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技师黄卫标根据你的情况分析,建议先重新匹配悬挂,后面再测试故障是否存在,如存在的话,重点检查悬挂系统是否存在漏气,更换相应漏气部件即可
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技师黄卫标有什么故障码吗?
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匿名网友没有
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匿名网友停车10分钟左右就要工作几分钟
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匿名网友这个现象正常吗
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匿名网友车子上升和下降也能正常能工作
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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匿名网友原来是四轮趴了,换了个打气泵就好了。
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技师黄卫标
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匿名网友正常行驶高度,停十分钟左右,然后再去发动打气泵就要工作了
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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匿名网友客户说之前不工作的,所以我也搞不懂了
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匿名网友储气罐没有数据看,只有通道压力数据
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技师黄卫标
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匿名网友通道压力打到1500左右泵停止工作了,通道压力就马上回到250左右
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匿名网友然后就在250左右不变化了
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技师黄卫标
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匿名网友工作的时候就从一百多左右开始上升到一千五六百就泵停止工作马上降到250左右
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匿名网友这个正常吗
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技师黄卫标
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匿名网友不动了,会下来一点点
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匿名网友在启动着车后打气泵停止工作后一般多久在工作一次
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匿名网友大师在吗
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技师黄卫标现在升高和下降的速度怎么样
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技师黄卫标会不会很慢呢!
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技师黄卫标如果不会很慢的话,先匹配一下高度
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匿名网友上升慢下降快
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技师黄卫标有没有匹配过高度
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匿名网友没有
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匿名网友没有专检只有道通909
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匿名网友909可以吗
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匿名网友匹配的话四轮高度填多少毫米
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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匿名网友四轮要量多少毫米高度
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技师黄卫标
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技师黄卫标这个高度
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匿名网友好的
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匿名网友还有就是停车后过 10分钟,再启动车泵过 10分钟,再启动车泵就工作是正常的,还是有漏气问就工作是正常的,还是有漏气问题存在
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匿名网友还有就是停车10分钟打气泵就工作是正常的,还是有漏气问题存在
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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匿名网友都用泡沫水打过没有漏气,车身也没有下降
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匿名网友电脑能读储气罐的压力吗,数据里没有找到储气罐的压力
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06路虎揽胜运动版减震不漏气,悬挂总是有一侧倾斜,仪表盘悬挂灯亮,打气泵也总工作,431电脑报故障,分配器故障永久解决方案:减震器确定不漏气的情况下检查低一侧的高度传感器拉杆是不是比正常低点,分配阀通过数据流检查低一侧的角阀电流可以判断,此车俩个分配法 前部位于右前防撞梁上,拆开右前内衬可以看到 后部位于左后大梁上 拆下左后轮胎可以看到
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16年柴油美规路虎揽胜运动版电脑版死机 仪表灯不亮门可以正常打开喇叭大灯正常 第一次出现这种情况修理工解码器解码然后就正常启动 第二次和第三次都是停了两三个小时后自己又可以发动 很纳闷。求解答根据你描述的情况,车子是突然性出现仪表不亮然后车子无法启动。行驶中有时突然会熄火。但是用电脑解码器清理掉故障码,或者重新启动,拆掉电瓶负极,一会儿都可以恢复正常这往往是电脑版内部程序问题,或者线束总成的问题。建议你先拆掉发动机电脑板去做一个检测,以及修复。如果没有问题,直接考虑更换发动机线束。
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14款路虎揽胜运动版,早上冷车怠速很抖,像缺缸一样,还会熄火,打着第二次再抖一分钟左右就恢复正常了,有谁遇到过是什么问题吗?通过的故障码故障现象初步判断为油压故障,但是油压正常之后混合气的调较依然,说明判断不准确,发现了P050500这个故障码,经过仔细研究,需要从他入手
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我有一台12年的路虎揽胜运动,更换了刹车总泵,也已经排空气,无论怎么操作,每次都是第一次踩刹车就一踩到底,然后第二次踩刹车就有点反应,第三次就没真空了,踩不下去了,这个问题要怎么解决呢根据你描述的故障情况判断这种情况还是刹车管路里面有空气导致的现象,使用电脑对ABS泵排气操作一下,刹车总泵没有问题,就检查四个车轮的刹车分泵和分配阀都好着的没有漏油的情况,管路也没有折的情况就是排空气和ABS泵排空气的问题了
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您好,我这个车14年路虎揽胜运动版,最近半年总是打着车以后高怠速大概到3000左右,然后持续几十秒恢复正常,就跟咱们自己踩了油门一样,偶尔就犯一次。这是咋回事儿?根据你描述的故障情况检查一下发动机进气管路是否有泄露的情况,看一下发动机数据流进气的数据流看看是否显示不正常
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您好,我的是12款的路虎揽胜运动版,问题是左右车身高度不一致,空气悬挂工作正常,但是升到最高或者降到最低,右侧车身都要比左侧低1厘米左右,请问是哪里的问题呢?(路过减速带时车身前面会有咯吱咯吱的声音)根据你描述的故障情况需要重新对四个车轮的高度传感器进行高度校准,标定完高度以后就能正常,如果是数据一致就是传感器有问题或者空气悬挂有问题漏气出现的这种现象
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12年路虎揽胜运动版,3.0t柴油。空气悬挂手动升降无法升降,仪表显示悬挂故障,电脑检测报C1A13-64通道通风时压力不下降,打气泵不工作时流道压力300多,动作测试工作时1400及以上。压力传感器电压在3.5v,空供电电压0.95v。空气悬挂无下降迹象。打气泵工作结束有明显的打气泵泄压声此时流道压力从1400瞬间下降到300多点击图像加关注有问题随时联系 这个需要更换打气泵并用电脑匹配
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12年路虎揽胜运动版5.0T,现在13万过来,车子停个2天就会倾斜一边,几个月前也有过这钟情况,后来换了一个充气泵后解决了,现在车子没有什么故障码,会不会是减震器坏了需要更换减震器总成,减震器能修吗一般都用那个烟雾检测仪,就是像那个减震器内部打压,然后看一下在外部有没有那个漏的痕迹,泡水的话,那些都是很久之前的方法。
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路虎揽胜运动版16款,为什么每次熄火锁车后底盘都会降到最低高度?然后在打火后正常行驶后会自动恢复到之前设定好的正常高度,怎么解决?能让它在设定好的高度上不变吗?因为经常因为这个原因,没有注意到底盘高度在最低状态而刮到底盘
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路虎揽胜运动版 06年 车辆行驶山路 和不平整道路车辆高度降到最低 重新熄火打车 又正常 两侧线束,由于天窗漏水,泡水了,处理好线束后问题没有改善,更换过气泵,问题一直没有解决,刚换过一个模块,是副驾驶电瓶旁边的模块,车辆没有变化 恢复原车状况后 苋菜打着车之后,气泵工作十几秒,车辆升降没有变化,左前要比右前要低不少,现在也不能正常升降了你好这个你检查一下插头有没有接触不好的,模块需要重新编程
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