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技师姜旭本车报安全气囊系统通讯故障,根据通讯元件的工作原理,建议检查气囊控制单元的电源,接地,通讯线是否正常。如果都正常,说明安全气囊控制单元故障。
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技师姜旭请您确认以上内容,如果同意请回复,如不回复则默认同意,我将开始服务。
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5超
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技师姜旭如果系统只有这个代码,需要检查安全气囊控制单元的供电,接地,通讯,线路如果正常,说明控制单元损坏
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5超我找不到线路图
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5超方便提供吗?
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技师姜旭这些方面,检查过吗?
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5超还没有
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技师姜旭车型是捷达,对吧
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5超对
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5超模块编号34D 959 655
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技师姜旭安全气囊插头是不是50个针脚孔?
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技师姜旭如果是50针脚孔的。1号26号是电源。28号接地。49号50号是通讯。
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5超对,50脚
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5超28号是空的
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5超
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5超有没有图看?
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技师姜旭
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技师姜旭
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技师姜旭
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技师姜旭
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5超有没有针脚定义?
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5超?
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5超上面的图片很模糊
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技师姜旭针脚定义没有
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技师姜旭如果是50针脚孔的。1号26号是电源。28号接地。49号50号是通讯。
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5超怎样测量?直接测吗?
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技师姜旭对,直接测量电源,接地,通讯
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技师姜旭线路正常就换控制单元
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技师姜旭您电路基础怎么样,有没有测量过这种线路
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5超我跟你说,我看到1,2号号位置是黑色线,26号空针,28号空针,
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5超所以说问你能不能确定针脚的位置,不然电流干扰爆气囊就麻烦大了
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技师姜旭我这里没有针脚位置图
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技师姜旭这个插头上应该有序号,序号就是针脚
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5超我知道,就是根据你说的不对称阿
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技师姜旭1号2号是电源,不是26,可能我写错了
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技师姜旭46号接地
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技师姜旭36接地
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技师姜旭通讯不变
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技师姜旭这下对了不,46是传感器接地,不插插头的情况,这个不接地
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技师姜旭您当前购买的是咨询服务,相关故障排查思路已经给您提供,如果对您的维修有帮助,请在问题关闭后,帮忙给个好评。 如果您根据思路无法判断问题,需要我帮您判断故障原因,指导您检修,可以添加平台企微,选择故障包解决服务。平台企微也是汽车大师平台监管。
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技师姜旭
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5超36,46应该对上 棕色线
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5超1,2号是黑线,确定是电源吗
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技师姜旭资料显示1号2号电源
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5超差不多够时间了,麻烦把刚才那些电路图拍摄清晰重发一下发我可以不
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5超如果测量错了会有什么后果?
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2013年一汽大众捷达,事故车安全气囊爆了,换了主气囊,副气囊,气囊电现在的情况是,安全气囊控制单元无通信,喇叭也不响,估计你安全气囊电脑板要做匹配才可,气囊的供电都是正常的,其他的话就只能看一下电脑板供电了,
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师傅你好我的车是新捷达13款,昨天开车开着开着安全气囊灯就亮了没有碰撞,我用手机x431检测故障码是U015100。安全气囊控制无通信请问是线脱了吗?故障码怎么也消不了建议你先检查一下气囊板的电源线,网络线接地线和15号控制线都正常不正常,正常的话就是电脑板的问题。
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大众捷达汽车安全气囊灯一直亮
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新捷达安全气囊指示灯长亮
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03年捷达安全气囊灯长亮怎么回事
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新捷达安全气囊与安全带是以体的吗
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捷达安全气囊灯亮着,把安全气囊(气囊坏了)拆了,接头拔掉短路有用么,黄色接头三根线怎么短路灯才灭呢
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新捷达换了方向机安全气囊灯亮
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大众捷达安全气囊灯亮了怎么办?
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安全气囊灯亮,故障码显示安全控制单元无通信这个问题的排除方法:首先,检查安全气囊的供电、接地及CAN数据线的电压是否正常,控制单元插头的1、2号是供电;49、50号的CAN数据线,CAN数据线电压分别为2.7、2.3V;电脑外壳接地;如果celia测量线路正常,更换控制单元。
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