板震动严重建议更换原厂配件。在试车。如果没有。那就配件有问题,如果还有问题,那就是传动系统出现问题。要做全面检查。
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瑞虎三雾灯常亮,无法关闭,大概有以下这几方面的原因:一,雾灯开关短路,这种情况需要排查一下,雾灯开关是否有问题,把雾灯开关关闭,然后拔下无灯开关插头看看这个灯会不会熄灭。如果熄灭的话,更换新的雾灯开关
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