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技师聂金建可以撑到的下次保养的,这个没事的。 你这是迈腾1.8T发动机,可以使用抽油桶抽油,不需要拆卸放油螺丝的。 如果你想要放油,那下次螺丝周围的黑胶需要清理,重新打胶。
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技师聂金建你说的那个是松胶带,就是缠在螺丝螺纹那里的。下次保养会重新打松胶带的。这个你完全不用担心,
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技师聂金建还有你这是迈腾1.8T发动机,可以使用抽油桶抽油,不需要拆卸放油螺丝的。
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钱竹新不是胶带,是黑色的液体胶,在油底壳螺丝周围打了一圈
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技师聂金建懂了,那是黑胶
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钱竹新目前没发现渗油,我想问一下这个可以撑到下次保养吗
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技师聂金建可以撑到的下次保养的,这个没事的。 你这是迈腾1.8T发动机,可以使用抽油桶抽油,不需要拆卸放油螺丝的。 如果你想要放油,那下次螺丝周围的黑胶需要清理,重新打胶。
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钱竹新是在4s店保养的,每次都换新的螺丝
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技师聂金建这个确实,4s店每次拆了放油螺丝都需要更换新的。
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钱竹新好的,我知道了,谢谢
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技师聂金建不客气
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技师聂金建感谢您选择汽车大师咨询问题,希望我的解答对您可以带来帮助,以后有需求直接在APP找技师输入(我的名字:邱自军)即可。祝你生活愉快😁
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各位大侠,小弟近日入手 一汽大众 2015款 改款 2.0T 尊贵型 迈腾 一辆,购车后问题频频,一个一个说吧。 1,导航 每天早晨启动车后,打开导航,前一天晚上播放的USB歌曲或者FM声音都正常播放,但是,中控大屏上6个按键,和多功能方向盘上的音量及切换歌曲的左右键全都失灵。且屏幕上所有的触屏按键也都没反应,就和死机一样,但是此时歌曲是正常播放的。但是音量无法控制,不能减小也不能增大。如果前一天熄火的时候是停留在导航界面的,那第二天启动后,界面会一直显示在如图1处,按“同意”键也无反应,痴呆了一样。等正常行驶半小时至一小时后,各按键逐渐恢复正常(有时也不恢复,完全看心情。几率一半一半吧,恢复和不恢复的几率各占50%),屏幕上也可以按键了。我曾尝试了,开机键与出仓键同按10秒强制重启,也尝试了机舱内F7位置保险丝拔出断电,但都没能奏效。一直这样,已经四五天了。注:本人苏北地区,提车后最近几天天气一直保持在零上三到八度之间甚至更高,并无零下天气现象。我这个情况该怎么办呢,目前还没来得及和4S去交涉 2,后尾灯 提车后发现,左后尾灯下面接缝处有一个很小的透明胶质塑料垫片,如图2,我用手指一使劲给它拽了出来,结果就杯具了,左尾灯,用手就可以上下晃动,缝隙非常大,晃动的挺明显(图片2传不上去,不知为什么),怎样能解决呢? 3, 后备箱打开后,两边各一支柱,左支柱下方有一黑色皮质塑料垫圈,很软。关后备箱的时候,会挤到那个皮质塑料垫圈,已经挤的烂掉了。怎样能解决呢? 三个问题,问题1比较棘手,其余两个都是小问题,还望各位大侠拔刀相助,多给意见,谢谢!
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迈腾B7,12万公里,早上看地上有点油点,加好了机油1000公里,机油尺液位就从正常到了最低液位了,是不是有点渗机油呢,是油底壳密封胶老化吗?修理密封胶,维修需要拆下发动机吗?大约多少钱呢?ea888发动机主要是油底壳渗油,正时上盖,下盖,油气分离器,涡轮增压处渗漏,油底壳漏油的话拆下来不变形的情况下可以使用密封胶从新密封一下看看,如果还渗漏就需要更换油底壳。油底壳,正时盖,油气分离器更换都不需要拆发动机可以直接更换的。定期检查机油消耗不要缺少
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我的15年改款迈腾1.8t 今天去保养,发现这里有渗油,这是哪个位置,需要怎么处理?师傅说不严重,只是一点点渗。之前机油也一直不缺。目前9w公里。希望有兄弟帮我看看。如果说漏的很严重的话,你下边黑色的油底壳也会有不少机油的,从图片上看的黑色的油底壳上面没有机油,不严重。
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大众B8迈腾保养用壳牌灰壳行不行?有没有问题。最接近原厂的是那种?用这种机油大概需要多久保养一次。灰壳没问题,全合成机油,一年或者7-8000公里更换没问题
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新迈腾380(2,0T)在外面保养用什么机油好?壳牌540可以吗?不想在4S店保养可以在外面使用灰壳5w-40机油。
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车子跑了23万公里,感觉车子开起来哪里都不对,尤其开到颠簸的感觉底盘就要散架了,第二油耗大,师傅请问是不是要做大保养了底盘件,平衡杆球头,方向机外球头,方向机内拉杆。下摆臂胶套,下摆臂球头。这些都可以直观的看出问题,减震如果漏油也要更换。只要底盘件松动就会异响
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兴亮师傅 我是迈腾车主王文龙 之前联系过的 最近车子又遇到一个麻烦问题 冷却液渗漏 刚换过水泵 现在又出现渗漏维修建议:车主描述发动机冷却液渗漏,换过水泵后没有解决,通过了解是安装过程没有按正确流程导致,建议更换新水泵按照正确流程安装,不能涂抹密封胶。
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30000公里保养后,发动机壳的螺丝出现渗油现象,想请教为什么会突然开始渗油呢?把螺丝拆下来打了密封胶还是会渗油,根本密封不住,求大神帮忙解答一下!
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问题:驾驶室内进发动机舱的味,机油加热后的味道,夹杂着尾气味。我是2014年底买的2015款1.8t豪华型迈腾,开了不到三年,4万公里,还在质保期内,从2016年底就出现问题到现在不知道怎么解决,4S店说车各种性能没问题,最上周刚做完大保养,但是问题自依然存在。现象是,车辆在开外循环的状态下快速行驶的时候味儿就出来了,感觉是从仪表盘那儿来的,打开天窗的瞬间,味儿更浓,停车后到下次开车前,一上车,车内废气味热机油混杂味儿很浓。开车很难受,驾驶感级差,4s店说是从发动机舱来的,解决办法是开车时打开内循环。我晕!意思是好好的车以后就不能开外循环了?我试了我们朋友的车也是1.8t迈腾,一点味都没有,证明我的车还是有问题,求大师给寻找下原因!第一,外观漏机油的,必须处理,该更换密封垫的要更换,该重新涂抹密封胶的要重新打胶。 第二,检查漏气,主要检查排气支管,涡轮增压器的漏气情况。 第三,检查发动机是否有烧机油的情况 第四,检查三元催化的尾气进化能力。
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2019款迈腾,做首保,之前隔玻璃看着保养,中途去趟卫生间,回来车说保养完了,全称没看到升车换机油,想问怎么知道4s店师傅给没给换机油。你好,这个更换机油是很快的,这个看机油尺上的机油,这个是新的,可以放心的。
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2023-10-18