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技师侯圣余你好,我是汽车大师银牌技师-卓明亮,很高兴为你解答。
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技师侯圣余检查发动机漏气
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匿名网友10年宝马325,六缸,2.5。11万公里。挂上D档时那一瞬间,怠速不稳,,行驶中偶尔有缺缸的顿挫感觉,,无故障码。。请大师指点迷津,什么问题???【车型:宝马3系】
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匿名网友火花塞拆下来看过,没有问题,,8万公里的时候换的。。
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技师侯圣余检查发动机进气系统是否漏气
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技师侯圣余最常见到的故障
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匿名网友一般那里会漏气??
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匿名网友最容易漏气得地方,的那里??
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技师侯圣余气门是盖的废气阀,还有进气歧管
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匿名网友好像上次看过气门室盖的废气阀上有个接头没有插管子,没有在意他,,废气阀上得接头是接那里的??有没有图片?
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技师侯圣余废气阀跟气门室盖是一个总成的
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技师侯圣余
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技师侯圣余
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匿名网友
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匿名网友就是这个废气阀这个头子,没有插管子,,是本来就没有插管子嘛??
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技师侯圣余本来就是这样子
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匿名网友不需要接其他地方?
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技师侯圣余是的
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匿名网友怎么样检查它得好坏?
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技师侯圣余
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匿名网友发动机外围有漏油。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师侯圣余这个漏油轻微不会导致怠速不稳,主要是检查废气阀。
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技师侯圣余按照我上面语音的方法来检查。
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匿名网友好的
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匿名网友还是抖
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技师侯圣余漏气,检查完了没有?
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匿名网友还是在抖,怠速抖,挂挡抖,
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技师侯圣余您是车主还是维修工?
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匿名网友修理工
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技师侯圣余那你按照我的方法去操作就行了
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技师侯圣余上面那个语音。
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匿名网友操作了,,堵了,,还是抖。
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匿名网友那就不是漏气了?
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匿名网友
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技师侯圣余那就不是漏气
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技师侯圣余检查进气歧管有没有漏气
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技师侯圣余仪表抖动的视频发给我看看
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匿名网友这上面,不能发视频呐
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技师侯圣余不会吧
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技师侯圣余怎么有的可以发
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技师侯圣余
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技师侯圣余
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技师侯圣余
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技师侯圣余
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08款325直列六缸n52发动机2.5L那款,一键启动后,车抖动,转速不稳,持续挣扎4~5秒后转速升高到1800然后再降回标准的650转的怠速,之后就一切正常。正常行驶。但熄火再次启动仍然会故障依旧,不论冷车热车。去检查宝马检测电脑显示电磁阀故障。但我更换过吸气和排气两个电磁阀,无效。故障依旧。行驶中一切正常,停车怠速时无论p档d档也正常,但只要熄火再次启动故障就依旧。求其他可能导致的原因分析。另外如果考虑维修成本,此故障不维修,任其发展,后续会有什么后果?另外对油耗,加速,排放等车辆指标是否有重大影响?个人目前感觉正常行驶中的感觉基本正常。就是油耗目前较大,市区红绿灯密集地区,平均时速25km左右,油耗要16-17(电脑显示),高速稳定行驶60km时速下瞬间油耗一般在8-9左右。请前辈耐心指教,谢谢!启动时抖动,燃烧不好会稍微导致燃油消耗增加。平均油耗计算建议根据实际计算。可以加油之前记下里程,加满油后到下次加油时所用的费用和所有的里程来计算才是最标准的。
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07款e90代325豪华版,7万公里,每天第一次冷车启动行驶时基本正常,但当行驶了几公里车热了之后,d档怠速或p档或空档都会出现发动机偶然抖动状况,类似某一个缸瞬间缺火又马上点着的感觉,转速表也突然提高100-200转再迅速恢复正常,此抖动无时间规律,时不时冲一下,有时候1分钟两三次,有时候2~3秒就有一次。但车踩油门行驶起来后,就基本感觉不到此故障。obd检查报故障,每次都提示点火提前角偏低,有时候是负值。有几次还出现maf空气流速偏高和进气温度偏高(这两个提示不是每次检查都出现)。之前已做了更换火花塞,清洗节气门,添加燃油宝等处理,故障现象依旧,求高手解答。配视频就是等红灯时抖动的转速表情况。建议你重点检查一下火花塞的点火性能和废气循环系统
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宝马318(E46底盘)车主,一年前在小修理部换的各种漏油胶套,气门室盖垫,电磁阀垫,油位传感器,空调皮带,张紧轮。(之前开的一切正常),暴操也无问题。换完后跑了500公里长途,到快要下高速时,突然在D 档字符处出现一个齿轮和一个感叹号样式的图标,但行驶中感觉无任何异常。这样跑了一百多公里后,下高速感觉不对劲了,低档位换档冲击很厉害,特别是三档换二档,二档换一档时,咯磴一下,车子像是猛踩刹车那样突然停顿,感觉很不舒服。但高档位又无任何问题,也能跑到一百多速度。后来几天,终于找到规律:车子重新启动后,感叹号消失,只要转速不超2000转,那个感叹号就不会出现,不管开多久,而且换档很平顺,没任何异常。但当转速一超过2000转,感叹号立即出现,而且换档立即感觉到有冲击(网上复制的文章,故障症状一模一样),后来自己买了远征技师盒子,查出来can扭矩接口故障但不能完全清掉故障码,网上查资料后 两个月前去了专修店用瑞金系统极限气门学习,清故障码,清掉了。清掉后又一切恢复正常了, 但是开不了多长时间还是会出现齿轮标,现在不急加速能开个一周不出码,但是跑完小长途后第二天 早晨热车时间短,急加速必出此故障码。 还有最近一次是开空调上坡急加速不到立马出齿轮标。我自己分析是气门开度不够导致信号错误,电脑进入跛行回家模式,可能某个传感器没接触好或者气门电机和偏心轴传感器工作不良。 最后可能是电脑真坏了, 请问各位大师有这方面维修经验吗?检查一下凸轮轴位置传感器是不是学习了
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你好 n52宝马325 e90 怠速的时候不稳,只要有负载,比如怠速打方向,转速就会下跌100转左右,怠速时空气流量大概10-11kg 前两天报故障码29e0 29e1 2d06 单独换过废气阀不久你好 n52宝马325 e90 怠速的时候不稳,只要有负载,比如怠速打方向,转速就会下跌100转左右,怠速时空气流量大概10-11kg 前两天报故障码29e0 29e1 2d06 单独换过废气阀不久【车型:宝马3系 2009款 325i 豪华型】 根据故障码需要检查一下进气系统有没有漏气的地方,重点检查一下废气管和碳罐电磁阀。
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07年的宝马3,开了16万公里,怠速突然不稳,行驶中总爆一个齿轮中间一个叹号的故障码,去修理厂故障码有的时候电脑进不去变速箱系统里面,故障码没有之后电脑进去显示没有故障,想请问一下这样怎么解决07年的宝马3,开了16万公里,怠速突然不稳,行驶中总爆一个齿轮中间一个叹号的故障码,去修理厂故障码有的时候电脑进不去变速箱系统里面,故障码没有之后电脑进去显示没有故障,想请问一下这样怎么解决。 这样的话建议先检查一下变速箱模块的供电搭铁和总线是否正常,要是都正常就是模块坏了。
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宝马325 n52发动机怠速有时抖动报故障p00bc空流换新的症状没变请大师帮解决宝马325 n52发动机怠速有时抖动报故障p00bc空流换新的症状没变请大师帮解决【车型:宝马3系 2010款 325i 时尚型】 根据故障码需要检查一下进气系统有没有漏气的地方。
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宝马3系报120408故障码,车子怠速抖动厉害宝马3系报120408故障码,车子怠速抖动厉害。120408故障码意思是增压压力调节:作为后续反应关闭,根据厂家的技术通告是由于缸内直喷发动机积碳过多把喷油嘴糊死造成喷油不好所以厂家要求跑高速清一下积碳
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3系宝马3系刚换的发电机出现2E4F,2E44,2e1C故障码,行驶中或者怠速都时常有顿挫一下故障码的原因多半是发电机损坏或者发电机信号线故障。 车辆抖动与故障码无直接关系。建议从点火线圈开始检查
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3系e46m54怠速没有没有怠速的话。就需要检查一下怠速马达有没有问题,就可以清洗一下看看怎么样。
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宝马3系15万公里,怠速车身晃动该车怠速车身晃动,建议首先检查机爪胶,然后根据故障码进行电磁阀和调节轮的检查排除
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