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技师王冬你好,我是汽车大师金牌技师-周武亮,很高兴为你解答。
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技师王冬现在一缸没有气缸压力?
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技师王冬很可能气门弹簧折断。
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匿名网友是的
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匿名网友需要大修发动机吗
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技师王冬维修缸盖就可以。
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技师王冬也可以大修
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匿名网友路边修理厂说要大修发动机。我在半个月前更换了进气歧管总成,检查正时链条数据正常,清洗了燃烧室积炭,更换了4个火花塞,请问这次故障有没有可能和这些有关系呢
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技师王冬直接的关系没有。
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技师王冬做这个项目之前就这样吗?
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匿名网友做了这些项目之前从来没有缺缸,做了这些项目之后半个月城区跑短途没有问题,昨天在高速上跑了180km就出现故障了。
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技师王冬好的,
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技师王冬可以把火花塞拆下来看一下。
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技师王冬看一下火花塞有没有机械损伤。
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匿名网友有没有可能是更换的火花塞有问题
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技师王冬有过这样的案例。
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技师王冬不能确定。
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匿名网友好的
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匿名网友
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匿名网友请问这个是哪里的故障呢
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技师王冬凸轮轴调节阀的。
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匿名网友这个就是正时链条旁边的盖子吗?
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技师王冬是的
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技师王冬两根线的那个。
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匿名网友才更换了,以前的漏油
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匿名网友,但是没有报故障码
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技师王冬故障是偶发的还是一直有?
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匿名网友这次更换的就报了
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技师王冬不会亮灯。是不是没有清除复位?
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匿名网友换之前没有,换之后就有了
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技师王冬拔插头的时候可能开了点火开关,然后换完之后没有删除。
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技师王冬这可能性有的。
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匿名网友清除了所有故障码,然后第一次报了这个
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技师王冬好的。
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匿名网友好的
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技师王冬再换一个调节阀。
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匿名网友凸轮轴调节阀?
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技师王冬是的
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匿名网友会不会是摇臂断了
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技师王冬一般是气门弹簧。
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匿名网友哦哦,好的
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大众迈腾发动机抖动 1 3 缸不工作大众迈腾发动机抖动 1 3 缸不工作,检查点火线圈,火花塞,喷油嘴以及正时链条
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迈腾3.0 VR6发动机气缸进水,大修发动机后气缸1失火不工作,上路行驶故障灯不亮,怠速发动机严重抖动报故障,报失火、气缸压缩比。经过多次拆检维修故障依旧你好,发动机抖动,建议检查汽缸压力是否正常,1缸汽缸压缩比故障说明1缸有可能存在机械性问题。检查曲轴通风阀是否正常,进气管是否漏气。
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你好,我的迈腾09款B6检测电脑故障码出现1—4缸失火,怠速的情况下发动机抖动厉害正常行驶就不会出现抖动,高压线包,火花塞,都换了了,喷油嘴也正常,请问老师是何原因呢?多少公里了缸压量过没有,,,拆出1一4缸的灯花塞是什么颜色,,和2-3缸的对比一下
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1.8t迈腾1缸失火根据你描述的故障现象,建议您先检查发动机14至16组数据流,确定一下具体那个缸缺缸,然后在检查1缸,点火线圈,火花塞,喷油嘴,缸压,积碳,进气系统是否有漏气的。
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大众迈腾3.0VR6发动机气缸进水,大修后气缸1不工作,报气缸压缩比故障。经过反复拆检维修故障依旧目前看影像气缸压力的,一个是连杆变形,一个是活塞环密封不良,还有一个就是气门漏气。气门可以用汽油试验一下,连杆可以转动曲轴到1缸上止点,看看活塞与缸面有没有差异距离,其他的活塞环需要看一下是不是漏气,
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15年大众迈腾发动机抖动,4缸失火现在4缸缺缸,你把4缸火花塞撞到1缸去,4缸点火线圈装到2缸去,再量一下缸压。然后读数据流,再看报哪个缸?如果1缸了,那是火花塞问题,如果2缸了,那是点火线圈问题,如果还是4缸,排除缸压问题,直接先换喷油嘴。
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1、大众07年迈腾1.8T自动豪华,21万公里。 2、加速有卡顿,发动机报警灯汽车启动后有的时候亮,有点时候不亮。 3、电脑检测后三号缸缺缸,缸压不足。 4、废机油1000公里/1升缸压不足检查一下3缸气门弹簧是否断裂(这个比较常见),如果弹簧没问题就需要大修发动机。缸压不足会导致你的车辆2,3点故障表现
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迈腾3.0 VR6发动机气缸进水,大修发动机后气缸1失火不工作,上路行驶故障灯不亮,怠速发动机严重抖动报故障,报失火、气缸压缩比。经过多次拆检维修故障依旧【车型:迈腾 2013款 3.0FSI 旗舰型】根据描述,发动机出现失火故障,气缸压力偏低,出现单缸缸压不足机械故障,重点检查气门口底座有无密封不严以及气门顶柱和滑轮
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2012年1.8T迈腾怠速时发动机故障灯闪烁一会儿epc又亮灯,加速无力或力不大还有故障码301*302*1缸2缸失火,请问这是哪里出了问题?谢谢!车辆缺缸,显示2缸失火,对倒点火线圈火花塞之后依然是2缸。建议客户对倒喷油嘴,如果还是2缸的话那就需要检查2缸的机械结构
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一直报二缸失火 有时候开也很正常 怠速抖动 跟换二缸喷油嘴 四个火花塞 四个点火线圈 二缸缸压8帕 其他几个缸压略高一点 应该不影响大众迈腾,一直报二缸失火 有时候开也很正常 怠速抖动 跟换二缸喷油嘴 四个火花塞 四个点火线圈 故障依旧,打缸压8个。稍微有点低,对于单缸失火,点火喷油排除了,只能进一步分解了,凸轮轴,摇臂,气门等!
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